社区 › 西南铁路爱好者茶馆 › 史上最坑爹的Z字头车

derrick 发表于 2014-6-20 00:24:18

史上最坑爹的Z字头车

广州到成都的Z122次列车，运行时间长达25个多小时，经停10个站！历史上没有比这更奇葩的Z字头车了吧？

moon 发表于 2014-6-20 03:18:31

以前北京到长沙和兰州？差不多也要18小时吧。

凤台小宝 发表于 2014-6-20 06:56:18

改区段时间点都不好了~

宜宾铁路局 发表于 2014-6-20 07:45:42

这完全是伪Z，连大特快都算不上了。居然停三等站都有

herojwl 发表于 2014-6-20 08:41:38

湖北和广东之间跑的不错
为啥湖北和四川之间停那么多站

zca01410 发表于 2014-6-20 08:43:01

管内停站是太多了，但是出了成局就是标准大T啊

家住西客站 发表于 2014-6-20 10:12:20

时间不好不说，我觉得应该只停武昌，襄阳东，安康，达州，南充就可以了

宜宾铁路局 发表于 2014-6-20 11:01:14

家住西客站 发表于 2014-6-20 10:12 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
时间不好不说，我觉得应该只停武昌，襄阳东，安康，达州，南充就可以了

我似乎觉得南充都应该PASS。还是和以前Z123一样，广州出发，停长沙、汉口、襄阳东、安康、达州，当然这只是个人意见

seasky2002 发表于 2014-6-20 11:41:56

{:2_35:}{:2_37:}

taylor1984 发表于 2014-6-20 12:52:57

凤台小宝 发表于 2014-6-20 06:56 static/image/common/back.gif
改区段时间点都不好了~

点不好应该是为了跟T57/8套跑，初步猜测是T57到成都后，整备6小时立即发Z124到广州，广州又必须立折
这样跟T57/8一起5组车低就够，如果各自分开跑要6组

taylor1984 发表于 2014-6-20 12:55:59

奇葩也谈不上，只是唯一个单程22小时以上且无法用独立的2组车底完成的Z吧，现在货真价实的Z本身也没几个，而且就算Z38这样的7.1后在郑州也有技术停车了，京武之间实际时间比T286还多

xinyun51888 发表于 2014-6-20 13:13:35

家住西客站 发表于 2014-6-20 10:12 static/image/common/back.gif
时间不好不说，我觉得应该只停武昌，襄阳东，安康，达州，南充就可以了

安康、襄阳也可以取消了，成广之间不缺客流

铁道游击队长 发表于 2014-6-20 13:17:47

taylor1984 发表于 2014-6-20 12:55 static/image/common/back.gif
奇葩也谈不上，只是唯一个单程22小时以上且无法用独立的2组车底完成的Z吧，现在货真价实的Z本身也没几个，而 ...
刚走过一次Z38，武昌1道——北京西1道，看着挺牛B，其实基本都是按着140跑的，而且是正点抵京，跑快了就吃绿黄，没辙，图太烂

家住西客站 发表于 2014-6-20 15:37:00

南充还是不能PASS，方便附近营山蓬溪遂宁的老乡嘛。

blaker 发表于 2014-6-20 16:47:52

唯一一站直达的只剩Z19/20

2208402027 发表于 2014-6-20 17:15:45

如果要变成真的Z，管内必须减少停站。另外，选的路线也不是太好，走襄渝线明显绕路了。2400公里的路程，毕竟太长了。

家住西客站 发表于 2014-6-20 17:18:48

Z37/38,z15/6,Z61/62都还是直达的

京台高铁 发表于 2014-6-20 19:44:29

blaker 发表于 2014-6-20 16:47 static/image/common/back.gif
唯一一站直达的只剩Z19/20

Z15/16,29/30...

s6184055 发表于 2014-6-20 19:51:39

沈阳太原间的Z车也是奇葩。

yuxpsky 发表于 2014-6-20 22:02:16

停站太多吧也许是为了客流？

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