[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

QQme · 发表于 2007-3-24 11:40:14

这个密度很大吗？不觉得。。。

太原客运段 · 发表于 2007-3-29 15:33:37

原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表 7 G7 h% G; r9 b3 N9 h  |! a
1389一定死得很残啊？
5 N1 s' [4 }+ u0 M4 \8 D8 z# O  b看看后边
. l  E8 m* q; Q9 r( I0 V/ ~% W8 l
1389 重庆 19:42 　 ! z+ \7 A2 W7 y: E. }
D563 石家庄 20:00 　
* |: g# a- w0 E: GD561 石家庄 20:05 第三阶段
. Q* q% _2 k3 k2 M1481 汉口 20:31 　
$ K5 R2 K) B/ X: ^$ b2 C5 K9 _Z37 武昌 21:00 　
8 o6 v0 t( R) U, u' k7 EZ11 武昌 21:06 　 ) u8 p6 U; g3 g& U
Z3 汉口 21:12 　 - ^; U/ l& g: J* p
Z77 汉口 ...

也有可能1481和1389一起挨踩！

elhlover · 发表于 2007-3-29 17:38:59

楼主辛苦了!
21时至22时发车密度最高
共9列

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:27:01

原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表 9 T' Q4 m$ q, b# W
这个密度很大吗？不觉得。。。

呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:35:42

刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟

所以安全上应该没什么问题~

[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]

长沙到上海直达 · 发表于 2007-3-31 01:47:50

到底是首都阿这么密！

himalaya · 发表于 2007-4-2 09:35:14

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表 8 ^5 o/ w5 E' M; F! O
呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表 0 S, x2 T. k7 ^9 Z2 M
刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟4 I8 v( R! T! Y$ m/ \
所以安全上应该没什么问题~

55分钟之间20个车次，我想应该指的是上下行双向吧？如果是单向的话，真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪，不现实吧？赶得上地铁的高峰密度了。
楼主整理的京广方向间隔，是单向的，毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。

冬雷震震 · 发表于 2007-4-2 10:10:24

T76又是最后一趟进京特快，后面跟着D，被踩得危险还是有的

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