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楼主: ss8b

[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

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发表于 2007-3-24 11:40:14 | 显示全部楼层
这个密度很大吗?不觉得。。。
发表于 2007-3-29 15:33:37 | 显示全部楼层
原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表
# T2 c  ~8 p+ Y) t1389一定死得很残啊?
9 R4 F( _( E, E( L- @) ~看看后边8 S* G- {, E# x' C5 O8 w# |" e
) d5 t+ A% l6 I5 n
1389 重庆 19:42  
: S2 A- T, M8 P8 @0 Z7 eD563 石家庄 20:00  
& k' y' y: K6 W& ED561 石家庄 20:05 第三阶段 4 A; X, Z& A; c/ z
1481 汉口 20:31   ; q1 Y0 b  t) B; W
Z37 武昌 21:00   % ]  s3 ?, T1 U+ }# L
Z11 武昌 21:06   5 F( E- |- P% e' }5 k7 X6 L0 S
Z3 汉口 21:12  
( w: i+ W7 k. {Z77 汉口 ...
' t# m, W6 D- s  t$ M" z. y
也有可能1481和1389一起挨踩!
发表于 2007-3-29 17:38:59 | 显示全部楼层
楼主辛苦了!" ~5 N- K2 X3 ^& [6 I
21时至22时发车密度最高
0 ^8 h6 I! y9 v% b9 p0 k9 f共9列
发表于 2007-3-29 18:27:01 | 显示全部楼层
原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表 , y/ _( h- k( P; a4 }
这个密度很大吗?不觉得。。。

0 L; s, T, `; a. t( E  H( h. t7 Y, T
呵呵,相比与沪宁最小2分钟的间隔
发表于 2007-3-29 18:35:42 | 显示全部楼层
刚才数了一下,现在南京站8:00到8:55之间有20个车次,其他时段平均在一小时8-10趟
, _+ G- V1 O! M8 p; Q
& q# n: O$ K: [& U* b* W所以安全上应该没什么问题~9 F6 }1 u9 B! ]8 s3 y
! J7 @: f+ Z; n5 u/ [
[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]
发表于 2007-3-31 01:47:50 | 显示全部楼层
到底是首都阿 这么密!
发表于 2007-4-2 09:35:14 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表
( `' j+ d* o& v! j! ?呵呵,相比与沪宁最小2分钟的间隔
& M: G! R6 I8 e
. P+ x- d( ]3 i
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表 $ ^1 H) u9 a, Z- L! I
刚才数了一下,现在南京站8:00到8:55之间有20个车次,其他时段平均在一小时8-10趟
4 s2 b7 ?, s% b" F/ K& \所以安全上应该没什么问题~
: [3 f+ K# c2 {

+ p3 O8 ?5 t. W6 l% w55分钟之间20个车次,我想应该指的是上下行双向吧?如果是单向的话,真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪,不现实吧?赶得上地铁的高峰密度了。7 @, g+ `1 v& o) e# P1 E
楼主整理的京广方向间隔,是单向的,毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。
发表于 2007-4-2 10:10:24 | 显示全部楼层
T76又是最后一趟进京特快,后面跟着D,被踩得危险还是有的
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