漳州站 发表于 2014-12-29 18:59:42

taylor1984 发表于 2014-12-27 23:39
听过网上流传的阴谋论：
这样做一方面是沈阳也能受益，再者是为了对抗哈局，因为如果长春没车，很多人会去 ...

相当赞同这观点！
哈尔滨要新开一趟进关的长途列车是何等的难！

Oo中华之星oO 发表于 2014-12-29 19:04:20

应该感谢在路局的长春人和柱子

chinastar 发表于 2014-12-29 19:21:07

要感谢委员长。

东北谈情 发表于 2014-12-29 20:15:00

长春应该再来个始发成都，把成都到齐齐哈尔K998挪到长春始发

东方无极限 发表于 2014-12-29 20:48:44

长春也是沈局的地盘，多照顾一些自己局的地盘，挺好的。

和平鸽2013 发表于 2014-12-29 21:22:37

东方无极限 发表于 2014-12-29 20:48 static/image/common/back.gif
长春也是沈局的地盘，多照顾一些自己局的地盘，挺好的。

关键是在长春始发的车为何旅速那么慢，尤其是那个k2288在沈锦区间能耗时6小吋10呢！连个货车它都得停车待避！这和沈阳19点15分始发能一样吗？{:4_75:}{:4_78:}

清水泉 发表于 2014-12-30 13:30:17

充分说明沈局不是市局。

Haw 发表于 2014-12-30 13:46:42

不禁回想起了那个只有“2个北京，1个上海，1个广州和1个西安”的年代……

marquiszjs 发表于 2014-12-30 22:07:00

损局局长连自己家都不照顾说不过去吧

沈局锦州段 发表于 2014-12-30 22:08:38

楼主这话像是长春市长说的。

qq17745364 发表于 2014-12-30 22:43:22

为了沈局利益最大化。不让哈局加开。沈局必须在长春始发。z车是快，经停的站少不利于盈利，创收。长年上座率高。肯定会变Z

淡淡的心事 发表于 2014-12-30 23:08:42

这两年长春始发车加车真的很多，外加哈局加开的途经车，长春就更富有了　{:4_74:}　　　祝福长春。　　另外，长春加开入关的长途车，哈局也间接受益，多了一些选择机会。　我感觉，换乘列车，离家越近就越好。

guochaonan 发表于 2015-1-1 17:55:42

哈局三段老毕 发表于 2015-1-1 18:19:05

blaker 发表于 2014-12-29 16:41 static/image/common/back.gif
但是...

长春始车 均过沈北


长春还能接哈局来的车呢。你说俺在长春要是放着Z62不坐，挑K340剩下的硬卧，是不是足以气死木尸人民？

marquiszjs 发表于 2015-1-1 19:56:44

Oo中华之星oO 发表于 2014-12-29 19:04 static/image/common/back.gif
应该感谢在路局的长春人和柱子

正解啊！

Andrew.zui 发表于 2015-1-1 21:42:36

guochaonan 发表于 2015-1-1 17:55 static/image/common/back.gif
还是当时的领导英明，把吉林省铁路划给了沈阳局！要是划给哈尔滨局就完犊子了！

但是如果划给哈局，吉林市会很好

景基 发表于 2015-1-1 23:05:18

本帖最后由 景基 于 2015-1-1 23:38 编辑

Andrew.zui 发表于 2015-1-1 21:42
但是如果划给哈局，吉林市会很好

你不是某雾凇的新马甲吧，有些话不想多说，说多了对你不敬。

raikkonen 发表于 2015-1-2 06:27:57

景基 发表于 2015-1-1 23:05 static/image/common/back.gif
你不是某雾凇的新马甲吧，有些话不想多说，说多了对你不敬。

哈哈 看看他的主题贴便知

和谐3D 发表于 2015-1-2 07:23:21

景基 发表于 2015-1-1 23:05 static/image/common/back.gif
你不是某雾凇的新马甲吧，有些话不想多说，说多了对你不敬。

本身就是某雾凇的新马甲

景基 发表于 2015-1-2 09:04:13

raikkonen 发表于 2015-1-2 06:27
哈哈 看看他的主题贴便知

看的出来了，买不到去上海的票在那里抱怨12306有猫腻呢，看看苏卢城际的帖子，我只能再对他说自己笨就别赖别人聪明。
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查看完整版本: 真心话，这两年长春铁路列车变化很大，应该感谢沈局