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楼主 |
发表于 2014-8-24 10:16:45
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本帖最后由 焦作始发进京车 于 2014-8-24 17:24 编辑
我们拍车拍到一半的时候,漯阜铁路吧的小吧主也过来了。我们三个人进行了一场亲切而友好地交谈。他们了解了郑焦城际铁路,了解了新月线的真实情况。而我呢?对于漯河折返段和武汉局对于自己北大门的重视也有了深入地了解。单说K632在漯河预留四节硬座,郑州局就做不到。
京广线货车的牵引主力是HXD1B,而新月线是HXD2C和部分HXD3CA。焦柳线几乎成了和谐的天下,而在太焦线见得最多的还是SS4。漯河火车迷和漯阜铁路吧的小吧主表示29号前后回去焦作运转,揭开郑焦城际铁路神秘的面纱。
送走了K968,我们离开了折返段,出去再漯河北货场附近吃了一点东西,返回火车站,在进站口旁边的台阶上休息。我随手拍了几张照片。
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