[山西铁路新闻专贴]2007——08

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时间：2007-08-28 02:11 来源：山西新闻网 三晋都市报 进入论坛　  手机读报　  我要评论  
乱抛行李 散发大钞 搅乱车厢



本报讯（记者 闫婧宇通讯员 田强） 8月25日凌晨1时许，太原开往重庆的1725次列车上，一名旅客激动地就要下跪致谢，被列车长尚成宝一把搀起。事情还得从1个多小时前说起。



虽已是午夜时分，但超员达70%的车厢里面仍有些闷热的感觉。零时20分左右，列车刚刚从陕西安康车站开出，8号车厢的一名男性旅客突然大喊大叫，并将随身携带的行李乱抛乱撒。列车员见状赶忙上前劝阻，这名旅客却突然转身，从身上掏出一叠百元大钞，见者有份，四处分发起来。



夜间联合巡视车厢的列车长尚成宝和乘警长田显涛见此情景，急忙上前阻拦，将他搀扶到了餐车。餐车工作人员特意为这位情绪失控的旅客沏了一杯菊花茶，并端来了可口的饭菜。列车员还将抛撒的行李一一捡回，旅客们也将共计有 1500元钱的现金，如数交到了列车长手中。



经过工作人员的精心照顾，患病旅客慢慢稳定了情绪，恢复了神志。大家这才知道，这名旅客叫杨国胜，是一名四川籍在阳泉煤矿打工的农民工，因家有急事，提前返蜀，没想到在列车上突发疾病。

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时间：2007-08-26 02:43 来源：山西新闻网 山西日报 进入论坛　 手机读报　 我要评论

运抵秦皇岛港的煤炭，都是通过大型货轮运往南方和国外的。图为一艘装载了四万吨煤炭的货轮正在等待出海。 本报记者孙荣祥摄 数字点睛： ●2006年，全国铁路运送煤炭10.2亿吨，大秦铁路完成2.5亿吨，占到全路煤运量的20％。 ●秦皇岛东站是大秦线的终点站，90%以上的煤炭在这里卸车装船，运往南方，漂洋出海。 ●2006年，大秦线运输的2.5亿吨煤炭，经秦皇岛港转运至东部沿海地区1.75亿吨，其中1.45亿吨抵达中国经济最具活力的长江三角洲地区的5个沿海省市，继而转化成电能。 在中国铁路运输中，大约75％的货运为煤炭，而大秦铁路正是为运输煤炭而“服务”的。2006年，中国煤炭产量为21亿吨，全国铁路运送煤炭10.2亿吨，大秦铁路2.5亿吨的年运量，已经占到全路煤运量的20％。特别是今年，年运量还将再增5000万吨实现3亿吨，大秦铁路几乎可以与“西煤东运”划上等号了。 一路寻踪，千里跋涉，追寻着万吨重载车流，我们来到了大秦线的终点站——秦皇岛东站。 秦皇岛东站地处美丽的渤海之滨，三局交会、路港一体,大秦铁路90%以上的卸车任务在这里完成，是全路最大的港口卸车站。 在这里，一列列重载列车阶梯而至。 在这里，一列列排空列车急急而归。 这里是重载煤炭的集散地。 这里是万吨大列的折返点。 秦皇岛东站实行的是“站管站”模式。柳村南站就是秦皇岛东站管辖的一个重要卸车站。 在繁忙的车站信号楼内，正在检查接发列车情况的王静站长告诉记者，卸车环节，在整个大秦铁路的运输链条中，占有十分重要的位置。卸车能力的高低，直接影响着大秦铁路的运输效率。 太原铁路局在铁道部的大力支持下，坚持走“内涵扩大再生产”的道路，连续三年对柳村南站进行了扩能改造。有效压缩车辆站停时间达3个小时，相当于多投入车辆1300辆；机车全周转时间也压缩了近6个小时，有效提高了机车使用效率。 在柳村南站二场，记者看到，一列列重载列车到达这里后连机车也不用更换，就依次前行，缓缓驶入了相接联通的港务局翻车机点。机房内，圆环状翻车机每次三辆将装煤车辆紧紧“抱”牢，原地侧翻，仅用2分多钟，三车煤炭就快速进入了设在地下的储煤仓。如此这般，一列万吨列车只需1个多小时就可全部卸完。 地下储煤仓里，是一条一刻不停、环环相扣、长达几公里的传送皮带。卸下的煤炭，通过这条传送带被直接输到码头旁的储煤场。根据煤种和市场需求，再通过先进的装船设备，源源不断地装上停靠在码头上的万吨、乃至十万吨级的货轮，或运往南方，或漂洋出海。 据了解，建局伊始，太原铁路局眼睛向内，挖潜提效，抓住港口卸车疏解这个关键环节，与秦皇岛港务局沟通交换意见，达成共识。成立了港务局、秦皇岛东站和柳村南站联合卸车小组，建立了路港合署办公、联办协调机制，实现了煤矿、铁路、港口、船舶公司物流链管理过程的重新整合。 采访结束时，秦皇岛东站党委书记潘立生给记者讲了这样一个故事:2006年，大秦铁路运输的2.5亿吨煤炭，经秦皇岛港转运至东部沿海地区1.75亿吨，其中1.45亿吨抵达中国经济最具活力的长江三角洲地区的5个沿海省市，继而转化成电能，为当地经济社会发展提供充足的动力支持。因此，浙江省经贸委一位官员曾戏谑道：“大秦铁路打个喷嚏，我们这里也会伤风感冒啊。” 大秦铁路因其独特、因其艰辛、因其孕含的重大意义而备受关注。 大秦铁路所创造的世界重载运输奇迹，感动着铁路，也感动着中国。 正如太原铁路局局长武汛所总结的那样：大秦铁路的奇迹，承载着党中央、国务院的殷切希望，凸现着铁道部党组的正确决策，凝聚着太原铁路局干部职工的智慧汗水，映衬着中国铁路的发展历程。 车轮滚滚，昼夜无休。 大秦奇迹没有停止，更大的惊艳还在后边。 我们期待着！

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时间：2007-08-28 04:00 来源：山西新闻网 山西日报 进入论坛　 手机读报　 我要评论

8月26日，太原火车站售票大厅挤满了购票的旅客。据了解，8月25日至9月5日是学生返校和新生入学的集中期，学生持学生证和火车票学生优惠卡，新生凭录取通知书均可提前10天购买火车票。

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电气化公司     李聚民

        8月22日上午，由电气化公司宁岢项目部和工会组织的职工职业技能竞赛在五寨站万通专用线举行。来自该项目部的接触网三个队6个参赛小组参加了比赛。同时，项目部所属的变电、电力作业队职工列队进行了观摩。这是继今年5月份津秦沈项目部举行接触网专业技术比武之后，该公司项目部举行的第二次职业技能比赛。
        举办职业技能竞赛是电气化公司深入开展“创建学习型组织，争做知识型职工”活动，夯实职工“提素工程”，推进公司“5585”人才培养工程规划，打造管理型公司的重要举措之一。
        几年来，电气化公司坚持把全面提升职工素质，做为提高企业竞争力，推动企业又好又快发展的基础工作。公司党委、工会立足于取得实效，通过建制度，定措施，抓落实，保证了职工“提素工程”活动的开好头、起好步。
        建制度。公司以“创建学习型组织，争做知识型职工”活动为推动职工“素质工程”建设的主要抓手，建立起了“创争”活动党政工团齐抓共管的工作机制，成立了活动领导小组，并召开党委会和总经理办公会就职工素质建设进行了专题研究，结合实际制定印发了《电气化公司〈创建学习型组织，争做知识型职工〉活动方案》。本着干什么学什么，差什么练什么的原则，按照分类培训，因需施教的思路，以落实公司“5585”人才培养工程，建立“四支”人才队伍为根本，制定了公司《2007年职工教育培训计划》。
        定措施。一是实行年度培训费包干。二是建立部门“周三”学习日。以“建学习型科（室）”为重点，公司把“周三”定为本部业务研讨日。由部门负责人对本部门人员业务管理知识培训，开展业务管理研讨。三是突出办好基层“职工业校”。在项目管理层以下大力开展争创“智能型”群体，学习型班组活动，明确了“职工业校”由项目党工委定计划，项目经理、项目总工直接抓落实，项目工会组织实施。四是大力开展岗位练兵。以着力提高操作层的技能水平为关键，建立了以班组、作业队为基本单元，在项目建设过程中分工序持续开展阶段性技术比武的长效机制。五是开展岗位技能鉴定。按照公司5585人才评聘计划，分班组、作业队、项目部、公司四个层次对职工进行岗位技能鉴定，层层把关，选聘各类优秀人才。
        抓落实。截至目前，2007年公司安排的21个专业知识培训班有8个得到落实，培训管理干部300余人次。公司各单位、项目部按公司要求，普遍建立了“职工业校”培训计划，公司工会与技术、安质等部门为一线配发了《铁路牵引供电工程施工质量验收标准》、《接触网工技术问答850题》、《铁路牵引供电施工规范》、《电气化施工安全危险源警示漫画集》等施工及管理规范化的专业书籍，各作业队、班组将技术交底扩大到了每一位职工。在职工岗位技能鉴定中，为做到公平、公正、公开，推行了“评定结果”公示制度。

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文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-8-29 15:15:46

皇后园站位于太原市尖草坪区，北同蒲线（太原至大同）333公里处，年运量80万吨，年运输收入3000万元。站内设到发线8条，专用线12条，现有职工85名，是原平车务段管辖的一个三等站。     相传东汉年间，大将军苏献趁光武帝刘秀出巡之际，率兵追杀，企图篡位。刘秀毫无提防，只身一人骑马逃到一个村落，后边追兵眼看将至。恰好这时，刘秀见一户院门前，有个姑娘坐在鸡笼上，一边做针线活儿，一边喂鸡。他急忙翻身下马，跪拜求救。姑娘见他是一位英俊小伙儿，且气度不凡，急中生智，遂将其藏入座下鸡笼内，并用罗裙罩住，然后把刘秀的马轰走。苏献率兵追到该村，不见刘秀，遂问姑娘：“是否见一年轻男子骑马而去？”姑娘答道：“适才正有一位男子飞奔而过。”说着又指了指正在奔跑的马匹，苏献拍马追去。刘秀终于躲过苏献的追杀。     刘秀坐稳皇位后，不忘姑娘的救命之恩。他派遣官员到该村寻找姑娘，然而姑娘已经不幸病故。官员回禀后，刘秀立即下诏，修建花园一座，并追封姑娘为皇后。该村即改名为皇后村，又因村中有花园，后逐渐被叫成皇后园村。1933年，北同蒲铁路修筑时在该地设站，依地名取站名为皇后园站。     图为皇后园站。

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河南聋哑少年被人拐骗
文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-8-30 10:52:12
  

    人民铁道报太原8月29日电（通讯员范淑文）8月27日，太原站收到一封来自河南省灵宝市焦村镇的表扬信。一位叫石继康的农民说他16岁的儿子石盼飞被人拐骗后，在太原站职工的帮助下，重返家乡。

    原来，石继康的儿子石盼飞是个聋哑人。7月16日，石盼飞被人拐骗，家人万分着急。他们跑了10多个省市寻找孩子，孩子却音信全无。
               
    8月9日18时许，在太原站售货厅，一个男孩用手比划着什么。售货员李月梅看到他着急的样子，马上把他带到了办公室。李月梅拿出纸笔，让男孩把想说的话写在纸上。男孩写道，他被坏人拐骗，偷偷逃了出来，请车站工作人员与他的家人联系救他。售货部主任郝志华马上接通了男孩的父亲石继康的电话。次日下午，石继康来到太原站，见到儿子喜极而泣。

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文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-8-30 14:01:28
  

    湖东电力机务段通过开展以“查思想，大力整顿安全教育；查领导，大力整顿干部作风；查管理，大力整顿专业管理；查规章，大力整顿技术标准；查设备，大力整顿养修用管；查作业，大力整顿职工‘两纪’”为主要内容的“六查六整顿”活动，不断规范基础管理、现场管理和班组管理，取得了明显成效。

    规范查整程序，在“深”字上下工夫

    为了使“六查六整顿”活动以高标准起步，这个段首先明确了查整问题的8个程序：

    一“查”，即明确查什么、怎样查、谁去查以及查不出问题怎么办；

    二“入”，即将自查、上级检查发现的问题全部纳入问题库管理；

    三“报”，即对发现和解决的问题，严格按照要求每日上报；

    四“理”，即对上报的问题进行认真梳理、合理分类、精确统计；

    五“审”，即对车间、班组上报解决不了的问题进行整理审查，机务段可以解决的及时解决，需要上级解决的及时上报请示；

    六“改”，即对相关问题立即进行整改并及时汇报、反馈；

    七“销”，即对整改后的问题，及时在问题库中销号；

    八“追”，即追踪检查问题整改效果，对整改不力、落实不到位的单位或个人进行严格考核。

    转变干部作风，在“己”字上做文章
               
    这个段把发挥干部带头作用作为“六查六整顿”的突破口，要求干部查职工之前先查自身，切实端正态度。为此，这个段先后召开了4次领导班子专题民主生活会，共查找出7个方面73个问题，并集体研究制定了《整顿干部作风的相关措施》，明确了干部跟班作业、下现场检查写实、包保机车走行部和添乘和谐型机车及客车机车等7项考核制度。

    注重问题整改，在“实”字上见成效
               
    这个段先后清理整顿了10项专业标准、26项技术标准，对全段598台机车、“五项”安全装备和679台机械动力设备、3列救援列车进行了记名式平推检查，共查出问题348件，全部销号解决。

    建立长效机制，在“管”上求突破
               
    这个段将“六查六整顿”活动与日常管理有机结合起来，将每日“六查六整顿”活动发现的典型问题及具有实效性的做法在段局域网上通报，力求对典型问题做到有分析、有考核、有措施，全面推广好的做法，将查整中发现和解决的问题纳入长效机制，从根本上提高“六查六整顿”的质量和效果，不断强化基础管理，逐步建立有效实用的长效化、规范化管理。

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时间：2007-08-30 01:22 来源：山西新闻网 山西日报 进入论坛　  手机读报　  我要评论  

本报讯 暑运以来，为进一步提高服务质量，太铁客运段K237/238次列车第四包乘组开展了 “乘务员和旅客共建和谐车厢”活动，针对列车行驶于广州至太原之间，高温人多的现状，他们把重点放在解决旅客饮水问题上，做到“一人动，百人静”，乘务员把开水送到旅客杯中。具体做法是：见面一杯“问候水”，欢迎旅客乘坐该次列车，一小时一杯水，大站普遍供，小站重点供，让每一位旅客都喝上 “问候水”；终点到站一杯“告别水”，希望旅客再次乘坐本次列车。

小小一杯白开水，滋润了旅客心。活动开展以来，受到旅客好评。

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时间：2007-08-30 02:34 来源：山西新闻网 山西日报 进入论坛　 手机读报　 我要评论

8月29日，太原客运段成都车队四组列车长与餐车工作人员在检查餐具卫生，为旅客营造了安全、卫生的乘车环境。

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时间：2007-08-30 03:10 来源：山西新闻网 山西晚报 进入论坛　  手机读报　  我要评论

本报8月29日讯 （记者 张勇）随着各大高校的学生返乡，最近一段时间，铁路和公路客运掀起了返程客流的高峰，太原火车站挤满了购票的旅客。据火车站和各长途汽车站有关负责人介绍，暑期的最后一波返程客流已经来临，9月5日之后，返程学生客流将逐渐消失，新生入学客流仍将持续。“排队，分批进入！”今日上午，在太原火车站，大量的人流涌向车站售票厅，大厅门口维持秩序的民警指挥旅客排成长队分批进入。售票厅内的各个窗口前，一眼望去人头攒动，电子显示牌上，不少线路三日内车票均已售完。据车站工作人员介绍，目前预订北京、上海、南京等线路车票的旅客特别多，不过最后一波返程学生客流将在9月5日以后逐渐消失，之后新生入学客流将持续较长时间，但是数量相对较少。

此外，公路客流在最近几天也将迎来最后一轮返程学生客流。据太原市各长途汽车站有关负责人介绍，虽然暑运在8月30日结束，但从各县市返回太原的客流高峰将持续到9月2日—3日，从各地前来太原的新生客流将陆续延伸到9月10日左右。

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文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-8-31 9:40:32

    “城市搬迁”———打一铁路车站名。这个谜底就是：运城站。
    运城站是南同蒲线上侯马车务段管辖的二等站。车站地处市区中心，铁路穿市而过，距太原412公里。自20世纪30年代中期，南同蒲铁路开通后，该站一直沿用此名。
    运城，春秋时叫盐邑、苦城，后来又称为盐氏城、潞村、圣惠镇等。宋元时设置运盐使署，1292年开始建城，叫凤凰城，后来因盐运使驻扎，称为“运司城”，也称运城。
    运城，作为山西省南部的重要城市，是所辖13个县市的市政府所在地。运城依中条山，傍盐湖，湖光山色，地灵人杰。历史上以忠勇著称、义炳乾坤的三国大将关羽就诞生在运城常平村。在世人心目中，关羽被当成“帝”来敬仰。建于本市解州镇的关帝庙，占地2万平方米，酷似紫禁城，亦有端门、午门，堪称中国的武庙之冠，每日游人如织。运城还有与以色列死海齐名的运城盐湖，属内陆咸水湖。百里盐湖，烟波浩渺，黑泥浴、飘浮游，使这里成为人们休闲养生的好去处。以运城为中心的河东文化源远流长。南风化工集团、运城制版厂等一大批企业靠改革创新焕发出新的活力。
    近年来，路地互动，铁路搭台，地方“唱戏”，运城成功地举办了“千名军嫂进北京”“祖国花朵游首都”等活动，互促双赢的效果使人们形成共识：要想富，要幸福，靠铁路。

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文章来源：人民铁道报  更新时间：2007-8-31 9:43:48
  

    人民铁道报太原8月30日电 （特约记者樊康屹 通讯员张永革）近日，太原铁路局管内沿线1954所学校迎来了一批特殊的校外辅导员。这些由公安民警、共青团员、离退休老同志充当的校外辅导员，为学生们举办了一次“知路、爱路、护路，共建平安铁路”为主题的教育活动。
               
    太原局把路外安全屏障工程作为各级组织党政正职的“一把手”工程，修定完善了路外伤亡事故调查处理、铁路线路两侧焚火、放牧处置程序和沿线防护网管理办法等11个管理制度和责任追究考核办法。这个局工务、公安、车务等部门联手行动，集中治理侵限放牧、焚火、上道、捡拾、扒乘等行为。两年来，这个局已先后投资817.35万元和4690万元，安装钢轨防护桩71.894公里、防护网312.374公里，全局所有公铁平行和公路高于铁路路段全部安装防护桩，并对主要干线实行封闭管理。

    截至8月28日，太原局共发生一般路外事故34起，比去年同期减少119起；伤亡17人，比去年同期减少81人。

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时间：2007-08-31 03:45 来源：山西新闻网 山西日报 进入论坛　  手机读报　  我要评论  


本报讯 8月11日，太原开往成都的1485次列车运行至灵石站，7号车厢一位老大娘突然晕倒。列车员赵怀运急忙和业务员一起通知车长，并通过车厢广播寻医。老人被诊断为心脏病发作，在服用了车上备用的速效救心丸后，逐渐苏醒。经了解老人是运城人，来太原走亲戚，由于天热加上劳累，心脏病发作。车长及时与家属取得联系，列车到达运城站后，老人的儿子看到安然无恙的母亲再三表示感谢，事后为车组送来写有“为旅客解难 建和谐列车”的锦旗。

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一是做好超前预想。各乘务班组在出乘前由“三乘”人员对车辆的设备设施进行认真仔细的检查，重点对全列防护栏杆逐一检查，确保捆绑牢固。中途认真执行车门“双锁”制及出站台四门检查制度，遇有临时停车及时监护车门，确保车门管理安全。

二是及时拍发超员电报。列车长准确掌握客流情况，加强与站车的联系，遇有列车超员及时按规定拍发电报，有效强化客流组织，确保列车安全。

三是成立关门小分队。组织休班乘务员成立关门小分队，协助各车厢把好乘降组织关。在软卧车、行李车、宿营车建立安全了望哨。

四是做好车门口旅客的疏导。对车门口、风档连接处、电茶炉周围的旅客及时疏导，特别是老、弱、病、残、孕等重点旅客更应疏导到车厢中间以防挤伤。

五是加强安全卡控。行李架物品及时调整，加大安全常识的宣传力度，防止发生“六伤”事件。到站提前到岗，下车立岗守口，扶老携幼。同时，做好夜间到站前的“双通告”，确保旅客安全乘降。

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8月28日全局管内普遍降雨，路局党委书记张义平冒雨登乘太原至沈阳北1138次列车机车，对北同蒲线路变化、防洪排水、站线绿化、站车组织、标准化作业等情况进行检查。对检查发现的K334＋100m、K291＋300m等处线路三级报警问题，K316＋100m等处排水不畅问题，K235+900m等处行人上道问题及时与有关单位进行沟通，要求迅速进行整治。