瓦园车站通过。（PS：瓦园站，位于湖南省衡阳市衡南县廖田镇瓦园村附近，其建于1935年，目前为四等站，仅办理货运业务）
哲桥车站通过。（PS：哲桥站，位于湖南省衡阳耒阳市哲桥镇境内，其建于1935年，目前为四等站，仅办理货运业务）
耒阳车站通过。（PS：耒阳站，位于湖南省衡阳耒阳市城北中路，其建于1935年，目前为二等站，办理旅客乘降及货运业务）
公平墟车站通过。（PS：公平墟站，位于湖南省衡阳耒阳市公平圩镇建设街附近，其建于1935年，目前为四等站，仅办理货运业务）
马田墟车站通过。（PS：马田墟站，位于湖南省郴州市永兴县马田镇罗尾村附近，其建于1935年，目前为四等站，仅办理货运业务）
栖风渡车站通过。（PS：栖风渡站，位于湖南省郴州市苏仙区栖风渡镇瓦灶村附近，其建于1936年，目前为四等站，仅办理货运业务）
街洞车站通过。（PS：街洞站，位于湖南省郴州市苏仙区五里牌镇境内，其建于1937年，目前为四等站，仅办理货运业务）
大约过了1小时10分，笔者所乘坐列车进入郴州市区。
下午14点30分，笔者所乘坐列车到达郴州车站。
过了郴州车站，笔者所乘坐列车驶出郴州市区，继续沿京广铁路在湖南大地行驶。坐在车窗边，笔者望着窗外的景色，想到那时已经是大年三十，也许有的人家已经为晚上要放的烟花做准备，而笔者却坐在火车上，一个人回忆着过去的点点滴滴，内心也是“百感交集”，在此呈上本文第六首背景音乐——钢琴家石进的音乐作品《爱入烟花一瞬间》，在音乐中继续感受着旅途，具体内容链接如下：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2bba08128，欢迎欣赏。
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郴州南站通过。（PS：郴州南站，位于湖南省郴州市境内，其建于1937年，原名“槐树下站”，2015年更名为“郴州南站”至今，目前为四等站，办理旅客乘降及货运业务）
坳头车站通过。
太平里车站通过。（PS：太平里站，位于湖南省郴州市宜章县五岭乡太平里村附近，其建于1936年，目前为四等站，办理旅客乘降及货运业务）
白石渡车站通过。（PS：白石渡站，位于湖南省郴州市宜章县白石渡镇，其最初建于1936年，1988年挪到现在的位置，目前为四等站，办理旅客乘降及货运业务。此外，白石渡车站为京广铁路湖南段最南端车站）
过了白石渡车站，笔者所乘坐列车进入广东省境内，继续在美丽的山水间行驶。在此，笔者将呈上本文第七首背景音乐——钢琴家石进的音乐作品《被辜负的青春》。回想自己一路走来的经历，笔者的青春，在一定程度上来说确实是“被辜负了”，在此呈上其链接：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2bba0887c，欢迎欣赏。
坪石车站通过。
罗家渡车站通过。
张滩车站通过。（PS：张滩站，位于广东省韶关乐昌市塘寮村附近，其建于1935年，目前为四等站，仅承担列车接发及会让业务）