[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

QQme · 发表于 2007-3-24 11:40:14

这个密度很大吗？不觉得。。。

太原客运段 · 发表于 2007-3-29 15:33:37

原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表 $ H' J5 b9 f |6 c, n, c
1389一定死得很残啊？2 z( D% b, ^' ]6 F( X( h6 G4 E
看看后边7 `% t+ Y# y3 z! I5 U) x8 |7 T

1 |4 z$ I. f9 r( J1389 重庆 19:42 　
4 f1 ^/ H; ~$ n, l1 Q: m2 |D563 石家庄 20:00 　 7 j# [8 n+ o3 C; y. M8 N
D561 石家庄 20:05 第三阶段 + Y, z! |1 E0 @6 L$ r# v8 c* N+ T
1481 汉口 20:31 　
1 G9 O4 K7 N( m$ OZ37 武昌 21:00 　 ) K p5 V9 d' x; Y7 O7 `
Z11 武昌 21:06 　 9 C" i* U, L8 c
Z3 汉口 21:12 　
( E+ c4 z+ K& u& f* C1 q) uZ77 汉口 ...

也有可能1481和1389一起挨踩！

elhlover · 发表于 2007-3-29 17:38:59

楼主辛苦了!
21时至22时发车密度最高
共9列

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:27:01

原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表
0 I0 c* Q5 _ s* V/ W C# e这个密度很大吗？不觉得。。。

呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:35:42

刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟

所以安全上应该没什么问题~

[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]

长沙到上海直达 · 发表于 2007-3-31 01:47:50

到底是首都阿这么密！

himalaya · 发表于 2007-4-2 09:35:14

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表
+ Q7 I6 `5 I( C呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表 ! u" S& \2 L! t
刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟
; y! W$ e8 D+ x4 F所以安全上应该没什么问题~

55分钟之间20个车次，我想应该指的是上下行双向吧？如果是单向的话，真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪，不现实吧？赶得上地铁的高峰密度了。
楼主整理的京广方向间隔，是单向的，毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。

冬雷震震 · 发表于 2007-4-2 10:10:24

T76又是最后一趟进京特快，后面跟着D，被踩得危险还是有的

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