4.18动车组上座率实录

yehorse_temp

原帖由 hewm 于 2007-4-19 22:04 发表
# l2 l8 r! F% j3 O要保证上座率太简单了。一是停掉同线路的车，二是其他车不出票，你就得乖乖坐动车了。

原帖由 胶济客专 于 2007-4-19 22:14 发表
关于第二条，有些地方已经发生了！！！！

0 y  H0 L9 \; ~- x+ s( V
  [5 e; m# e" @  ]' x请看上局压D保T

http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=206951&extra=page%3D2

% \  m, A7 W  _# w. X" w# q# Z[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2007-4-20 02:02 编辑 ]

济南的大猫

原帖由 seasue 于 2007-4-19 14:18 发表
4 X8 X2 ~( r+ o) D& j) F  v开往济南青岛方向是没办法，本来客流大，结果停了好多车，大家没办法只好动车了。反正比大巴划算

( g" u2 A( D3 ^3 {, u, ?( L
* X6 a- J# V5 P. b! N, W青岛方向是没办法, 济南方向办法还是不少的!
3 H2 |7 g  A. e
  想想原来T35的五节RW还不够要加挂就知道, 北京济南间绝对有消费能力. 北京青岛间同样如此.

济南的大猫

原帖由 seasue 于 2007-4-19 14:18 发表
6 X+ j3 R- S' \! j3 r+ e- n开往济南青岛方向是没办法，本来客流大，结果停了好多车，大家没办法只好动车了。反正比大巴划算

% l6 b' r( C! \- k青岛方向是没办法, 济南方向办法还是不少的!
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# ?; }. F% f, R; b1 s* {2 o  想想原来T35的五节RW还不够要加挂就知道, 北京济南间绝对有消费能力. 北京青岛间同样如此.

济南的大猫

看动车客流量不能看淡季, 如果淡季还能超过60%, 那旺季就要有相当数量的人买不到票.

leland

原帖由 铁路小亨 于 2007-4-19 16:32 发表
5 e* ~; S' v9 S. e
和我的看法一样．
不过我始终认为，动车是铁路未来的发展方向，但动车绝对不是高端产品，应该是面向中等收入老百姓的，类似现在的Ｋ，Ｔ车．价格低廉的常速动车是一个不错的选择
3 m# _6 B# d3 a4 b- |4 O动车本来是一个低成本的选择 ...

5 e% O6 L  c3 Q% t老百姓的工资涨得很快的.

冷馨

体验者居多吧

z5z6

上局D车一票难求

wack

4.19日 5点到苏州站 当日动车全无 回南京最早的车是晚上11点半
8 O) T. j. F" t: G. d* J0 n无奈 大巴赶回

胶济客专

原帖由 济南的大猫 于 2007-4-20 03:57 发表
3 v5 ^. [+ j5 v9 V) J( m看动车客流量不能看淡季, 如果淡季还能超过60%, 那旺季就要有相当数量的人买不到票.

  Q/ @* t" v/ t+ x7 k* d
% Q- d6 i9 @! g  B  w
不知一年之内淡季时间长，还是旺季时间长？

口渴可乐

沪宁动车爆满，排队购票都在

yehorse_temp

原帖由 胶济客专 于 2007-4-20 16:23 发表
, q5 s! X; j3 Q+ Y" j5 u& A* I

. v  _! {* u; s  F& W( q
9 I. _/ ?- q) {; J  `不知一年之内淡季时间长，还是旺季时间长？

当然是旺季，春运、淡季、五一、暑运、十一、淡季、下一个春运。淡季也就4个月。

Issac1986

上局快点把沪宁车全部给我重联！

www

原帖由 linzhy03 于 2007-4-20 16:56 发表
中国还是有有钱人呀！

不能这么说吧，照这样说的话坐得起高速大巴（比D车还贵，慢了许多，舒适度又差，真正的晕车）的都是有钱人了，呵呵。