RAILNQ 发表于 2016-3-26 21:36:15

孤零零的小列。

RAILNQ 发表于 2016-3-26 21:37:12

走啦,拜拜。


RAILNQ 发表于 2016-3-26 21:38:23

王家营外就是个大市场,绕了老半天才出去。差点没赶上最后一班C4路,干的时候抓到米轨列车返程。

RAILNQ 发表于 2016-3-26 21:39:41

第一次坐恒通鸭娃,小的不能再小了。这车装的柴油机,声音一点也不像,颇有点天然气机的声音。



RAILNQ 发表于 2016-3-26 21:40:51

然后,春融路地铁站进站,乘坐地铁1号线回市区。
等车ing...

RAILNQ 发表于 2016-3-26 21:41:35

车来喽。



RAILNQ 发表于 2016-3-26 21:47:43

昆明地铁堪称奇葩,地铁1号线和地铁2号线竟然是直通运行,外加地铁6号线孤立于主地铁网络之外,真实一个奇葩。
顺便贴上几张从大理回来的时候拍的广大线照片。
第一张,一张广大线轨道。

RAILNQ 发表于 2016-3-26 21:48:14

广大线有车!

RAILNQ 发表于 2016-3-26 21:49:06

哦,本务重联大麋鹿,好评好评!美式汽笛果真有穿透力!

RAILNQ 发表于 2016-3-26 21:49:45

树丛后的HXN5

RAILNQ 发表于 2016-3-26 21:52:06

走到楚雄,又来一列,继续重联大麋鹿牵引。现在广大线好像主力已经变成大麋鹿了。不知这些原来已经适应寒冷气候的大麋鹿们还能适应这里的环境吗?



RAILNQ 发表于 2016-3-26 21:55:10

完!
谢谢观赏!
敬请期待下一期“再踏成昆”

sdfrog 发表于 2016-3-27 14:56:49

RAILNQ 发表于 2016-3-25 11:40 static/image/common/back.gif
进来,的确很霸气侧漏,有点南京南站的样子。

吼吼,原来都是用飞机场形容火车站,现在火车站终于逆袭了。{:4_104:}

SS3B-5008 发表于 2016-3-27 16:32:30

RAILNQ 发表于 2016-3-25 12:30 static/image/common/back.gif
行走在高楼间。

这转弯半径多少啊?感觉弯好急。

RAILNQ 发表于 2016-3-27 23:21:17

SS3B-5008 发表于 2016-3-27 16:32 static/image/common/back.gif
这转弯半径多少啊?感觉弯好急。

的确,不过我当时没在意,也没找见那个数据牌。

晴空一鹤 发表于 2016-3-28 08:45:23

空白站牌是牛街庄吗

hnrsy 发表于 2016-3-28 10:08:53

{:4_83:}

df4b9393 发表于 2016-3-29 17:00:30

楼主好图!广大线的双机HXN5霸气十足!昆局的DF4C好像是从京局转配的。

我爱沈局 发表于 2016-3-29 19:27:45

呼吁:请保留这份铁路文化,谢谢了!!!

XML6125J18CN 发表于 2016-3-29 21:43:18

RAILNQ 发表于 2016-3-25 11:53 static/image/common/back.gif
老家伙,83年的,最高速度把我惊着了,公交车现在都比它快。

米轨机车最高速都很小,我到现在都还不明白为什么这么慢。
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