[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

QQme · 发表于 2007-3-24 11:40:14

这个密度很大吗？不觉得。。。

太原客运段 · 发表于 2007-3-29 15:33:37

原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表
4 t" _  ~) v; r. \4 p' B/ `1389一定死得很残啊？1 H  L& t2 R# ~% q1 P% j. P+ C6 R
看看后边! E4 D7 D* g# r& \0 n
! K5 ?: X/ q; T' z% L* C6 M. }
1389 重庆 19:42 　
" p# v" ~5 C7 u, ^  QD563 石家庄 20:00 　
2 P2 B  |* o; X# R5 T5 k, V5 iD561 石家庄 20:05 第三阶段 9 M( p0 ]  s3 R. c' R/ a3 u
1481 汉口 20:31 　
& q; j4 u( m/ A6 [! d4 a9 V, `1 DZ37 武昌 21:00 　 5 Q. o7 \  q+ V
Z11 武昌 21:06 　 4 |# M+ p! o3 F  B: U5 ^  R( E5 V
Z3 汉口 21:12 　
. n9 `: w2 \" M+ s6 ^  I6 ~Z77 汉口 ...

也有可能1481和1389一起挨踩！

elhlover · 发表于 2007-3-29 17:38:59

楼主辛苦了!
21时至22时发车密度最高
共9列

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:27:01

原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表
9 R+ y0 t, O2 R ~. A这个密度很大吗？不觉得。。。

呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:35:42

刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟

所以安全上应该没什么问题~

[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]

长沙到上海直达 · 发表于 2007-3-31 01:47:50

到底是首都阿这么密！

himalaya · 发表于 2007-4-2 09:35:14

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表 7 j, s* d; W7 c3 \9 x6 i% u& T
呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表 ' C# \* U' q& l' ?; E; Z
刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟% {3 Z8 H8 G! U+ t% J5 H% i# Z* q
所以安全上应该没什么问题~

55分钟之间20个车次，我想应该指的是上下行双向吧？如果是单向的话，真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪，不现实吧？赶得上地铁的高峰密度了。
楼主整理的京广方向间隔，是单向的，毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。

冬雷震震 · 发表于 2007-4-2 10:10:24

T76又是最后一趟进京特快，后面跟着D，被踩得危险还是有的

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