ZCPZCP 发表于 2014-4-29 09:52 static/image/common/back.gif
广州-赣州车有戏吗?赣韶还没有通呢
这车不知道是南昌局还是广铁开，南昌局开的话还要套跑管内；
这次韶赣线就这一趟车，本来以为K85-88 K115/6 K1017-1020这三趟车和K91-94 K255/6 K309-312 K1029/30这四趟车可以通过沪昆线、衡茶吉线、韶赣线互相把径路错开的，结果这次什么都没发生。。。
fatmonkey 发表于 2014-4-29 10:26 static/image/common/back.gif
K1316从1216的时候就传过N次延长，最终都是只打雷不下雨。
如果K1316还是那个点到西安，直接延长，那将是 ...
在陇海线这么繁忙的干线上，唯一一趟车的话，就说明和天窗冲突了，要大幅度的该时刻了。。。
车底的话今年又有800多辆AC380V的新车，K1575-1578如果换了机供车下来的车底也可以用
杭广高铁 发表于 2014-4-29 15:05 static/image/common/back.gif
后续还会更多改走衡茶吉的，特别是杭长通车后
关键是鹰潭-吉安的机车交路要贯通，现在这样换挂调向太浪费时间了。。。
chenlin23 发表于 2014-4-29 20:06 static/image/common/back.gif
K321/322合肥快还是改回峰福比较好。毕竟现在在昌福淡季也是运空车的。倒是峰福有部分鸡公车，大快速可以改 ...
向莆线开通的时候上的3趟列供普速就不大明白怎么选了这3趟。。。
看起来动作蛮大的 就是不晓得有几个能成
C2013 发表于 2014-4-29 22:02 static/image/common/back.gif
向莆线开通的时候上的3趟列供普速就不大明白怎么选了这3趟。。。
这3趟原来跑峰福线时都是内燃交路，DF4B，所以全赶到向莆线，福段内燃客运交路退出。
福厦高速铁道 发表于 2014-4-29 23:06 static/image/common/back.gif
这3趟原来跑峰福线时都是内燃交路，DF4B，所以全赶到向莆线，福段内燃客运交路退出。
那K45/6和K67-70这些非机供用什么呢？SS3？
杭哈埋汰不升25T了？？
难道G275-G280客流很好？济局又开一趟青长G，这个距离当天不能往返~
leeze 发表于 2014-4-29 15:27 static/image/common/back.gif
目前五个计划单列市就只有厦门没有进京动车了，其他四个很多年前都有T车或Z车了，现在都是G车了，只有厦门 ...
而且是全省最慢的进京k
一江山 发表于 2014-4-29 19:26 static/image/common/back.gif
楼主，别忘了7.1还有沿海进粤的广州车哟。到时南局，广铁，上局用G车车底开220时速的G车，而且一加就是几对 ...
71不可能有
C2013 发表于 2014-4-29 23:13 static/image/common/back.gif
那K45/6和K67-70这些非机供用什么呢？SS3？
显然草绿三
福厦高速铁道 发表于 2014-4-29 23:06 static/image/common/back.gif
这3趟原来跑峰福线时都是内燃交路，DF4B，所以全赶到向莆线，福段内燃客运交路退出。
K321改回武夷山，票价又要涨回去了。{:4_92:}
比较关注鸟福车,,这车难道真走武九,而不走京九吗?不经过我九江站吗?1趟好进疆车就没了嘛,,,,真希望经过我九江站,,我们进疆太不方便了....什么屁武九线,,,日,走武九线的车不进九江站,,我看还和叫武庐线算了...对九江车次没什么增多.....
{:3_58:}
panyan456 发表于 2014-4-30 01:16 static/image/common/back.gif
比较关注鸟福车,,这车难道真走武九,而不走京九吗?不经过我九江站吗?1趟好进疆车就没了嘛,,,,真希望经过我 ...
要怪就怪九江当地的政府，九江到庐山站就十几公里的路，交通却被某势力把持着，不让通公交，连庐山站所在地九江县的出租车都不让进庐山站范围内接送客，而且据说这还得到当地政府的默许！这在全国也不会有第二家吧
衡茶吉线能分流中沪昆的车，东沪昆浙赣线有条分流就好了，这条200级别的线路都在跑货车和120的普速有点浪费
上海-大连的伪特快
还是继续没落吧，别浪费那车底了
有25T，都不如给T66T64这样的