[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

QQme

这个密度很大吗？不觉得。。。

太原客运段

原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表
& Y6 S9 W9 O. A; ?5 Y7 e2 C1389一定死得很残啊？
1 }/ c1 r, M7 a% d' i! F; Z看看后边

0 f3 Q  D- C1 s; U2 \1389 重庆 19:42 　
2 d6 m; }% x/ O; p' z6 e- aD563 石家庄 20:00 　
D561 石家庄 20:05 第三阶段
1481 汉口 20:31 　
. `4 t3 E$ |$ {4 MZ37 武昌 21:00 　
Z11 武昌 21:06 　
$ _: ]# L& j% B$ I, x# ?Z3 汉口 21:12 　
Z77 汉口 ...

; @) S$ S. s7 ]  f$ Q也有可能1481和1389一起挨踩！

elhlover

楼主辛苦了!
0 m4 d2 P! S# S0 R21时至22时发车密度最高
8 m% c/ x! Y# W! V共9列

SCMfromNECF

原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表
/ V0 r+ W, `" ]& {# E+ e7 M这个密度很大吗？不觉得。。。

3 j+ [  M% c. s; h" Z* p7 H
! \6 G5 S* R4 Q; m) U呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

SCMfromNECF

刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟

所以安全上应该没什么问题~

[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]

长沙到上海直达

到底是首都阿 这么密！

himalaya

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表
呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

, R5 W: z8 }2 q# L: v3 G$ Q
( B% ]' o: K" _% P6 T! P

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表
刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟
: W" T& ]4 j1 I所以安全上应该没什么问题~

55分钟之间20个车次，我想应该指的是上下行双向吧？如果是单向的话，真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪，不现实吧？赶得上地铁的高峰密度了。
楼主整理的京广方向间隔，是单向的，毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。

冬雷震震

T76又是最后一趟进京特快，后面跟着D，被踩得危险还是有的