只是为了去看海

NY7-0012

恩佐兄提到的高帽子~
这就是萨勒河谷铁道的RB，坐过最多的车。

k665

原帖由 NY7-0012 于 2008-12-5 07:24 发表
那么，再增加两张双层车的照片吧！
关于地点，大家不会不知道吧。

:lol Zoologischer Garten啊

ebay

好图，好文！

我也很喜欢这种双层车，很有特点。希望不会在一两年之内就退出运营。

ebay

原帖由 NY7-0012 于 2008-12-5 06:26 发表
一种经过改装的格利茨双层车，车内设备相对比较简陋，此车无空调。

我坐过这种车，简陋到厕所没有集便器。

metamorphose

铁路客运发达就是好啊⋯⋯可以坐着火车到处走，羡慕楼主。

SH190012

:time: 精华力作~~:victory:

herroyuy

喜欢101
德国人钓鱼跟国内海钓差不多，坐等，呵呵。

2208402027

原帖由 NY7-0012 于 2008-12-5 07:24 发表
那么，再增加两张双层车的照片吧！
关于地点，大家不会不知道吧。

我靠！离裤裆大街这么近！
这个车的脑门儿太大了……呵呵，看上去很有戏剧效果阿！
LZ似乎对电力机车很熟悉，能不能开个帖专门讲DB的各型电力机车阿！

上局福段

原帖由 2208402027 于 2008-12-5 19:14 发表


我靠！离裤裆大街这么近！
这个车的脑门儿太大了……呵呵，看上去很有戏剧效果阿！
LZ似乎对电力机车很熟悉，能不能开个帖专门讲DB的各型电力机车阿！

严重同意，LZ受累，发点普及贴。:handshake

NY7-0012

原帖由 ebay 于 2008-12-5 08:02 发表
好图，好文！

我也很喜欢这种双层车，很有特点。希望不会在一两年之内就退出运营。

应该不会很快退出，首先，着席率更高，乘坐人数比一般单层客车为多，德国人坐火车还是喜欢坐着的。

其次，经过将近20年的实际运用（以目前见到的最老的格利茨双层车为例，可能还有更老的），此车种的设计得到了比较的认可，例如在柏林周边可以看到的优等RE，也就是被称为RE160的双层区间快车，都是2002年左右新造的车体，除了加装空调，座椅等一些接客设备的舒适性得到加强之外，整车的陈设、布置和早先的格利茨双层车相比几乎没有变化。

但是，这种车有其致命的问题，通风不良，夏天的上层，我还没体验过，据说极其炎热。

总体来讲，这些车生产了大概20年，目前见到的最年轻的是91年制造的，同时又在97、98年接受了DB的翻新（Umbau），按照德国铁路的使用思路，再跑个十年、甚至二十年都恐怕不是问题。

NY7-0012

原帖由 ebay 于 2008-12-5 08:07 发表

我坐过这种车，简陋到厕所没有集便器。

集便器貌似还有有的，而且厕所空间巨大，是我坐过的所有车中厕所最大的。

但是DB翻新双层车的过程中，厕所翻新的只能算作是差强人意，主要是指控制系统，每个车的控制都不一样，直接导致一次尿急时关不了厕所门。

NY7-0012

原帖由 2208402027 于 2008-12-5 19:14 发表


我靠！离裤裆大街这么近！
这个车的脑门儿太大了……呵呵，看上去很有戏剧效果阿！
LZ似乎对电力机车很熟悉，能不能开个帖专门讲DB的各型电力机车阿！

在积累一些吧，目前资料还不是很翔实。

ebay

原帖由 NY7-0012 于 2008-12-5 20:31 发表


集便器貌似还有有的，而且厕所空间巨大，是我坐过的所有车中厕所最大的。

但是DB翻新双层车的过程中，厕所翻新的只能算作是差强人意，主要是指控制系统，每个车的控制都不一样，直接导致一次尿急时关不了 ...

我上次是从Nordhausen坐到Halle(Saale) Hbf，发现没有集便器的。我想可能是一部分车还没来得及安装吧。

汉诺威这边前两年也有部分单层RB没有集便器，现在貌似都有了。

ICE-9556

这次先顶后看……

ICE-9556

强大！学习再学习！

kooke2028

发现那车头像金刚得脑门，哇哈哈。。。滑稽

AC030

呵呵 强连羡慕楼主....
感谢楼主带来的精彩图片.....