未来普速铁路客运构思

asoya · 发表于 2013-2-8 21:32:36

傻得很发表于 2013-2-8 21:28
公共设施差很多，一定能省掉吗？

有什么不能省的，同样的布局有何难度呢？

傻得很 · 发表于 2013-2-8 21:34:38

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asoya · 发表于 2013-2-8 21:38:49

傻得很发表于 2013-2-8 21:34
那当初为什么不省？

不一样的车，不同的设计思路，再说了，所有的YW25T都是60人定员吗？很少坐25T的硬卧，不太清楚情况。

傻得很 · 发表于 2013-2-8 21:40:51

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asoya · 发表于 2013-2-8 21:51:03

傻得很 · 发表于 2013-2-8 21:53:01

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asoya · 发表于 2013-2-8 21:55:14

百度百科的介绍。

asoya · 发表于 2013-2-8 21:56:09

傻得很 · 发表于 2013-2-8 22:00:14

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asoya · 发表于 2013-2-8 22:03:50

两头的座位2+1是有可能的，118也不能被5整除啊。

傻得很 · 发表于 2013-2-8 22:10:10

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wheremylove · 发表于 2013-2-9 14:37:45

傻得很发表于 2013-2-8 20:24
贵10%对铁道部也是不划算的，硬卧25T定员60，25G定员66

你看的是播音车吧？

标准的YW25T照样是66人。

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