只需一步,快速开始
原帖由 双黄灯侧线进站 于 2007-6-17 14:11 发表 问题是用SS8拉的车都是按SS8的标准排的点,而SS7E是另外一个点,如果用SS8跑SS7E的交路你在看看。。。。
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原帖由 中铁集团 于 2007-6-18 16:12 发表 似乎排点是按车底排的.SS7E+25T,当然是另外一个点.这种点由SS9G去替SS8跑. 但是石武区间全部都是SS7E+25K,25G,25B,还会是所谓的SS7E的标准点吗? 目前不论南北京广线的特快,大多数都是SS8牵引的. 另外SS8+2 ...
原帖由 游人 于 2007-6-18 20:43 发表 估计跑襄樊——达州可能性大些,因为:1、有2对特快,2、襄樊清河店线路所——老河口东可以跑140KM/H。 顺便问一下,武南其他的SS7E(除原重段的9台:0084、0085、0131、0132、0135、0136、0138、0139、0140外 ...
原帖由 开SS7E飙车 于 2007-6-18 21:08 发表 那你知不知道改点后有的停车点都是靠乘务员自己在路上赶出来的啊?你用SS7E和SS8同样拉19辆起车做一下比较就知道时间上面有什么不同~!
原帖由 中铁集团 于 2007-6-19 11:30 发表 按你的说法,现在京广线上的大多数用SS8牵引的特快和其他列车都是小编组喽? 你还是自己去车站看看列车编组再来说吧..... SS8只是功率比SS7E小点而已.
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