T262也沦陷了
是临时调整还是以后就这样了你？准确地说是T261沦陷了 大连始发时间是16点05 金州到达时间是16点31 我可以说t261连辽半都赶不上吗！ weiyingchao2009 发表于 2015-6-6 18:49 static/image/common/back.gif
我可以说t261连辽半都赶不上吗！
以前的T5326可以一较高下。。
本帖最后由 sos700700dsq 于 2015-6-6 19:53 编辑
停站很奇怪，普兰店停车，熊岳城、大石桥这两个营口最重要的普速车站却跨越了，不理解，难道是鞍山车务段搞的鬼，发现自从营口大石桥归鞍山了，被打压明显，先有k7581跨越后有辽半跨越，政治人为因素太多了。 sos700700dsq 发表于 2015-6-6 19:45
停站很奇怪，普兰店停车，熊岳城、大石桥这两个营口最重要的普速车站去跨越了，不理解，难道是鞍山车务段搞 ...
鞍山打杂营口干嘛啊？就为了上鞍山坐车？ sos700700dsq 发表于 2015-6-6 19:45 static/image/common/back.gif
停站很奇怪，普兰店停车，熊岳城、大石桥这两个营口最重要的普速车站去跨越了，不理解，难道是鞍山车务段搞 ...
去哈尔滨的话营口可以选择T129啊
本帖最后由 sos700700dsq 于 2015-6-6 20:05 编辑
天辽地宁CR 发表于 2015-6-6 19:53
去哈尔滨的话营口可以选择T129啊
鞍山也可以选择129，应该跨越鞍山！而且必须跨越鞍山，因为这车只照顾大连！建议停站：金州、普兰店、瓦房店、沈阳、哈尔滨、牡丹江。说实话鞍山车务段应该撤销，总开倒车，营口铁路系统的职工都很厌恶鞍山车务段的做法，工资待遇低不说，还有歧视，恶心透顶，回归大连才是众望所归。 哈连王牌，曾经做过三次，很是怀念 我除了“我（4声）艹（4声）”外不想发表任何言论。 2261次列车…… 天辽地宁CR 发表于 2015-6-6 18:39 static/image/common/back.gif
准确地说是T261沦陷了
沦陷用词不当，应该是塌方！
准确地说是T261|T262都沦陷了 jsmbc980401 发表于 2015-6-6 21:00 static/image/common/back.gif
怎么能说是2261呢？明明是3261嘛！
对对，还是3261更为确切。
清水泉 发表于 2015-6-6 21:01 static/image/common/back.gif
对对，还是3261更为确切。
长期延长！
jsmbc980401 发表于 2015-6-6 20:59 static/image/common/back.gif
K7581跨越大石桥不是鞍山车务段的因素，真正的原因是这车开行的初衷就没打算给熊岳城-鞍山之间的任何站停 ...
想想当年真正的4281次列车，2004年4月18日五提时正式开行，四提时时刻表上有时刻但好像只是预备线路吧？
2004年五一节前我在沈阳北站买这车到四平的车票，售票员一顿按以后说，这车从5月1日开始改线了，走南线了（沈吉线），所以我和该车只能擦肩而过了，但4282并没有同时改线，还是走四平。但后来就都改走沈吉线了。
滨绥图佳 发表于 2015-6-6 21:05 static/image/common/back.gif
长期延长！
哦？文件上怎么说的？长期这样就是逼着到哈市的人去坐T129啊！
2018取缔后，哈局作为补偿加的车。 sos700700dsq 发表于 2015-6-6 19:45 static/image/common/back.gif
停站很奇怪，普兰店停车，熊岳城、大石桥这两个营口最重要的普速车站却跨越了，不理解，难道是鞍山车务段搞 ...
停车的目的是避免追上T369