firebird 发表于 2005-12-11 11:31:25

走访西余线的“尾巴”——余下车站

期待了很久，今天终于有了！一切东西都是那么的熟悉！

finley 发表于 2005-12-11 11:34:34

走访西余线的“尾巴”——余下车站


21 好在有它的“哥哥”鼎力相助，0806号上游，现在车库冬眠~

前段时间0806还在外面，现在1141被拉了出来。特转一张图片，炎炎夏日模特组的进驻……

finley 发表于 2005-12-11 11:35:42

走访西余线的“尾巴”——余下车站


22 看似黑乎乎的动轮，其实有着很好的保养，油光满“轮”

finley 发表于 2005-12-11 11:36:20

走访西余线的“尾巴”——余下车站


23 驾驶室正侧面

finley 发表于 2005-12-11 11:37:08

走访西余线的“尾巴”——余下车站


24 查验身份证后得知比我还大半岁，唐山的产品。

finley 发表于 2005-12-11 11:38:06

走访西余线的“尾巴”——余下车站


25 这种车要比前进要好上的多~驾驶室的操纵部分~

finley 发表于 2005-12-11 11:38:59

走访西余线的“尾巴”——余下车站


26 体验一把操纵黑家伙的感觉，小程相当专业哈~

finley 发表于 2005-12-11 11:40:23

走访西余线的“尾巴”——余下车站


27 没有三角线，它的正脸永远保持南向。

finley 发表于 2005-12-11 11:43:05

走访西余线的“尾巴”——余下车站


29 和它合张影吧，也算不虚此行~中间为红色动轮~

finley 发表于 2005-12-11 11:43:44

走访西余线的“尾巴”——余下车站


30 唯一能证明这里是余下火车站的房子

finley 发表于 2005-12-11 11:44:31

走访西余线的“尾巴”——余下车站


31 机务段“公寓”坐落于此，里面师傅们睡得正香，不忍打扰

finley 发表于 2005-12-11 11:45:31

走访西余线的“尾巴”——余下车站


32 渐渐远去的蒸汽时代下没落的捡煤人的生活，不知如何捡得小康来

finley 发表于 2005-12-11 11:46:15

走访西余线的“尾巴”——余下车站


33 西余正线弯股接进一道，算告终点。

finley 发表于 2005-12-11 11:46:57

走访西余线的“尾巴”——余下车站


34 老电厂、水泥厂的线亦是弯股接入余下站。-=-=-=-=- 以下内容由 finley 在 2005年12月11日 11:48am 时添加 -=-=-=-=-
进站的弯道刚被清塞过，换上了新枕，像路旁的绿色一样重现青春

finley 发表于 2005-12-11 11:50:40

走访西余线的“尾巴”——余下车站


36 而终点却被人们抹去，成为了垃圾场。

finley 发表于 2005-12-11 11:53:23

走访西余线的“尾巴”——余下车站


37 这里直直进去是三道（放车位置）

finley 发表于 2005-12-11 11:58:30

走访西余线的“尾巴”——余下车站


38 老电厂、水泥厂的线亦是弯股接入余下站。
   示意接入部分

finley 发表于 2005-12-11 12:00:17

走访西余线的“尾巴”——余下车站


39 看看这个产品用了多少年，二级文物？！当年一次性铺就的石枕

finley 发表于 2005-12-11 12:00:55

走访西余线的“尾巴”——余下车站


40 由于是终点，再往南相当于专运线接入，只设置调车信号机

finley 发表于 2005-12-11 12:01:26

走访西余线的“尾巴”——余下车站


41 乡村之路，很有情调吧~
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