京张线八达岭人字型铁路

dztkn

原帖由 himalaya 于 2007-8-24 13:13 发表


你所看到的这些DF4都是货机。DF4只有2***的，也就是桔子才是客机。但是京包这边，拉客车的就是DF4B和DF4C两款以货运为主的机车。至于有黄边的，那时资阳厂的产品的特征，有人会称之为“武警”，但是机车本身 ...

我知道西瓜和武警都是货机。我要表达的意思就是这两者不是一个型号。

dztkn

原帖由 himalaya 于 2007-8-24 13:13 发表


你所看到的这些DF4都是货机。DF4只有2***的，也就是桔子才是客机。但是京包这边，拉客车的就是DF4B和DF4C两款以货运为主的机车。至于有黄边的，那时资阳厂的产品的特征，有人会称之为“武警”，但是机车本身 ...

我知道西瓜和武警都是货机。我要表达的意思就是这两者不是一个型号。

dztkn

下半部分请见http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=239669&extra=page%3D1

dztkn

原帖由 lhb01 于 2007-8-24 16:23 发表
估计这个是在康庄换的
本来应该补机摘挂，本务继续跑
你那天估计本务换了

补机是在南口挂上的，本务在康庄摘挂！青龙桥换向后，补机就成了主力，本务在列尾已经不冒烟了，估计关闭了发动机

himalaya

原帖由 dztkn 于 2007-8-27 11:01 发表

我知道西瓜和武警都是货机。我要表达的意思就是这两者不是一个型号。

西瓜和武警是同一个型号，图纸是完全相同的，只是生产厂家不同而已。

dztkn

原帖由 himalaya 于 2007-8-31 08:30 发表



西瓜和武警是同一个型号，图纸是完全相同的，只是生产厂家不同而已。

原来是这样，我一直以为武警就是DF4呢。DF4中有很多型号，但都标DF4，只有DF4D是单独标出的。DF4B桔子是标准的客机，DF4B西瓜虽然也经常牵引客机，但我还是认为它是货机，同理DF4C。请问什么样的是DF4？我在铁博里看过之后，印象中武警就是DF4，请指教。谢谢

himalaya

原帖由 dztkn 于 2007-8-31 17:43 发表
原来是这样，我一直以为武警就是DF4呢。DF4中有很多型号，但都标DF4，只有DF4D是单独标出的。DF4B桔子是标准的客机，DF4B西瓜虽然也经常牵引客机，但我还是认为它是货机，同理DF4C。请问什么样的是DF4？我在铁 ...

涂装只是一个特征，不要轻易的以涂装来区分车型。

DF4系列，如你所说，DF4D已经单独编号；DF4C外形比较“硬”一些（和DF4B相比），编号方面，大连厂的是DF4-4***，资阳厂的是DF4-5***，大同厂的是DF4-0***；我们常说的DF4BK，编号为DF4-2***，绝大多数都是“桔子”涂装，但是也有个别绿色涂装。这些都比较好说了。

至于DF4、DF4A、DF4B，则外观相对差异很小，特别是几经大修后，很多车的外观和涂装都发生了不小的变化。DF4似乎只有一百多台，编号应该是DF4-01**（具体数字我也记不清了）以前的，DF4A则是从这个数字开始的稍微大号的DF4-0***，总共也就是几百台吧；至于中国铁路保有量最大的DF4B，则是编号为DF4-1***(大连厂的)、DF4-3***(大连厂的)、DF4-6***(大同厂的)、DF4-9***(资阳厂的)的机车。

至于武警的外号，是指车身水平线为黄色而不是白色的那些车。资阳产的车（DF4-9***），出厂涂装就是这样，所以武警多指这些车。但是今天我翻了一些网上的照片，的确也有一些非资阳产的DF4系列的机车，也刷成了那样的涂装，但是这一般都是在厂修时搞得。就像DF4C，貌似那种全身深蓝的涂装是大连厂的特色，但是有些大同产的DF4C在厂修以后（也不知哪里修的，没准就是大连，呵呵）就也变成了那种深蓝色的。

dztkn

原帖由 himalaya 于 2007-9-1 22:53 发表


涂装只是一个特征，不要轻易的以涂装来区分车型。

DF4系列，如你所说，DF4D已经单独编号；DF4C外形比较“硬”一些（和DF4B相比），编号方面，大连厂的是DF4-4***，资阳厂的是DF4-5***，大同厂的是DF4-0* ...

的确，很多桔子其实都是假桔子，只能看车号。
也许在我眼里，现在内燃中DF4B桔子、DF4D客（包括普和准高，即老虎和花老虎）、DF11、DF11G、DF11Z，当然包括DFH3（也许还有DF10F，这个来北京之后才见过），才是标准的客机。不过这也不绝对，必要的时候让他们牵引货车，照样也能跑一段，据一帖子（具体哪帖找不到了），沈局的老九居然还往段里拽过罐呢。