marquiszjs 发表于 2014-12-30 22:07 static/image/common/back.gif
损局局长连自己家都不照顾说不过去吧
{:4_90:}很多车绕道鞍山了。非得都绕才是照顾啊？你们家有那么重要吗。
marquiszjs 发表于 2014-12-30 22:07
损局局长连自己家都不照顾说不过去吧
损局局长自家在黑龙江齐齐哈尔，实际上是在泰康，K549以及其前身2789次列车开行，还有T311列车开行停运到满月复活，还有T309/10以及前身2509/10次为啥双向停泰康，2209，2219，2169，T129次列车至今而且没被哈大高铁和谐掉，这原因你懂的。鞍山比不了大庆，大庆比不了吉林，吉林比不了齐齐哈尔，人比人得死，手比手得剁。
景基 发表于 2015-1-2 09:04 static/image/common/back.gif
看的出来了，买不到去上海的票在那里抱怨12306有猫腻呢，看看苏卢城际的帖子，我只能再对他说自己笨就别赖 ...
呵呵，12306又不是我一个人抱怨有事情。再说我说猫腻了吗？快54，京沈动车放票瞬间无，连节后往常都是逆向的特65都是。您觉得正常伐？
再说我说长春什么事了吗？我地域攻击了吗？我就说如果归哈局吉林市比现在强，开个玩笑不行吗？
景基 发表于 2015-1-2 10:08 static/image/common/back.gif
损局局长自家在黑龙江齐齐哈尔，实际上是在泰康，K549以及其前身2789次列车开行，还有T311列车开行停运到 ...
特129据说有大庆油田的因素，不知道真假
另外说实话，最奇怪的是7370节后居然也瞬间没有。这个真心超乎寻常···
（另外我决定以后再也不提吉林省了。这样总可以了吧）
本帖最后由 景基 于 2015-1-2 14:44 编辑
Andrew.zui 发表于 2015-1-2 11:51
呵呵，12306又不是我一个人抱怨有事情。再说我说猫腻了吗？快54，京沈动车放票瞬间无，连节后往常都是逆向 ...
之前那个12306有鬼的帖子我记得没错是你发的吧，图我就不截了。初六的54用电话没准要比网络更好用，个人经验，年后北京出来有几个王牌车还是比较紧张的尤其是华东广东的，因为很多人会选择北京中转。
景基 发表于 2015-1-2 14:39 static/image/common/back.gif
之前那个12306有鬼的帖子我记得没错是你发的吧，图我就不截了。初六的54用电话没准要比网络更好用，个人 ...
不过问题是每年54没有怎么紧张啊
今年是往年都不紧张的都瞬间没有。
哈局的车能接，始发的车还一样惠及沈阳，长春的位置不错
景基 发表于 2015-1-2 10:08
损局局长自家在黑龙江齐齐哈尔，实际上是在泰康，K549以及其前身2789次列车开行，还有T311列车开行停运到 ...
泰康是杜蒙县，归大庆吧
疯狗捕杀队 发表于 2015-1-2 21:46 static/image/common/back.gif
泰康是杜蒙县，归大庆吧
泰康归大庆。话说绕道鞍山、始发很多在长春都体现了全局意识！{:4_83:}
开国大老001 发表于 2015-1-2 09:44 static/image/common/back.gif
很多车绕道鞍山了。非得都绕才是照顾啊？你们家有那么重要吗。
一共走沟海的也没几趟，到你那成很多车了？
景基 发表于 2015-1-2 10:08 static/image/common/back.gif
损局局长自家在黑龙江齐齐哈尔，实际上是在泰康，K549以及其前身2789次列车开行，还有T311列车开行停运到 ...
齐齐哈尔是他供职时间最长的地方吧……
marquiszjs 发表于 2015-1-2 22:40 static/image/common/back.gif
一共走沟海的也没几趟，到你那成很多车了？
就鞍山辽阳盘锦那级别，有两三趟绕沟海就不错了。
景基 发表于 2015-1-2 10:08 static/image/common/back.gif
损局局长自家在黑龙江齐齐哈尔，实际上是在泰康，K549以及其前身2789次列车开行，还有T311列车开行停运到 ...
2169是最后一刻保住的，可以翻翻海子或者在线上的旧帖。
唉，这也能骂！真是服了某些人。
开国大老001 发表于 2015-1-3 04:24
就鞍山辽阳盘锦那级别，有两三趟绕沟海就不错了。
辽鞍盘加起来的经济总量和人口也有沈阳的七八成了，凭啥就两三趟啊？按比例来也应该不止这些啊
七八成啊？要是七八倍你看会怎样？说到底还是用实力说话，如果位置不占优的话。
开国大老001 发表于 2015-1-3 04:24 static/image/common/back.gif
就鞍山辽阳盘锦那级别，有两三趟绕沟海就不错了。
比阜朝承强得多。
我爱星星 发表于 2015-1-3 11:01 static/image/common/back.gif
七八成啊？要是七八倍你看会怎样？说到底还是用实力说话，如果位置不占优的话。
关键是沟海铁路是单线，不然有个十对车绕沟海铁路没问题。
和平鸽2013 发表于 2014-12-29 21:22 static/image/common/back.gif
关键是在长春始发的车为何旅速那么慢，尤其是那个k2288在沈锦区间能耗时6小吋10呢！连个货车它都得停车待 ...
至少，从长春去兴城，坐K2288是最好的了。知足常乐。
淡淡的心事 发表于 2014-12-30 23:08 static/image/common/back.gif
这两年长春始发车加车真的很多，外加哈局加开的途经车，长春就更富有了 祝福长春。 另外 ...
个人认为，既然都是换乘，离家远近无所谓了，只要换乘的时间好就可以。长春加了这么多车，哈尔滨以及黑龙江省的旅客又多了一个可选的中转站，也是不无裨益的。