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楼主: 路局南段

一个老帖子,写于5提前夜,纪念郑西城际

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发表于 2007-6-10 13:48:01 | 显示全部楼层
原帖由 宾宾 于 2007-6-10 10:18 发表
经典帖子!恋情是美好的,结局是遗憾的
发表于 2007-6-10 14:07:04 | 显示全部楼层
观后无语……
发表于 2007-6-10 14:16:15 | 显示全部楼层
实际上,改到杨凌镇终到始发的时候,由于当时正好新乡-深圳的1539/40撤销,于是N351/2叫新乡段担当,同时4701/2缩短到杨凌镇,采取大套跑,4704->4701->N352->N351->4702,而且彻底编组也变为半列空调SYZ25B,外加四节非空YZ22/25B。
现在六提,两个车也都重新调整了。可能是因为车底不足的原因,K617/8临时用YZ22,我相信,这个车还是会调整成空调25型车底的
发表于 2007-6-10 14:20:06 | 显示全部楼层
原帖由 中原之星 于 2007-6-10 14:16 发表
实际上,改到杨凌镇终到始发的时候,由于当时正好新乡-深圳的1539/40撤销,于是N351/2叫新乡段担当,同时4701/2缩短到杨凌镇,采取大套跑,4704->4701->N352->N351->4702,而且彻底编组也变为半列空调SYZ25B,外 ...

原来那四节非空为卧铺吧
发表于 2007-6-10 14:24:22 | 显示全部楼层
什么时候K617/8换了塞拉25G我去坐首发!!
 楼主| 发表于 2007-6-10 15:31:16 | 显示全部楼层
呵呵,去西安47元,还是很划算了,建议别改了
发表于 2007-6-10 15:43:06 | 显示全部楼层
原帖由 路局南段 于 2007-6-10 15:31 发表
呵呵,去西安47元,还是很划算了,建议别改了

改成全列25B也可以,1303套跑一下??
 楼主| 发表于 2007-6-10 15:49:29 | 显示全部楼层
还是别套了,这车就2个YW,1303,4YW+1RW,套跑了肯定弄不来啥钱,坐这车的都是短途,一般过了三门峡以后,人就不多了,所以多挂3个W划不来
发表于 2007-6-10 15:50:28 | 显示全部楼层
顶了,还是空调车爽
发表于 2007-6-10 15:51:33 | 显示全部楼层
原帖由 路局南段 于 2007-6-10 15:49 发表
还是别套了,这车就2个YW,1303,4YW+1RW,套跑了肯定弄不来啥钱,坐这车的都是短途,一般过了三门峡以后,人就不多了,所以多挂3个W划不来

YW代座吧。。。。。。
 楼主| 发表于 2007-6-10 15:53:50 | 显示全部楼层
不过不是很希望换车底,绿皮快速照样很得劲,出门跨越,最在乎的是钱的问题,换好车有时候拍风景相当不爽

估计等客专修好了,就跑D车了,所以这车就无所谓了

我记得有一年去西安是4701,很爽,YW一晚上才70多元,得劲了很,要换个空调,显然只好YZ了
发表于 2007-6-10 18:16:55 | 显示全部楼层
要西安或郑州CRH套跑一下
发表于 2007-6-10 18:17:33 | 显示全部楼层
K617\618有软卧没
发表于 2007-6-10 19:04:40 | 显示全部楼层
不错,貌似郑州西安的双层是最早一批上线的了.
发表于 2007-6-10 21:17:42 | 显示全部楼层
那时候这个旅游车是陇海上的一道风景,小时候在大石桥市政公司门口(京广线)看车的时候眼睛时常被陇海桥上的这个车给吸引过去.

过去的就过去了,好好对现在的嫂子,一路走好,白头到老!
 楼主| 发表于 2007-6-11 07:02:18 | 显示全部楼层
显然苏三三同学
发表于 2007-6-11 13:18:56 | 显示全部楼层
小时候就是喜欢坐这趟车去郑州,而且还喜欢坐上头,因为坐在上头靠北面的窗户可以看见洛阳折返段里的蒸汽机车,一开始就是我爸带我上这车,他有免票,我也跟着不买票,后来我姐夫的姐姐也跑这趟车,那就更不买票了!不过现在去郑州好像都是4738了,仍然是双层!
发表于 2007-6-11 13:50:56 | 显示全部楼层
美好~
呵呵 偶只六提前往返洛阳坐了多次双层
喜欢这个车 ~
发表于 2007-6-11 14:31:25 | 显示全部楼层
楼主郑铁分局教委子弟啊?
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