【RAILNQ行云南】米轨初见
隔了好久时间了，差点把这忘了。现在回到正题。到了云南，肯定要去的地方就是大理，丽江，其实外加个泸沽湖。风景确实非常漂亮，就是去泸沽湖的路太难走，不是一般的难走。玩了差不多一个周，回到昆明。当然，到昆明，一定要坐坐米轨列车。
不过在此之前，先去霸气侧漏的长水机场溜达一圈。
抓一张东航云南公司的737. 图片失真了......
长水，以前总和湖北的广水混一块儿
进来，的确很霸气侧漏，有点南京南站的样子。
逆光拍一张
然后就去坐米轨。
昆明地铁6号线这是一个奇葩，和昆明地铁1号线整个是分开的，而且神奇的是，竟然就用的是1号线的车，无非就是把颜色改了。
中间做公交到北站。真的是处在高原，氧气稀薄，外加排放标准低，坐的公交车一启动就黑烟四起，这在西安早都绝迹了。
走到北站，来的有点早，还有一小时，看看时刻表。
那边的铁路博物馆，不凑巧，那天正好没开。
空无一车...
新建的法式站房，很有越南的风格。
正面来一张。
等着等着，车就来了，不过一时兴奋，忘了拍进站。
候车室的屏幕，候车室很小，不过五脏俱全，还要安检。
来到站台，先往机车那里跑。很小很袖珍的机车，比DF小了差不多三分之一。
架子来一张。
油箱好小，只有2000L，相比老美的巨无霸真实小的不能再小了。油箱有点苏联的影子
老家伙，83年的，最高速度把我惊着了，公交车现在都比它快。
配属昆段。
正脸！
米轨，头回见，真的很窄。
远处的线路。还有0公里表。