社区 › 东北车迷论坛 › 转载自黑龙江省人民政府网站消息：原穆棱站至穆棱新站“摆渡列车”正式开通运营（图）

zhongchenxing 发表于 2016-8-6 21:43:38

哈局哈段0316 发表于 2016-8-4 08:14 static/image/common/back.gif
距离没多远，所以铁路局卖个面子给政府，给你修了。要是隔了几十公里你看给你修不修。这事儿政府掏点钱，铁 ...

这么做算的上互利共赢吧。

zhongchenxing 发表于 2016-8-6 21:44:41

maxsun 发表于 2016-8-4 08:38 static/image/common/back.gif
不算铁路内部职工200人。。。

铁路职工坐这车不花钱，所以不算。

zhongchenxing 发表于 2016-8-6 21:45:47

哈局三段老毕 发表于 2016-8-4 09:50 static/image/common/back.gif
如果没有那200号铁路职工，也未必会有这条线路。

或许能修，跟穆棱县政府开列条件，并且威胁到如果不答应，就让老百姓继续闹。

zhongchenxing 发表于 2016-8-6 21:48:43

哈局北段 发表于 2016-8-5 16:50 static/image/common/back.gif
这破站台也真够一说，旁边还有4D是热备吗

已经决定废弃的车站了，破败是正常滴。

zhongchenxing 发表于 2016-8-6 21:58:19

hljshhector 发表于 2016-8-4 10:06 static/image/common/back.gif
总之这是利民的好事。

值得提倡呵。

zhongchenxing 发表于 2016-8-6 21:58:59

hljshhector 发表于 2016-8-4 10:07 static/image/common/back.gif
说是以民为本，但前提是利益！

哈尔滨铁路局的经营效益不佳，肯定不能在此时赔钱赚吆喝。

zhongchenxing 发表于 2016-8-6 21:59:52

zip110 发表于 2016-8-5 15:27 static/image/common/back.gif
这回真的不错铁路能照顾附近老百姓公交方式运行真挺好

老穆棱站周边老百姓的斗争取得了部分胜利。

zhongchenxing 发表于 2016-8-6 22:00:35

2208402027 发表于 2016-8-5 15:53 static/image/common/back.gif
两个轨道车+一节车厢，这怎么看上去像是东德两台119“潜艇”+一节车厢的“三明治”列车翻版~哈哈~不过，铁老 ...

哈尔滨铁路局这创意不错。

Lion2013 发表于 2016-8-7 09:54:57

2208402027 发表于 2016-8-5 15:53 static/image/common/back.gif
两个轨道车+一节车厢，这怎么看上去像是东德两台119“潜艇”+一节车厢的“三明治”列车翻版~哈哈~不过，铁老 ...

轨道车看样子像是金鹰？话说这车马力这么小吗，一节YZ得两台车伺候？

亦或者是方便换向，每次只是本务开机，列尾那台无火？

农机二NJ2 发表于 2016-8-7 11:12:50

客流不多啊！三元钱还这么少的人乘坐。如果多，完全可像城市轨交营运。

office1110 发表于 2016-8-7 11:16:44

zhongchenxing 发表于 2016-8-6 21:58 static/image/common/back.gif
哈尔滨铁路局的经营效益不佳，肯定不能在此时赔钱赚吆喝。

是啊，没有政府每月90万堵漏，这个赔本车，路局肯定不给你开

office1110 发表于 2016-8-7 11:17:33

Lion2013 发表于 2016-8-7 09:54 static/image/common/back.gif
轨道车看样子像是金鹰？话说这车马力这么小吗，一节YZ得两台车伺候？

亦或者是方便换向，每次只是本务开 ...

摆渡站台只是一个简单的尽头线，轨道车无法转线换向

Lion2013 发表于 2016-8-7 17:00:39

office1110 发表于 2016-8-7 11:16 static/image/common/back.gif
是啊，没有政府每月90万堵漏，这个赔本车，路局肯定不给你开

90万一个月？再加上之前修线路花的钱，我怎么感觉这似乎还没有开公交车划算呢？

zhongchenxing 发表于 2016-8-7 19:42:56

Lion2013 发表于 2016-8-7 09:54 static/image/common/back.gif
轨道车看样子像是金鹰？话说这车马力这么小吗，一节YZ得两台车伺候？

亦或者是方便换向，每次只是本务开 ...

我看是为了解决换向的问题。

zhongchenxing 发表于 2016-8-7 19:43:53

农机二NJ2 发表于 2016-8-7 11:12 static/image/common/back.gif
客流不多啊！三元钱还这么少的人乘坐。如果多，完全可像城市轨交营运。

我看都不如开公交车了，这么地反倒浪费运力。

zhongchenxing 发表于 2016-8-7 19:44:55

Lion2013 发表于 2016-8-7 17:00 static/image/common/back.gif
90万一个月？再加上之前修线路花的钱，我怎么感觉这似乎还没有开公交车划算呢？

这些钱搞不好全额由地方政府出。

zhongchenxing 发表于 2016-8-7 19:46:12

office1110 发表于 2016-8-7 11:16 static/image/common/back.gif
是啊，没有政府每月90万堵漏，这个赔本车，路局肯定不给你开

地方政府这买卖做赔了。

哈齐客专 发表于 2016-8-7 21:05:38

zhongchenxing 发表于 2016-8-7 19:44 static/image/common/back.gif
这些钱搞不好全额由地方政府出。

总投资1700万，在穷乡僻壤的黑龙江或是哈局都不算少了。不管是铁路出还是政府出，总算是办了一件把良心从屁股后边掏出来一回。

suobinde 发表于 2016-8-8 13:50:53

日均433人，每人3元。433*3=1299元*365=474135元。
项目投资1700万元，按年化利率3%（注意，我没按贷款利率算，按贷款利率最少得5%以上），1700*3%=51万元。
收入都不抵银行利息，更别算人工、燃油等直接运营成本了。
又一个亏损项目，铁路公益性在此得到体现。

suobinde 发表于 2016-8-8 13:52:55

禁止跨越 发表于 2016-8-5 17:32 static/image/common/back.gif
说话别这么绝对，不说远的，北京局 沈阳局 太原局这种线路一抓一把

别的局我不知道，沈阳局类似的线路真不如哈局多。

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