冬日 发表于 2015-11-18 08:52 static/image/common/back.gif
所以收几个代表性的就行了，我就是，小时候看到的、坐过的。
{:4_83:}{:4_83:}{:4_83:}我收藏的基本都是自己过去经常接触和看到过的，自己喜爱的车型！！！
跳出国车转日车+1，日车尺寸小一半，价格少一半精度比那些傻国车高一倍，颜值也颇高
感觉8楼的口气真牛，不过自欺欺人罢了。
本来就是小众，就那几个人玩，主要靠兴趣推动。
在中国环境里，土豪可玩的太多了，有几个迷上火车的
自以为贵族价格，你不买有人买，脑残的想法，等着吧，看有几个土豪买？
2004年我入手第一个车模，是辆25K“硬车座”，才125，那个时候的东风4好像是380+，后来一辆守车都138了。我的集通版前进1250元，东风4D1893号也就不过500元，后来ND5一辆700+元。现在呢，一节客车车厢都300-了，而且是不带灯的，机车1000-的几乎没了。感觉越来越买不起了。
还有一种情况，厂家脑子可能是坏了，沈局的机车极少。
沈局辽段 发表于 2016-7-23 13:15 static/image/common/back.gif
2004年我入手第一个车模，是辆25K“硬车座”，才125，那个时候的东风4好像是380+，后来一辆守车都138了。我 ...
原来大哥也有模型啊！从来没看到你展示过……
至尊本务 发表于 2017-1-25 18:58 static/image/common/back.gif
原来大哥也有模型啊！从来没看到你展示过……
我的qq空间里有。
我想自己造车和轨道
说点我的看法吧，我从95年在上海读书的开始接触百万城，当年在小小少年上看到的火车模型终于见到实物了，那时候还没有国车，而且那时候确实很穷，就是买了个英国的蒸汽机车好像168一个，几节英式车厢68一节。轨道是没有路基的百万城轨道，直轨弯轨忘了多少钱了，只记得道岔是25一个。后面几年断断续续买了点，但是确实经济不行，95年还是上大学呢，都是节衣缩食买车。
工作之后，由于那时候网上购物还没有流行，我们这里根本没有卖火车模型的，就停了一段时间。忘了那一年我去上海，发现的了国车，非常激动，但是价格却让你望而却步，毕竟那个年代，工资不到2000呢。
大概到了08左右，工资也涨了，淘宝也方便了，开始大量购买百万城系列。
买过NJ2的水车和25T瑕疵车，便宜，买了瑕疵的所有的车号。慢慢的也开始看出了些门道，首先百万城是最大的奸商，价格定的超高（当时水车NJ2，299的价格暴露了这车的真是价值），与个别商贩勾结在一起狼狈为奸，炒作某些车号，肆意抬高模型价格，你的人工成本在高，也高不过欧洲吧。他们是把车迷的爱好当做暴利，透支着车迷的感情，最终我大概在10年左右再也没有购买百万城。但是后来出了些新的品牌，猩猩的C70和CMR的SS3，也买了支持了一下。后来再也没有买。
最近工作没有那么忙了，打开了淘宝，敲击了/87，看了看百万城的价格，我也基本放弃了继续购买的欲望了。买了个猩猩的HXD3，十几节link的车厢，虽然link的质量算是玩具级别，需要自己组装一部分，但是跑着玩也是不错的。
最后说说轨道，这是我最想骂的，轨道的量大，模具成本可以摊薄的很低了，只有对着屏幕伸出中指，问候一下百万城及其奸商们的一家老小了。我不玩了，行了吧。
另外，不要总是宣称什么贵族玩具，玩百万城就是高贵的象征吗，我接触的玩火车模型的基本都是屌丝，最终都告别了百万城？有钱人几个玩火车模型的。