[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

QQme · 发表于 2007-3-24 11:40:14

这个密度很大吗？不觉得。。。

太原客运段 · 发表于 2007-3-29 15:33:37

原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表 6 g$ x  @" D$ ^
1389一定死得很残啊？5 _8 z+ B* N7 o3 z8 G
看看后边* V5 Q, U7 \* M* @

$ q. ^9 i9 k3 H  A' v% H1389 重庆 19:42 　 % r! a/ `) ~% Y4 t8 C  I0 e! r8 C4 O
D563 石家庄 20:00 　
$ _) R/ Q) G+ S4 b$ fD561 石家庄 20:05 第三阶段
* i0 ~' h" M3 E4 Z0 b1481 汉口 20:31 　
5 y# j* S* S9 RZ37 武昌 21:00 　   o6 w1 g3 p# {& g- ~
Z11 武昌 21:06 　
8 m. J2 W) {( w; {, CZ3 汉口 21:12 　
6 K, X3 ~5 a+ b3 a2 _# T  jZ77 汉口 ...

也有可能1481和1389一起挨踩！

elhlover · 发表于 2007-3-29 17:38:59

楼主辛苦了!
21时至22时发车密度最高
共9列

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:27:01

原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表 7 S4 E3 V+ v- m) ?6 o3 G. Q
这个密度很大吗？不觉得。。。

呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:35:42

刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟

所以安全上应该没什么问题~

[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]

长沙到上海直达 · 发表于 2007-3-31 01:47:50

到底是首都阿这么密！

himalaya · 发表于 2007-4-2 09:35:14

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表
% H/ g! ]' \1 ?) _* I7 f y呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表 e) ?! v* M! R. v
刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟
- A3 m/ D! B& A# c; M所以安全上应该没什么问题~

55分钟之间20个车次，我想应该指的是上下行双向吧？如果是单向的话，真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪，不现实吧？赶得上地铁的高峰密度了。
楼主整理的京广方向间隔，是单向的，毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。

冬雷震震 · 发表于 2007-4-2 10:10:24

T76又是最后一趟进京特快，后面跟着D，被踩得危险还是有的

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