[discovery of M]周末赣龙，漳龙，京九，广深运转手记（有广深4线工程的图片）
12车61-90预留至永安。[discovery of M]周末赣龙，漳龙，京九，广深运转手记（有广深4线工程的图片）
12车的111-118预留给龙岩。[discovery of M]周末赣龙，漳龙，京九，广深运转手记（有广深4线工程的图片）
刚出站就看到了救援列车，列车上还标的是“上局浦段”，由于是早上，光线不好，而且车厢内还有反光的灯，搞得很多照片的效果不好，对不住大家的眼睛了。[discovery of M]周末赣龙，漳龙，京九，广深运转手记（有广深4线工程的图片）
漳平的电力机车停车场，这个是哪个段的4g？[discovery of M]周末赣龙，漳龙，京九，广深运转手记（有广深4线工程的图片）
还有2台4g，还有不少的ss3[discovery of M]周末赣龙，漳龙，京九，广深运转手记（有广深4线工程的图片）
更多的ss3[discovery of M]周末赣龙，漳龙，京九，广深运转手记（有广深4线工程的图片）
这是整备内燃机车的地方，除了调机就是西瓜[discovery of M]周末赣龙，漳龙，京九，广深运转手记（有广深4线工程的图片）
这是11车的上座，13到15车也差不多是这样。列车感觉是左右在晃，拍的胡了，前面的列车员MM走路也是东倒西歪的。此外补充一下就是12车的前60个座位是给漳州预留的。
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10车是上座最差的，当时只坐了4个人，再前面就是ca和卧铺了，过不去了。[discovery of M]周末赣龙，漳龙，京九，广深运转手记（有广深4线工程的图片）
窗外差不多和我们并行的10分钟的鹰夏线。电气化的线路看着就是好。[discovery of M]周末赣龙，漳龙，京九，广深运转手记（有广深4线工程的图片）
当天有很大的雾，照片特别不清楚，对不住大家了，开了一会，鹰夏线和漳龙线分道扬镳了，鹰夏线往北走了，而漳龙则继续向西。[discovery of M]周末赣龙，漳龙，京九，广深运转手记（有广深4线工程的图片）
不过雾也不是一无是处，呵呵，颇有些像云海啊。[discovery of M]周末赣龙，漳龙，京九，广深运转手记（有广深4线工程的图片）
铁路和这条公路也分道扬镳了。[discovery of M]周末赣龙，漳龙，京九，广深运转手记（有广深4线工程的图片）
雾越来越大，外面几乎除了铁路跟前的东西，啥都看不到了。[discovery of M]周末赣龙，漳龙，京九，广深运转手记（有广深4线工程的图片）
快到铁山洋的时候，雾开始逐渐散去，能见度渐渐高了起来。[discovery of M]周末赣龙，漳龙，京九，广深运转手记（有广深4线工程的图片）
还是村落，现在的能见度更好了。[discovery of M]周末赣龙，漳龙，京九，广深运转手记（有广深4线工程的图片）
从漳平出发1个多小时之后，列车到了龙岩，这是龙岩的街景。[discovery of M]周末赣龙，漳龙，京九，广深运转手记（有广深4线工程的图片）
到这里才算拍清楚，这段路是龙岩公司的西瓜牵引的。-=-=-=-=- 以下内容由 metome 在 2005年11月08日 11:15am 时添加 -=-=-=-=-
应该是广铁龙段的西瓜，这里更正一下，谢谢南局永段的指正。
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龙岩街景2[discovery of M]周末赣龙，漳龙，京九，广深运转手记（有广深4线工程的图片）
这趟2271回来的时候就没有拍龙岩车站。2271的11车的69-118也是给龙岩预留的。-=-=-=-=- 以下内容由 metome 在 2005年11月07日 04:11pm 时添加 -=-=-=-=-
这个是出了龙岩以后从漳龙线上面看赣龙线。