Z19\20石家庄也要换司机了
铁道游击队长 发表于 2014-6-20 13:17 static/image/common/back.gif
刚走过一次Z38，武昌1道——北京西1道，看着挺牛B，其实基本都是按着140跑的，而且是正点抵京，跑快了就吃 ...
现在的图是挺乱，我在其他帖子里就说过，几大高速普速线的牛车调图是一次比一次慢，Z38 7.1后还要慢
很多25T都无法达速，25k慢得让人发指，t146 t168这种在京郑之间那个车速估计还没几年前K118 K158之类的快
均速总算还过90了
京台高铁 发表于 2014-6-20 19:44 static/image/common/back.gif
Z15/16,29/30...
徐州换司机……
仅仅是省了4个小时。
京台高铁 发表于 2014-6-20 19:44 static/image/common/back.gif
Z15/16,29/30...
7.1后
Z15/16 Z1/2 沈北技停
Z29/30 好象是徐州技停
wby 发表于 2014-6-20 22:23 static/image/common/back.gif
Z19\20石家庄也要换司机了
这个倒没听说...
线路应该这样走才好
Z122 Z124
成都0
11:108:58
12:28遂宁1677:42
12:327:38
14:16重庆北3156:13
14:315:57
20:52怀化91723:03
21:0722:48
2:32株洲 135717:47
2:4717:32
9:24广州201211:00
铁道游击队长 发表于 2014-6-20 13:17 static/image/common/back.gif
刚走过一次Z38，武昌1道——北京西1道，看着挺牛B，其实基本都是按着140跑的，而且是正点抵京，跑快了就吃 ...
是武昌1台---北京西1台吧？上次有网友说Z38的车底不怎么行，共振的声音大得厉害。
可惜了，还没体验过一站直达的，马上就要挂了。
Z38我还以为是按155排图呢，闹半天跑140，可能也是为了减少速度差，好安排货车？
死去活来 发表于 2014-6-21 10:55 static/image/common/back.gif
线路应该这样走才好
这个车要和T57套跑，是否可以考虑改一下时间，即下午一点过发车，次日下午三点左右到广州后下午五点折返，到成都也就第三日晚上六七点的样子
名副其实的伪直特啊。。。。
taylor1984 发表于 2014-6-20 12:52 static/image/common/back.gif
点不好应该是为了跟T57/8套跑，初步猜测是T57到成都后，整备6小时立即发Z124到广州，广州又必须立折
这样 ...
T58-T57-Z124/1-Z122/3-T58
上行管内就只停达州，下行也许是因为时间关系，达成最晚一趟动车在这个车前面，所以返程只能多停几站了。
要优化时间和合理调换车底~
herojwl 发表于 2014-6-20 08:41 static/image/common/back.gif
湖北和广东之间跑的不错
为啥湖北和四川之间停那么多站
湖北和广东间跑得不错？？？？？你确定没有看错？？？？这是武昌到广州之间所有T字头车里面倒数第二慢的
死去活来 发表于 2014-6-21 10:55 static/image/common/back.gif
线路应该这样走才好
重庆到广州间全部不达速。。。。而且渝怀单线，要塞一趟牛X车进来的话，必然会引起天下大乱
钢七连 发表于 2014-6-21 16:38 static/image/common/back.gif
重庆到广州间全部不达速。。。。而且渝怀单线，要塞一趟牛X车进来的话，必然会引起天下大乱
如果走渝利呢？
主要是时间比较坑人
宜宾铁路局 发表于 2014-6-21 19:28 static/image/common/back.gif
如果走渝利呢？
走渝利比现在单程快一到二小时吧，目测返程会被动车踩死
武深3T 发表于 2014-6-21 11:50 static/image/common/back.gif
是武昌1台---北京西1台吧？上次有网友说Z38的车底不怎么行，共振的声音大得厉害。
可惜了，还没体验过 ...
今年三月体验了Z37的RW19T，表示车底保养得很好，八成新，且包厢呼呼很舒服，一路上基本感觉很平稳。
当然，这车全列禁烟，在普铁还是第一次遇到。