[原创]伟大的印度铁路
“约克公爵夫人”号后挂的餐车,印度总督专用,1889年英国制造,车体为全木质,里面的水龙头、灯、风扇等仍处于工作状态。[原创]伟大的印度铁路
[这个贴子最后由陈勇在 2005/06/29 05:12pm 第 1 次编辑]米轨机车,1888年英国制造。
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下面引用由陈勇在 2005/06/29 11:30am 发表的内容:请问一下,这辆处于图片中央的机车是蒸汽的还是内燃的。
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世界文化遗产,著名的达极岭--喜马拉雅窄轨铁路的牵引机车。本台机车1889年英国制造,1952年退役,其伙伴仍在工作,没有退休。[原创]伟大的印度铁路
在博物馆购买的达极岭--喜马拉雅铁路导游册。封面封底
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里面的图片。[原创]伟大的印度铁路
爬山铁路所用的米轨车厢,1914年英国制造。[原创]伟大的印度铁路
柴油机车。[原创]伟大的印度铁路
机械式救援吊车,仍然处于工作状态。[原创]伟大的印度铁路
轨道车。[原创]伟大的印度铁路
窄轨 tank engine.[原创]伟大的印度铁路
某机车的链条装置。[原创]伟大的印度铁路
电力机车,1963--1966年产,西门子制造。[原创]伟大的印度铁路
电力机车,1959年制造,1997年10月退役,1998年4月进博物馆。[原创]伟大的印度铁路
电力机车,1930年瑞士年制造。[原创]伟大的印度铁路
[这个贴子最后由陈勇在 2005/06/29 06:30pm 第 3 次编辑]“大鳄鱼”电力机车,1928年英国制造,1974年退役。
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适合各种轨距的转盘,仍然处于工作状态。[原创]伟大的印度铁路
[这个贴子最后由陈勇在 2005/06/29 06:27pm 第 1 次编辑]电力机车。
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[这个贴子最后由陈勇在 2005/06/29 06:38pm 第 1 次编辑]博物馆内的垃圾桶,也做成了车厢的形状。
博物馆的小卖部,除了出售有关印度铁路的书籍、史料外,还有模型卖,不过模型不成比例,做工也很粗糙。
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[这个贴子最后由陈勇在 2005/06/29 06:39pm 第 1 次编辑]太多的文物、太多的轨距、太多的机车、太多的车厢,令人目不暇接,留恋往返,但最令我难忘的是这个情景....我不得不感叹:伟大的印度铁路,浪漫的印度铁路!