第一次近如此距离关注小八，来张全列！
配属郑局郑段。
本帖最后由 焦作始发进京车 于 2014-8-24 17:22 编辑
我第一次见到小八是在十年前，当时是1554次列车的本务，负责新乡-郑州段的牵引交路。由于我在焦作坐的是列尾，到新乡换向之后成为了机后一节，看到了他的脸。在焦作第一次见到小八是在2010年五一坐6906去新乡的时候。
离开小八，漯河火车迷带我爬上了一个小土堆，围墙外面就是京广正线，向北可以看到繁忙的漯河站。听漯河火车迷介绍说，早上7-10点是京广线列车进站的一个小高峰。
远处的西红柿驶来。
西红柿近了，挂着一列25G。
K471次，京昆快速，红河号民族文化列车。郑焦城际铁路吧的网友们还指望着这趟车改线走焦作呢！不过即使改线，西红柿也不会去焦作的，在新乡就换成了郑局自己的HXD3C了。
漯河站内方向捕捉到调机一只。
郑段的小八过来了。
K1275次，包头-南昌，漯河火车迷推荐我坐这趟车过来，我最终选择了K401！
郑段的小八再次光顾！
T256，广州-郑州，话说漯河坐这个车去郑州的时间刚刚好，信阳的话有点早了。
漯阜公司的DF4B。
回送周口-上海车底。
南方过来一只3C，听漯河火车迷说，这是武局江段送给漯阜公司的，专门负责K1007的牵引交路。当时他正牵着K1007次的空车底进入漯河站，换向之后拉到周口始发K1007次。
漯河站内兰兰的美女开出。
T191次，乌鲁木齐-汉口，跑这么远居然正点，不容易呀！
郑段的小八从南方过来，他这次牵引的又是什么神车？
这个应该就是订不到票的K968次，唉！
本帖最后由 焦作始发进京车 于 2014-8-24 17:24 编辑
我们拍车拍到一半的时候，漯阜铁路吧的小吧主也过来了。我们三个人进行了一场亲切而友好地交谈。他们了解了郑焦城际铁路，了解了新月线的真实情况。而我呢？对于漯河折返段和武汉局对于自己北大门的重视也有了深入地了解。单说K632在漯河预留四节硬座，郑州局就做不到。
京广线货车的牵引主力是HXD1B，而新月线是HXD2C和部分HXD3CA。焦柳线几乎成了和谐的天下，而在太焦线见得最多的还是SS4。漯河火车迷和漯阜铁路吧的小吧主表示29号前后回去焦作运转，揭开郑焦城际铁路神秘的面纱。
送走了K968，我们离开了折返段，出去再漯河北货场附近吃了一点东西，返回火车站，在进站口旁边的台阶上休息。我随手拍了几张照片。