XML6125J18CN 发表于 2016-3-29 21:43
米轨机车最高速都很小，我到现在都还不明白为什么这么慢。
好像是轨距越小，最高速度越小。日本普通铁路比米轨宽不了哪儿去，1067mm，他们呢，能跑120km/h就算特急，也就是特快级别，放咱们这儿，一个普快也能做到。
晴空一鹤 发表于 2016-3-28 08:45
空白站牌是牛街庄吗
想起来了，是的
DF5不知道比DF21大了多少http://bbs.hasea.com//mobcent//app/data/phiz/default/11.png
{:4_83:}{:4_83:}{:4_83:}
欣赏了，感谢楼主发图！！这几天去了一趟，昆明北站停运，据说五一回复运营。
好贴，顶起！
不错不错，顶一个
丽江古城？大理？
一般般，太过于商业化。
我倒是认为怒江，虎跳峡更值得去。
好家伙！
怀念在云南的日子
赞一个！！！！
米轨在中国不多见了，不要让这一风景线也消失了！
昆明北站现在有地铁2号线可以到吧？石咀——昆明北——王家营，一般坐哪一段好些？
xuwudi 发表于 2016-7-2 22:38 static/image/common/back.gif
昆明北站现在有地铁2号线可以到吧？石咀——昆明北——王家营，一般坐哪一段好些？
一般坐昆明北到王家营那一段，上午下午都有。。。如果前面那段，早上七点半很多人不方便，需要先住宿了。。昆明北到王家营才2元钱，超级合算
昆明北站到王家营和石咀的米轨客车，只是作为铁路职工的通勤车的，2000年以前，你还可以从北站坐车到蒙自，但2000年米轨停止客运，原因是太危险，在滇越铁路上开车，没两把刷子是开不下来的。司机下坡时，到了坡头总是先停下来，深呼吸两口再出发，这不是我乱说的，是央视的纪录片上就有的。据说刹车都能带火花。这种情况下，客运就真的不适合，所以2000年客运就停止了，仅保留了货运和石咀-昆明北站-王家营的通勤客运。大概是2006年还是10年不记得了，当时昆明的交通已经很糟糕了，到处堵车，当时不是还有个小视频嘛，说昆明是堵城。于是市政府就打算把这段铁路拆掉，但最后和铁路局没有说通，最后也没拆掉。铁路局的理由是，这是全国最后一段米轨铁路，也是唯一一段贯穿整个城市的铁路，就算亏本运营也要留着。当然，话是这么说，铁路局一开始也还是想赚点钱的，于是，就打算把这段铁路打造成旅游景点，推出了乘城际米轨列车，游览城市风光的旅游项目，在很多媒体上都打了广告，但效果似乎不怎么样。坐的人嘛不多，但也还凑活，特别是下午5点半从昆明北站到王家营的那趟，基本上还是能坐满。前段时间停运了两次，5月份又恢复了。上面见有人说速度太慢，说实在话，你就算整个高铁来拉，在城市里穿行，你能跑多快？铁路两面全是居民区，有的道口还有根杠子拦着，像云南师范大学，铁路是从校园中间穿过，根本没有任何防护，我当年在云师大上学，有一次校运会闭幕式，一堆人几千人在后院球场上参加闭幕式，结束后全部涌向前院，铁路是必经之路，正过着呢，火车就来，正在铁路上的人鸡飞狗跳，后面的人不知道，继续向前挤，我和几个同学已经走到铁路边上了，后面的人死劲推，差点就把我们推到车头上趴着了，我们是拼命大喊火车来啦！火车来啦，有人把刚发的运动会奖品，脸盆，饭缸什么的拼命敲打，后面的人才没有挤，这种危险的地方，速度他敢快起来吗？
至于地铁6号线，昆明的地铁还没有修好，从理论上讲，6号线和3号线要连起来，但现在3号线还在挖，所以6号线就孤立了，6号线之所以先修，是为了配合机场，但现在6号线停运了，坐的人不多，主要是不方面，你要坐6号线，要先坐车到东部客运站，转好几次车。还不如坐919路，可以直达。至于楼主说的地铁机车用的是一样，那是因为昆明地铁就只采购了一种型号的地铁机车，他不像北京，每条线用不同的地铁。
zhangsx 发表于 2016-8-17 20:10 static/image/common/back.gif
昆明北站到王家营和石咀的米轨客车，只是作为铁路职工的通勤车的，2000年以前，你还可以从北站坐车到蒙自， ...
现在滇越铁路整体上是盈利的吗？货运
这个不太清楚，不过估计也不太乐观。现在从河口到昆明的准轨铁路也修通了，米轨的运输价值也就变弱了。昆铁之所以一直保留，估计还是主要看中它的历史价值吧，说实在话，这条米轨铁路承载了几代云南人的情感，直到现在，我都会时常去北站新村的道口旁，在中午12:30分的时候，去看看小火车（其实按照云南人的叫法，米轨火车被叫做中火车，个旧的寸轨火车才叫做小火车，至于准轨火车嘛，叫做大火车），虽然这DFH21机型已经很破旧，但却很亲切，从小就见它，这么多年了，昆铁也没考虑换个型号。
RAILNQ 发表于 2016-3-26 21:47 static/image/common/back.gif
昆明地铁堪称奇葩，地铁1号线和地铁2号线竟然是直通运行，外加地铁6号线孤立于主地铁网络之外，真实一个奇葩 ...
地铁六号线要和三号线直通运行，从东部站下来进入市区的是三号线 在东风广场与2号线形成十字交汇 换乘
晴空一鹤 发表于 2016-3-28 08:45
空白站牌是牛街庄吗
看背景基本可以确定是。
RAILNQ 发表于 2016-3-25 12:39
没想到昆局还有这货，我以为只有北京局和沈局哈局有呢。
很多局都有 包括济南局