我记错啦。是彭白铁路上的两台老式蒸汽机车，换一个环境却成了“宝贝疙瘩”。昨日，犍为县一公司花几十万元买下了两台已经“下岗”的762毫米轨蒸汽机车，运回犍为县用于景区拉客观光。买家为了搬运这两个大家伙煞费苦心：两台蒸汽机车不仅有警车开道，而且一路上坐车、乘船，路经彭州、成都、乐山，最终到达犍为县。 “转会” 火车头景区再“上岗”。
据了解，早在上世纪80年代初，这两台762毫米轨蒸汽机车便在彭白铁路上使用，算下来到现在有20余年的“工龄”了。前不久，彭白铁路采用国际标准，将762毫米的轨距改成了1435毫米。这一改造后，两台762毫米轨的窄轨蒸汽机车无奈“下岗”。
而近年来，乐山犍为县一些景区小火车旅游逐渐升温，这种小火车的轨距正好是762毫米，许多怀旧的游客非常愿意坐这种边走边冒蒸汽且边鸣笛的老式火车。随着风景区游客的增多，小火车的生意也火了起来，常常客满为患。景区经营者为了解决运力问题，四处寻找尚能运行的窄轨蒸汽机车。
当得知彭州的这两台窄轨蒸汽机车废弃不用后，犍为县的一家公司立即提出了购买意向。经有关方面同意，双方于今年8月16日签了买卖合同，两台蒸汽机车正式易主。洋盘火车头坐上摆渡船。昨日早晨8时，这两台蒸汽机车准备离开彭州去犍为县新家。可这两台庞然大物运输起来难度太大，工作人员只得把它们拆成机头、水箱两部分，装在超长型的大卡车上运输。由于结构复杂，光是拆分和起吊就用了3个小时。解决了超重问题后，工作人员发现它们的个头又超高了。考虑到沿途到处都是电线电缆，运输人员只好在每辆车上安排一个人来梳理电线、电缆，这才得以顺利上路。 考虑到运输这样的大家伙，沿途的麻烦着实不少，彭州市交警队给予了协助，派警车为运输车队开道。可即便有警车开道，车队从彭州出发到成乐高速公路短短30多公里的路程，竟走了3个多小时。晚上8时，车队终于到达犍为县沙嘴渡口，渡口的工作人员特意为运输车队安排了一班轮渡。这回，两台在铁路上奔驰了20余年的大家伙体验了一次水上行驶的滋味。车队上岸后，犍为县石溪交警中队安排警力疏通道路。一路上，警灯闪烁，晚上9时30分，两台蒸汽机车终于成功运抵新家。
据悉，这两台蒸汽机车原计划于今年的国庆黄金周投入使用，但工作人员认为机器陈旧，需要花时间对机器进行维修改造。工作人员估计这两台机车最早也要到明年年初才能投入运行。
[ 本帖最后由 qndzh 于 2009-12-13 18:43 编辑 ] |
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发表于 2009-12-13 18:30:34
