4.18动车组上座率实录

yehorse_temp

原帖由 hewm 于 2007-4-19 22:04 发表
: c' _5 E7 a( A6 ?要保证上座率太简单了。一是停掉同线路的车，二是其他车不出票，你就得乖乖坐动车了。

# ]7 Y3 D5 X1 E- ~' y' C4 c) q

原帖由 胶济客专 于 2007-4-19 22:14 发表
* ^$ X- d: ~" v/ S! X. f- X关于第二条，有些地方已经发生了！！！！

* u$ X3 h3 G% X
! Y' @! H+ d9 q) v2 F+ o请看上局压D保T

http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=206951&extra=page%3D2
0 J6 q" J0 x2 A
8 q- O; d3 A7 _8 h[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2007-4-20 02:02 编辑 ]

济南的大猫

原帖由 seasue 于 2007-4-19 14:18 发表
4 Y1 D/ u' e# U; }1 }7 |开往济南青岛方向是没办法，本来客流大，结果停了好多车，大家没办法只好动车了。反正比大巴划算

1 H( J6 N& v' ?3 Y% F青岛方向是没办法, 济南方向办法还是不少的!

( l$ D7 S  J8 U* \( q  想想原来T35的五节RW还不够要加挂就知道, 北京济南间绝对有消费能力. 北京青岛间同样如此.

济南的大猫

原帖由 seasue 于 2007-4-19 14:18 发表
开往济南青岛方向是没办法，本来客流大，结果停了好多车，大家没办法只好动车了。反正比大巴划算

) p/ i$ I: Y0 w! f, K0 X
青岛方向是没办法, 济南方向办法还是不少的!
6 G: g0 P4 D4 V' y7 k: E
  想想原来T35的五节RW还不够要加挂就知道, 北京济南间绝对有消费能力. 北京青岛间同样如此.

济南的大猫

看动车客流量不能看淡季, 如果淡季还能超过60%, 那旺季就要有相当数量的人买不到票.

leland

原帖由 铁路小亨 于 2007-4-19 16:32 发表

和我的看法一样．
不过我始终认为，动车是铁路未来的发展方向，但动车绝对不是高端产品，应该是面向中等收入老百姓的，类似现在的Ｋ，Ｔ车．价格低廉的常速动车是一个不错的选择
动车本来是一个低成本的选择 ...

6 V/ O3 C' `) q: o3 l8 R6 t8 C老百姓的工资涨得很快的.

冷馨

体验者居多吧

z5z6

上局D车一票难求

wack

4.19日 5点到苏州站 当日动车全无 回南京最早的车是晚上11点半
无奈 大巴赶回

胶济客专

原帖由 济南的大猫 于 2007-4-20 03:57 发表
看动车客流量不能看淡季, 如果淡季还能超过60%, 那旺季就要有相当数量的人买不到票.

3 Y) r7 J; N* ]2 H4 {! S/ d
不知一年之内淡季时间长，还是旺季时间长？

口渴可乐

沪宁动车爆满，排队购票都在

yehorse_temp

原帖由 胶济客专 于 2007-4-20 16:23 发表

% H' u0 p8 Q5 L3 o4 b+ b

3 p& g, r/ q+ y1 x不知一年之内淡季时间长，还是旺季时间长？

% V3 I; t  t# G7 D7 }
当然是旺季，春运、淡季、五一、暑运、十一、淡季、下一个春运。淡季也就4个月。

Issac1986

上局快点把沪宁车全部给我重联！

www

原帖由 linzhy03 于 2007-4-20 16:56 发表
3 m  L5 m& H5 J* A4 }中国还是有有钱人呀！

3 m( A0 H6 J2 R, L3 \/ g+ U不能这么说吧，照这样说的话坐得起高速大巴（比D车还贵，慢了许多，舒适度又差，真正的晕车）的都是有钱人了，呵呵。