只需一步,快速开始
原帖由 Itany 于 2007-4-28 19:28 发表 4 \5 a' K1 t, i+ l# d' Y 铁路的改革方向: , E3 d. y# t! @& I! c* ]3 V% [ 高速客运广深化( A4 \: m7 v; m+ u' E 普通线路大秦化
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原帖由 overlordgun 于 2007-4-28 20:30 发表 ' z/ j. t& t; C, r关键是运能不够 , V* @/ {) T4 A$ Y希望能像建高速公路那样: }0 J `: F" e8 E; E" Q 吸引非公有资本进入铁路建设
原帖由 veh 于 2007-4-28 20:00 发表 # P9 j2 m$ f* H2 J6 C) q 学习日本的模式 分国铁 私铁 重要线路国家掌握 支线大胆分出去
原帖由 Itany 于 2007-4-28 19:28 发表 + A0 k+ C- w6 q# M" D, ^6 l 铁路的改革方向:9 o2 [* O6 U. j- ]) N$ q2 K# z 高速客运广深化% C2 l" p2 p' I. Y+ i) l; \ 普通线路大秦化
原帖由 天之翼 于 2007-4-28 17:12 发表 - r! ]5 p, |1 R/ m( [各个铁路局明明是政府部部门直属,每年还要排进中国企业几百强里去,根本不是纯粹的企业,是企业也是垄断企业,不过中国这种垄断企业太多了,看看中国前20强里不是垄断企业的有几个!
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