[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

QQme · 发表于 2007-3-24 11:40:14

这个密度很大吗？不觉得。。。

太原客运段 · 发表于 2007-3-29 15:33:37

原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表 ) @! E2 g/ w' {8 F0 s; O( B3 N3 x
1389一定死得很残啊？
1 L- R! U5 @% e. U, i7 T0 |看看后边; y5 A* w2 ~$ V$ P) O- f( ~! j
' a9 ]9 u- e2 e
1389 重庆 19:42 　
4 c. O, E1 o- K- K% N8 ]4 q7 q, ED563 石家庄 20:00 　
! m9 y" J2 \# R! D8 b1 X. iD561 石家庄 20:05 第三阶段 3 L1 K' C/ B0 ]+ y2 v9 V1 \; G
1481 汉口 20:31 　
; M- M& V& }3 W! {7 Y" M. {Z37 武昌 21:00 　
: y- P) a3 O0 ]' v zZ11 武昌 21:06 　
" @) h. F+ E3 Z7 N2 Z- A2 eZ3 汉口 21:12 　
/ {& M1 @; Y. b9 j$ EZ77 汉口 ...

也有可能1481和1389一起挨踩！

elhlover · 发表于 2007-3-29 17:38:59

楼主辛苦了!
21时至22时发车密度最高
共9列

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:27:01

原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表 . {% w+ U$ u" o/ F% O3 X- d
这个密度很大吗？不觉得。。。

呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:35:42

刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟

所以安全上应该没什么问题~

[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]

长沙到上海直达 · 发表于 2007-3-31 01:47:50

到底是首都阿这么密！

himalaya · 发表于 2007-4-2 09:35:14

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表 5 y+ |& G. f7 [, P
呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表 . Q$ m5 e' N( r/ |/ }4 o8 K& `
刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟3 x/ y- k! d5 |8 d+ X; i
所以安全上应该没什么问题~

55分钟之间20个车次，我想应该指的是上下行双向吧？如果是单向的话，真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪，不现实吧？赶得上地铁的高峰密度了。
楼主整理的京广方向间隔，是单向的，毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。

冬雷震震 · 发表于 2007-4-2 10:10:24

T76又是最后一趟进京特快，后面跟着D，被踩得危险还是有的

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