下车时，我拍摄了列车的水牌（方向牌）。拍完这些，我就离开了本溪车站。
2019年9月24日一早，我从本溪市内来到本钢三号门附近，而厂大门口前面就是一处铁路道口。
走上铁路道口，我先向道口两旁各拍了一张图片。
过了道口，我又拍摄了该铁路道口。
此时，我听到厂大门入口内的一处铁路道口警铃响起。不久，本钢自备的GK1C0611号内燃机车单机在厂区内行驶，具体内容请点击以下链接：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2b56688cc。
GK1C0611号内燃机车单机驶过后。我沿着铁路道口向厂区内稍走了一段，看到其旁边停放着两节本钢自备敞车。
车厢上还印着本钢标志。
当时出于安全考虑，我没有继续向厂区深处走去。
回到厂门口的铁路道口，我又等了一会儿，该道口的警铃响起，前面出现过的GK1C0611号内燃机车牵引本钢自备的C16敞车驶过道口。由于受文中插入视频的限制，本视频只能呈上相关视频链接和截图：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2b56690c8。
又过了一会儿，我看到本钢自备的GKD2-1204号内燃机车牵引一组国铁敞车驶过该道口，相关视频链接：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2b5664cbd。
又过了一会儿，我看到前面出现过的GK1C0611号内燃机车牵引另一组国铁敞车在厂区内行驶，相关视频链接：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2b5664d02。
又过了一段时间，道口的警铃再次响起。不久，本钢当时唯一的东方红5型内燃机车——DFH5-0512号内燃机车牵引另一组本钢物流租用的国铁敞车驶过道口，相关视频链接：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2b56658a5。话说这段视频的背后，还有一段“趣闻”：当时，由于本钢的门禁系统出现故障，一辆外单位的卡车被堵在门口无法进入。而由于这辆车一直无法进入，后面等待入厂的车辆被堵在了外面的南兴路上，并占据了铁路道口的位置。可就在这个时候，DFH5-0512号内燃机车牵引列车驶来。为了能让列车通过，本钢的工作人员把堵在铁路道口的车辆赶到了外面的南兴路上，并因此造成南兴路严重堵车。其实我原本不是在截图中显示的位置录影的，可就在我刚要开始录影的时候，厂门口的保安跑过来，几乎是用哀求的口气对我说：“厂区门口别录像”。我明白，他是怕这件事被上面的领导知道 。不过我还是换了个位置，把这段场景“偷偷地”录了下来。
列车驶过后，我偷偷拍下了堵在厂门口的那辆卡车。由于我已经被厂门口的保安发现，因此我离开了铁路道口，结束了在那里的拍摄。
在此呈上由网友“浑河大坝”在同一地点拍摄到的本钢自备1013号工矿电机车出现附近该道口附近的图片，在此感谢网友“浑河大坝”的拍摄与授权。
言归正传。离开了那里，我直接来到附近的辽溪线铁路桥附近。话说该桥建成于上世纪30年代，至今仍在使用。
关于附近福金棚户区的探访，想了解的朋友可点击以下两处链接：https://www.lofter.com/lpost/4c71ed96_2b56ac31f、https://www.lofter.com/lpost/4c71ed96_2b56f6e52。结束了对棚户区的探访，本人直接来到团山子立交桥。
来到团山子公铁立交桥，我先向桥下的本钢铁路专用线方向拍了一张图片。
刚来到桥上，我听到本钢厂区内一处铁路道口的警铃响起，本钢的挂牌机车——GKD1A0636号内燃机车单机从一条厂内支线驶来。为了更好的呈现当时的场景，本文所涉及视频，全部由视频链接和其相关截图呈现，本视频相关链接：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2b56c7cb4。
紧接着该机车转线，驶上厂区内另一条支线，相关视频链接：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2b56c7cb7。
GKD1A0636号内燃机车驶离后，本钢自备的GK1C0604号内燃机车单机从桥下驶过，相关视频链接：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2b56c8075。