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楼主: ss8b

[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

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发表于 2007-3-24 11:40:14 | 显示全部楼层
这个密度很大吗?不觉得。。。
发表于 2007-3-29 15:33:37 | 显示全部楼层
原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表 ) @! E2 g/ w' {8 F0 s; O( B3 N3 x
1389一定死得很残啊?
1 L- R! U5 @% e. U, i7 T0 |看看后边; y5 A* w2 ~$ V$ P) O- f( ~! j
' a9 ]9 u- e2 e
1389 重庆 19:42  
4 c. O, E1 o- K- K% N8 ]4 q7 q, ED563 石家庄 20:00  
! m9 y" J2 \# R! D8 b1 X. iD561 石家庄 20:05 第三阶段 3 L1 K' C/ B0 ]+ y2 v9 V1 \; G
1481 汉口 20:31  
; M- M& V& }3 W! {7 Y" M. {Z37 武昌 21:00  
: y- P) a3 O0 ]' v  zZ11 武昌 21:06  
" @) h. F+ E3 Z7 N2 Z- A2 eZ3 汉口 21:12  
/ {& M1 @; Y. b9 j$ EZ77 汉口 ...
  d* P. i6 j7 ^6 Z
也有可能1481和1389一起挨踩!
发表于 2007-3-29 17:38:59 | 显示全部楼层
楼主辛苦了!! T  ]- J& k: g/ |
21时至22时发车密度最高- \/ ?1 N0 R# h' U; ?" E
共9列
发表于 2007-3-29 18:27:01 | 显示全部楼层
原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表 . {% w+ U$ u" o/ F% O3 X- d
这个密度很大吗?不觉得。。。
- G/ i, O* A+ D8 s: ~
: F; f4 X. h3 i3 `: V
呵呵,相比与沪宁最小2分钟的间隔
发表于 2007-3-29 18:35:42 | 显示全部楼层
刚才数了一下,现在南京站8:00到8:55之间有20个车次,其他时段平均在一小时8-10趟9 n7 O* ^: h% _8 F5 m  H# m

1 L8 N) a( q$ v8 t9 i所以安全上应该没什么问题~
3 E: E; Y2 h" X( e, k/ _$ T
& ]1 g4 n) y1 _/ X[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]
发表于 2007-3-31 01:47:50 | 显示全部楼层
到底是首都阿 这么密!
发表于 2007-4-2 09:35:14 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表 5 y+ |& G. f7 [, P
呵呵,相比与沪宁最小2分钟的间隔

% o$ M8 @. n# P" c4 j4 W0 p' h/ _1 G0 W, G' [
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表 . Q$ m5 e' N( r/ |/ }4 o8 K& `
刚才数了一下,现在南京站8:00到8:55之间有20个车次,其他时段平均在一小时8-10趟3 x/ y- k! d5 |8 d+ X; i
所以安全上应该没什么问题~

# L2 s( N7 u4 r2 }( ]& k. k% w+ b9 A6 E% V7 k" y8 p- i
55分钟之间20个车次,我想应该指的是上下行双向吧?如果是单向的话,真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪,不现实吧?赶得上地铁的高峰密度了。
1 G; S/ [  x$ N; p" n5 T楼主整理的京广方向间隔,是单向的,毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。
发表于 2007-4-2 10:10:24 | 显示全部楼层
T76又是最后一趟进京特快,后面跟着D,被踩得危险还是有的
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