[整理]感受接发车密度——418北京西站京广方向时刻简表

QQme · 发表于 2007-3-24 11:40:14

这个密度很大吗？不觉得。。。

太原客运段 · 发表于 2007-3-29 15:33:37

原帖由 龙逸飞 于 2007-3-23 10:42 发表 ; {6 b$ ~) r+ q3 ^! b1 Z5 I; T
1389一定死得很残啊？
5 ~- U+ m* l1 g- x1 W6 w% x看看后边
" R, n! J: {3 N, ], z9 A2 U2 b2 W$ Y8 t6 [% l) @/ s4 N# L/ O& F
1389 重庆 19:42 　 + ~. s! o. q0 t Q
D563 石家庄 20:00 　 8 D+ b, _3 ~3 g; O/ ^
D561 石家庄 20:05 第三阶段
6 n! a8 L' D, }& K: d/ a5 v7 x9 E7 C1481 汉口 20:31 　 5 U8 @) I# D- F( f7 b8 j# {# M9 w
Z37 武昌 21:00 　 : m5 u. g; `8 Y) c+ A
Z11 武昌 21:06 　 p# K7 ^8 B$ k, R+ T
Z3 汉口 21:12 　
; d2 z% d" \3 s0 k+ WZ77 汉口 ...

也有可能1481和1389一起挨踩！

elhlover · 发表于 2007-3-29 17:38:59

楼主辛苦了!
21时至22时发车密度最高
共9列

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:27:01

原帖由 QQme 于 2007-3-24 11:40 发表 + Q) o8 R% ^$ E2 h3 ~
这个密度很大吗？不觉得。。。

呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

SCMfromNECF · 发表于 2007-3-29 18:35:42

刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟

所以安全上应该没什么问题~

[ 本帖最后由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:38 编辑 ]

长沙到上海直达 · 发表于 2007-3-31 01:47:50

到底是首都阿这么密！

himalaya · 发表于 2007-4-2 09:35:14

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:27 发表 : c( C) ] R2 G" \9 I$ f3 F
呵呵，相比与沪宁最小2分钟的间隔

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-3-29 18:35 发表
5 h# h( D9 ~ b5 c8 q刚才数了一下，现在南京站8：00到8：55之间有20个车次，其他时段平均在一小时8-10趟: n! s, x8 _; D/ N9 Z9 l* d
所以安全上应该没什么问题~

55分钟之间20个车次，我想应该指的是上下行双向吧？如果是单向的话，真的就是全部以不到3分钟的间隔进行追踪，不现实吧？赶得上地铁的高峰密度了。
楼主整理的京广方向间隔，是单向的，毕竟大部分车都是始发/终到列车啊。

冬雷震震 · 发表于 2007-4-2 10:10:24

T76又是最后一趟进京特快，后面跟着D，被踩得危险还是有的

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