[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

QQme · 发表于 2007-3-24 11:40:14

这个密度很大吗？不觉得。。。

太原客运段 · 发表于 2007-3-29 15:33:37

原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表 9 f" Z4 k0 ?" N1 c+ |; q; H
1389一定死得很残啊？& `! R) f4 }6 q, b2 p* O) K
看看后边
. D$ Q! o5 L. p+ X8 T0 B" U3 {' p6 F5 ` x+ r
1389 重庆 19:42 　 , j1 D+ O% g! j
D563 石家庄 20:00 　
# R/ G8 `" J# L* ^+ p q. XD561 石家庄 20:05 第三阶段
5 b/ v7 O9 p, Y2 G1481 汉口 20:31 　 8 |$ F% r9 M* v4 e* s1 t
Z37 武昌 21:00 　 6 _. P) D) w) ^( B
Z11 武昌 21:06 　
" e& @& \& L& j* Y3 i! TZ3 汉口 21:12 　 % s& S- d) c4 o' N4 }
Z77 汉口 ...

也有可能1481和1389一起挨踩！

elhlover · 发表于 2007-3-29 17:38:59

楼主辛苦了!
21时至22时发车密度最高
共9列

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:27:01

原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表
# W5 S/ k! z4 \% @1 Q这个密度很大吗？不觉得。。。

呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:35:42

刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟

所以安全上应该没什么问题~

[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]

长沙到上海直达 · 发表于 2007-3-31 01:47:50

到底是首都阿这么密！

himalaya · 发表于 2007-4-2 09:35:14

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表 # }5 i& Z2 y5 e* v( O
呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表
. v: O9 t& ^& {7 J) u8 _. K刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟
1 \0 o! f3 d" _+ r% a+ ]$ q所以安全上应该没什么问题~

55分钟之间20个车次，我想应该指的是上下行双向吧？如果是单向的话，真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪，不现实吧？赶得上地铁的高峰密度了。
楼主整理的京广方向间隔，是单向的，毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。

冬雷震震 · 发表于 2007-4-2 10:10:24

T76又是最后一趟进京特快，后面跟着D，被踩得危险还是有的

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