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掂花 发表于 2005-12-11 12:01:53

走访西余线的“尾巴”——余下车站

图很美!

finley 发表于 2005-12-11 12:03:06

走访西余线的“尾巴”——余下车站

42 第一个道口，比较重要的路平交于此~

finley 发表于 2005-12-11 12:03:45

走访西余线的“尾巴”——余下车站

43 继续向前，发现一架信号机

finley 发表于 2005-12-11 12:05:09

走访西余线的“尾巴”——余下车站

44 左看看，又看看，标准的线路所。向南又分为两条线。小程推测这里是清炉的地方，我想应该是安全线吧~

finley 发表于 2005-12-11 12:06:04

走访西余线的“尾巴”——余下车站

45 涂鸦涂出来的东东~ 前方为第二个道口

finley 发表于 2005-12-11 12:06:45

走访西余线的“尾巴”——余下车站

46 非车站而又密布信号机的地方~

finley 发表于 2005-12-11 12:07:23

走访西余线的“尾巴”——余下车站

47 小时候时常能看见这样落杆子的道口，现在这样的存在叫弥足珍贵

finley 发表于 2005-12-11 12:09:24

走访西余线的“尾巴”——余下车站

48 分出去的第二条线到水泥厂，似乎已经废弃了~

finley 发表于 2005-12-11 12:12:36

走访西余线的“尾巴”——余下车站

49 绿油油的麦田和余下站向南伸触的最南触角-=-=-=-=- 以下内容由 finley 在 2005年12月11日 00:17pm 时添加 -=-=-=-=-
某厂，未考察清楚，就不乱说了

finley 发表于 2005-12-11 12:16:08

走访西余线的“尾巴”——余下车站

51 余下最主要的一条专运线通到这里进入厂区

finley 发表于 2005-12-11 12:21:38

走访西余线的“尾巴”——余下车站

52 出厂为12.2的下坡道，线路用一型扣件

firebird 发表于 2005-12-11 12:21:58

走访西余线的“尾巴”——余下车站

下面引用由finley在 2005/12/11 11:08am 发表的内容：

2 车站前面的大池塘，有一座很漂亮的浪花鲤鱼喷泉，依稀可以见得余下站当年的辉煌~

小的时候每年过年没事都要去车站转一转，记得高一过年的时候我还把2块钱的红“雷子”点着之后扔进了鱼嘴里！呵呵，现在想起来都是美好的回忆！-=-=-=-=- 以下内容由 firebird 在 2005年12月11日 00:25pm 时添加 -=-=-=-=-
池子里以前有鱼，我还钓过！

finley 发表于 2005-12-11 12:24:15

走访西余线的“尾巴”——余下车站

53 车皮检衡

finley 发表于 2005-12-11 12:25:56

走访西余线的“尾巴”——余下车站

54 从大门向内又分出若干条，我们随机选择最里的一条前行……

finley 发表于 2005-12-11 12:27:33

走访西余线的“尾巴”——余下车站

55 来到这里，前方的车厢来看，似乎是一个装煤或者卸煤的地方。这边一个人也没见到，但警灯却有好几架……
   这种涉及保密的单位就探寻到这吧

finley 发表于 2005-12-11 12:30:15

走访西余线的“尾巴”——余下车站

56 这个牌子很不错，还有一个“唐”的标记，不知何意

finley 发表于 2005-12-11 12:33:44

走访西余线的“尾巴”——余下车站

57 偶见墙上贴有大字报——仝夏村全体村民的疑问。
p.s.不知给村委会制造了压力没，呵呵

finley 发表于 2005-12-11 12:36:22

走访西余线的“尾巴”——余下车站

58 回来看见户县第二水泥厂的大门，不知是否旁门，比较萧条。

finley 发表于 2005-12-11 12:39:29

走访西余线的“尾巴”——余下车站

59 回到余下车站。再看上游，似乎移动了位置……

finley 发表于 2005-12-11 12:42:37

走访西余线的“尾巴”——余下车站

60 1141不知生命延续到几何，虽然说枯黄的树枝代表了它的生命，但是我仍然觉得它老当益壮，不仅仅是发挥着余热而已……

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