调查: 你怎么看待D车票价?

哈也是

这只是客运专线建成之前的预演

tjhusen

D对于城际之间还不是很明显 毕竟我从天津到北京 多花了10块钱还不算什么
; B$ [1 y& q) F# F& ~" t: {! A但是长途D车呢 北京到哈尔滨太贵了 还是T17实际
古有明训： 坐着不如躺着！！！！

yehorse_temp

原帖由 tjhusen 于 2007-4-16 12:58 发表
* Q* X. `4 v  l) D; N2 }D对于城际之间还不是很明显 毕竟我从天津到北京 多花了10块钱还不算什么
但是长途D车呢 北京到哈尔滨太贵了 还是T17实际
古有明训： 坐着不如躺着！！！！

( {' Z; o5 j" m! X3 _2 ~/ L对于白天来说，躺着不如坐着。

alexandsun

原帖由 yehorse_temp 于 2007-4-16 13:47 发表
4 ^: V8 z$ r/ ^6 p' e
1 m) w3 K# Q. `/ o
$ E8 N6 s/ c  J* U6 P5 Q对于白天来说，躺着不如坐着。

支持。

happyji

动车票价确实是有点贵
3 P3 w5 v/ }% W! h4 }不过社会总要发展的
) [2 `) m9 e+ ]/ V' V不可能永远是绿皮车

之中的部分代价就由我们乘客来买单了

df2189

原帖由 yinuo 于 2007-4-13 08:45 发表
5 x  l! E) r0 p价格还可以接受，毕竟京沈之间提速很明显
8 F  S1 L% I  H/ q5 v+ e1 `; V/ t. E  a现在高、中、低档的火车都有，大家可以根据自己的情况去选择

/ p' x4 k5 p6 Y& v1 P1 E) r
拉倒吧！
锦州——沈阳区间：秦沈线的提速是更多车放慢速度的结果；沈山线全线降低速度，242公里居然跑到3个多小时，已经失去了与高速公路的优势。
1 E  `$ l+ Z+ C+ W4 C! O4 L. @在锦州南站坐D车至少要120元到沈阳，靠！可以在北线跑2个往返

yehorse_temp

原帖由 df2189 于 2007-4-16 20:14 发表
8 p3 T* {4 O" M) I" k' |: t

拉倒吧！
- I+ n9 O7 ~) F: O# Y3 m; ^9 s/ S锦州——沈阳区间：秦沈线的提速是更多车放慢速度的结果；沈山线全线降低速度，242公里居然跑到3个多小时，已经失去了与高速公路的优势。
# J. @9 V8 W$ g( X5 C: S7 m在锦州南站坐D车至少要120元到沈阳，靠！可以在北线跑2 ...

; `1 o6 X; c! N/ O- T$ T5 x
* v1 Z6 t4 ?" n: Y- E3 l搞笑，锦州南——沈阳不超过222公里，按0.37元/公里的一等座算也不过82元！

jumpnew929

要是也可以象飞机那样搞个打折就好了

ba0ti

还是有点贵了点

老筋发

原帖由 Applebred 于 2007-4-13 09 :30 发表

2 A8 B2 ~) H2 q" h
4 W, ~9 N3 e/ d5 E; p关键是，因为给了大家的这个选择，同时就剥夺了大家的其他的N多选择。
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5 p, {* {  s( ]) q$ I2 Q
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$ s! F) \( p7 u' r1 U, o+ b4 O这基本是实现不了的理想。
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% \) T' p- e1 \) @
8 b$ W' J7 @3 p) f- O, p& F
) l' I4 f0 W% x7 n6 n  R% c对不起，一看到你这句话，我就想笑。

- C: x8 Z9 t7 ~' w8 M我也想跟你一起笑。不知为什么笑不出来。

Pullman

人家说的够坦白了，“喝血号”嘛。

ur250

沈局基本是把别的路掐了，想进京，还想时间好，还想有座，那就得动车了。
8 m2 b; U! T* G: _- m/ Y3 W' IK54基本要从票贩子那里买，加完价也200多了。