决定今起终止购买国车模型
本帖最后由 冬日 于 2014-6-2 06:45 编辑我生活在中部县城，月工资1000多元，玩了十年的国车模型，但是现在看来，由于国车市场的畸形发展，高昂的价格下我已经不适合再玩国车模型，希望真正的车迷早点跳出这个畸形的怪圈，模型商总是想着法的怎么把价格炒高，这样的结果只能是搬起石头砸自己的脚，我相信，会有越来越多的真正火车迷退出国车圈，国车模型型商就是抓住了车迷对国车的感情，用最低劣的材质、做工和高昂的价格，以及一批炒车团绞尽脑汁的赚取车迷们的辛苦钱，没有一个商家是真正想把国车品牌做强做大，什么团购、定制、包销，都是变着法的怎么把价格炒上去，有的经销商定制的模型就像是赌注一样，搞不好砸在自己手中，自食其果。这样做只能是把国车市场给败坏了，本来五百人买模型，随着价格越来越离谱，还剩五十个人，难道模型商就一直在这五十个车迷当中来回的倒腾模型价格？你认为你价格上去了，可你是拿失去市场的的代价来涨价，这个代价太大了，什么人工成本上涨那都是哄小孩子的，外国车做的那么好、材质用的也是最好的，价格有的还不如国车的一半，这是怎么回事？人工成本都涨哪里去了？你这外国车都是空气吹出来的吗？还有些冷门型国车，价格那么低，这又怎么解释？
多的不想说了，出于对国车的感情，退出国车市场我也是考虑了一段时间，现在我想清楚了，模型这个东西又不是离了不能活，把钱都花在这个畸形的怪圈内，怎么都喂不饱这些丧了良心的模型商，我可不愿意用辛苦攒下来的钱买一堆毛病百出的、质量做工低劣的玩具。
以上只是个人观点，可能会让一些模型商不高兴，不喜勿喷！请给一位对国车模型有着深厚感情的车迷表达不满的权利。 我2004年入坑，现在差不多十年了，总共买的机车还不到10台，不是我买不起，而是觉得不值得买，喜欢的车太少，百万城总是喜欢没事搞些挂牌车，冷门车，普通版的挂了几个铭牌，加点装饰，多个所谓限量版收藏证书，价格就翻倍，这有意思吗，而且特别喜欢搞些什么生僻车，诸如大红鹰之类，并且我还发现百万城的车大部分都热衷于京局和上局，别的局段的车及其少，价格翻的离谱，2004年，一台水贴版的东风11只要360元，而现在的国车价格普遍在接近甚至超过千元的价位，前进这十年更是从当初的1200左右增加到2000以上了，觉得更加没啥意义了，楼主说得对，这玩意又不是生活必需品，离开了就不能活，我买几个有代表性的车收藏着足矣，有些狂热发烧友喜欢全局全段，为了凑足号码可能一个DF11都买它个七八台，最后搞的自己生活都捉襟见肘，毫无意义。 {:6_176:}
我也深表赞同，八年前的车 什么价，现在什么价格！想补一个车，好困那！ 我也出国坑了！ 我买了一个ROCO带独立细节的BR01才1700多，2000不到 而百万城的最新前进要2500左右。。。。 支持，国内的畸形市场由它去吧。现在转向TOMIX和KATO了。
这个帖子如果发在“在线”的话，一定有很多不同的声音！来告诉你：现在人工成本上涨；原材料价格上涨；10年前你的工资是多少？现在你的工资是多少，等等！等等！总之就是：火车模型应该上涨，而且必须上涨，否则人家不做了！你就没有玩的了！你就活不成了！{:4_104:}还要告诉你火车模型价格必须很贵！因为它是贵族玩具，不是你这些人的玩具。火车模型产量有限。模具投入很大等等！等等！一个4B做了无数批次，一套模具的效能发挥到了极致。原来是因为产量有限，模具分摊成本高。那后来再生产的批次，模具成本已经分摊完毕，或者说模具分摊成本可以大大下降了。足以抵消原材料成本上涨的幅度。你应该不涨价啊！可是，一样涨价没商量！再说了，原材料上涨的幅度有多大？200%？一个模型需要多少塑料？多用了一倍的塑料需要多少钱？人工工资上涨的幅度也有200%？具体一个模型需要多少工时？可模型的价格上涨的幅度大大超过前面所述的成本上涨幅度！！！
请看这样一个模型：
它所需要的模具只会比火车模型多而不会少于火车模型（照片系转发，还有很多内构，比如发动机等等），它的精密程度也比现在我们手中的火车模型精致。它的销量也不见得比东风4B多到哪里去？它的售价只要405。总之以火车模型是贵族玩具为借口而谋取暴利大有人在！以炒作倒卖赚点小钱，满足心理籍慰也大有人在！当然，也有土豪钱多无所谓火车模型价格高低的朋友。大概就是这样三种人来告诉我们，我在前面所述说的火车模型涨价的种种理由了吧！！！！ {:4_83:}{:4_83:}{:4_83:}国车现在不是平民玩的了，留给土豪们吧~ 买过几个50/个的低敞,还有盛太飞套装,还有静态crh2,,,其他都是15/个的火车侠玩具还有50/个的金属西瓜玩具...................我弱爆了 我是今年初跳出国坑的，当然，最后收了台1980的前进，那是我的梦想，收到之后，国车无憾。让他们涨吧，在那么个圈子里面折腾，只能是人越来越少。 我从去年开始就已经对国车失去信心了，去年把所有能出掉的国车都出掉了，就剩一台电力和一个硬座，专心玩美车，喜欢炒就炒吧，喜欢咋折腾咋折腾，我不陪着了 九楼朋友说的很中肯
要是都去玩欧车，美车，要我看，价格迟早也会跟国车一样，玩的人多了，自然会涨。 安安2008 发表于 2014-6-4 22:25 static/image/common/back.gif
要是都去玩欧车，美车，要我看，价格迟早也会跟国车一样，玩的人多了，自然会涨。
外国车大部分不限量生产！价格不会离谱的！
我觉得还是心态问题，当我赚3000一月的时候，我每月买1000的车，当我每月赚6000的时候我买2000的车，人是要给自己压力的！当你希望得到更多的车车时，你就要不断的提升自我，努力工作赚钱！不停的为生活去拼搏奋斗！而不是一味的去抱怨价格太高，至少在深圳我认为如此! 其实出坑的方式有多种，国车现在的价格已失去了理性，可以不再买了，但有些车迷朋友有些极端，没必要一定要把手中的国车出掉，才算出坑，也没必要一定要出坑，其实国车还是可以观注的，某些厂商与经销商的确是为了钱，但现在还有一些厂家真的是在研究车，出精品，而且已开始绕开经销商直销了，这就挺好的。我以前也是出车必买的，现在不是了，出的不好，或是翻模的，挂牌的，一般都不买了，但已在手的我也不会卖，必竟是很喜欢的，其实这也算出坑的一种，不是吗？ 沈局营站 发表于 2014-6-7 11:21 static/image/common/back.gif
其实出坑的方式有多种，国车现在的价格已失去了理性，可以不再买了，但有些车迷朋友有些极端，没必要一定要 ...
支持这个观点，买了的就放着，不出也不进
力挺楼主观点！我想其实商家也意识到这个危机感了，现在各个论坛谈论国车都不如以前活跃了。商家有点聪明过头了，结果把自己推向了没落，就像诺基亚一样。 沈局营站 发表于 2014-6-7 11:21 static/image/common/back.gif
其实出坑的方式有多种，国车现在的价格已失去了理性，可以不再买了，但有些车迷朋友有些极端，没必要一定要 ...
这话不是对我说吧~~~~~{:4_100:}我出国坑有原因的，第一价格高，第二细节一般，第三也是最重要的是：我属于跑车党，什么车跑起来效果好，便宜就跑什么车，与其买个几百块钱只能静悄悄在轨道上像什么一样转来转去的（我想说僵尸，不敢）还不如跑起来会鸣笛，会发出音效的车，毕竟跑车党在乎的是跑车的效果，不是专注于陈列，欣赏的。