wonsky 发表于 2014-9-12 11:47 static/image/common/back.gif
也就是说空调车的是这种结构
这样的结构不会出现在非空调车上了，对么??
一般不会，特殊的可能有，不多，比如试验车，不过试验车现在再不济也在车底加空调了。
zhhade1987 发表于 2014-9-12 08:51 static/image/common/back.gif
柳厂1995年以后改装空调车，车顶的通风器要么全部剃掉，要么就全部留下，前边我不是上了两张改造的硬卧照 ...
你一共发了3个空调都不在把头的车，342217,342218，342453
以342218为例
从左侧第3个窗子到左侧第个窗子，通风器的个数为1、1、1、2、1、2、1、1、1
同时期的342234
从左侧第3个窗子到左侧第个窗子，通风器的个数也是1、1、1、2、1、2、1、1、1
zhhade1987 发表于 2014-9-12 08:51 static/image/common/back.gif
柳厂1995年以后改装空调车，车顶的通风器要么全部剃掉，要么就全部留下，前边我不是上了两张改造的硬卧照 ...
再来说说342453，找到几个临号车
这车不是拿非空25B改的就见鬼了
本帖最后由 zhhade1987 于 2014-9-12 14:27 编辑
wonsky 发表于 2014-9-12 13:27 static/image/common/back.gif
你一共发了3个空调都不在把头的车，342217,342218，342453
以342218为例
还别说，这种25B还真是第一次见到，从来没见过这种25B，让人笑话了。
这么一弄还真有些糊涂，不过话说回来，能不能查查挨着的，别跨度这么大。好歹的那个绿皮车窗是下往上开的，上边红皮的是上往下开的。另外往前数不也是一个好段的25G么，那时候空调车少，非空调车多，差不多一个批次一个厂那时候生产那些空调车也差不多了吧。
zhhade1987 发表于 2014-9-12 14:11 static/image/common/back.gif
还别说，这种25B还真是第一次见到，从来没见过这种25B，让人笑话了。
这么一弄还真有些糊涂，不过话说 ...
342221之后就是绿的了
wonsky 发表于 2014-9-12 13:31 static/image/common/back.gif
再来说说342453，找到几个临号车
这车不是拿非空25B改的就见鬼了
另外我是照了3个，其他的肯定还有。
本帖最后由 zhhade1987 于 2014-9-12 14:46 编辑
wonsky 发表于 2014-9-12 13:31 static/image/common/back.gif
再来说说342453，找到几个临号车
这车不是拿非空25B改的就见鬼了
说实话，这个25B还真的说不清，不过有一点的说，后边那辆空调在把头，这个改造是不是印证了前边所说到的空调放置位置。
另外这3个空调都不在把头的车车顶也差着一个风道出气口，这个其实我真说不好，因为回风是全部直排还是部分重新压缩循环就不大清楚了，所以回风道的安排和车顶到底安没安回风道那个出气口就分不清了。
zhhade1987 发表于 2014-9-12 14:37 static/image/common/back.gif
说实话，这个25B还真的说不清，不过有一点的说，后边那辆空调在把头，这个改造是不是印证了前边所说到的空 ...
有些东西真的无法考证了
但是讨论了这么久，可以肯定的是带空调的25B车一部分是自带空调的，还有一部分是非空25B改装的
zhhade1987 发表于 2014-9-9 12:33 static/image/common/back.gif
如果是这样的话，那这个是不是可以叫做25A改G呢？定员128人，敢问25A定员是多少人？
看看下边这张照片 ...
这是小青岛，后来换了25K
zhhade1987 发表于 2014-9-9 12:46 static/image/common/back.gif
这种车其实发电车供电给空调，没发电车的话，其实和普通客车放一起也完全可以。
这批25B还就是原装就是空调的，这涂装在东北不用说了，128，348,266,440，438都用过，伤不起啊。
景基 发表于 2014-9-15 00:06 static/image/common/back.gif
这批25B还就是原装就是空调的，这涂装在东北不用说了，128，348,266,440，438都用过，伤不起啊。
是啊，我本来觉得这车本身就是空调车，只是应该把那个车底的蓄电池箱和轴直流电发电机取消了，后来看见上边的绿皮，真是第一次注意到绿皮有那种的，难道是传说中的高寒型25B非空调车？