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楼主: ss8b

[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

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发表于 2007-3-24 11:40:14 | 显示全部楼层
这个密度很大吗?不觉得。。。
发表于 2007-3-29 15:33:37 | 显示全部楼层
原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表 ; {6 b$ ~) r+ q3 ^! b1 Z5 I; T
1389一定死得很残啊?
5 ~- U+ m* l1 g- x1 W6 w% x看看后边
" R, n! J: {3 N, ], z9 A2 U2 b2 W$ Y8 t6 [% l) @/ s4 N# L/ O& F
1389 重庆 19:42   + ~. s! o. q0 t  Q
D563 石家庄 20:00   8 D+ b, _3 ~3 g; O/ ^
D561 石家庄 20:05 第三阶段
6 n! a8 L' D, }& K: d/ a5 v7 x9 E7 C1481 汉口 20:31   5 U8 @) I# D- F( f7 b8 j# {# M9 w
Z37 武昌 21:00   : m5 u. g; `8 Y) c+ A
Z11 武昌 21:06     p# K7 ^8 B$ k, R+ T
Z3 汉口 21:12  
; d2 z% d" \3 s0 k+ WZ77 汉口 ...
0 H5 b, Z* Y* D" V0 p1 O% U5 j
也有可能1481和1389一起挨踩!
发表于 2007-3-29 17:38:59 | 显示全部楼层
楼主辛苦了!# T5 |' f* B0 }8 e$ Q7 w6 I" Z6 }/ z
21时至22时发车密度最高% d4 g% k4 A& C% ~. E" H
共9列
发表于 2007-3-29 18:27:01 | 显示全部楼层
原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表 + Q) o8 R% ^$ E2 h3 ~
这个密度很大吗?不觉得。。。
$ U3 E4 {) b* ^# [3 P9 d/ h

# z0 }0 b/ J; |  O; S2 V  P呵呵,相比与沪宁最小2分钟的间隔
发表于 2007-3-29 18:35:42 | 显示全部楼层
刚才数了一下,现在南京站8:00到8:55之间有20个车次,其他时段平均在一小时8-10趟
/ D9 _+ c7 s# R, G( r
  \0 D8 ]1 G# G, p! H* g# V7 \/ |7 X# [所以安全上应该没什么问题~
: }3 z/ V( q/ W( ~" I  _2 p- f" @* R0 F
[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]
发表于 2007-3-31 01:47:50 | 显示全部楼层
到底是首都阿 这么密!
发表于 2007-4-2 09:35:14 | 显示全部楼层
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表 : c( C) ]  R2 G" \9 I$ f3 F
呵呵,相比与沪宁最小2分钟的间隔

: P* c5 b* M2 _$ e
. e2 w& g% E" ~$ h$ \
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表
5 h# h( D9 ~  b5 c8 q刚才数了一下,现在南京站8:00到8:55之间有20个车次,其他时段平均在一小时8-10趟: n! s, x8 _; D/ N9 Z9 l* d
所以安全上应该没什么问题~
9 S* Q# z% ?4 K+ h, Y- R4 O1 ^0 X
" U$ o/ v2 q4 P1 J5 f, Q
55分钟之间20个车次,我想应该指的是上下行双向吧?如果是单向的话,真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪,不现实吧?赶得上地铁的高峰密度了。  `  r+ W8 X, R  V2 t+ M( P$ Z# q
楼主整理的京广方向间隔,是单向的,毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。
发表于 2007-4-2 10:10:24 | 显示全部楼层
T76又是最后一趟进京特快,后面跟着D,被踩得危险还是有的
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