真开京厦G应该是小标杆的停站才能控制时间吧
向莆铁路怎么就不和衡茶吉，赣韶铁路搭上勾？
如果71就是这么调的话，我唯一的遗憾是某次T99金华西-株洲的票被我取消掉了。。{:4_91:}
以及，感慨下株洲的客运实在是杯具，不过，想来客观条件决定了衰败也是必然的吧。。
晋江站 发表于 2014-4-29 13:46 static/image/common/back.gif
强烈支持北京南—厦门北的G字头动车
希望此车别再跟G55/56一样，徐州东一站撸到南京南，皖省全跨越{:4_104:}
又没有虹桥或南京南到广州南的G车，不美好。
楼主，别忘了7.1还有沿海进粤的广州车哟。到时南局，广铁，上局用G车车底开220时速的G车，而且一加就是几对，可不要惊讶！
晋江站 发表于 2014-4-29 19:12
嗯，停靠蚌埠南吧！
厦门北，晋江，泉州，莆田，福清，福州南，连江，福安，苍南，乐清，临海，宁波，杭 ...
怎么可能不停温州南？
394延长的经由太奇葩了。。。
336和944又折腾着玩。
297停运，难道广深港要加福厦方向的D？还有，为什么成渝D车的始发站是福州南？
K321/322合肥快还是改回峰福比较好。毕竟现在在昌福淡季也是运空车的。倒是峰福有部分鸡公车，大快速可以改经由昌福并多停几站方便群众。七一这边，南局三明北这边还有没有可能开到长沙和虹桥？
向莆铁路2828 发表于 2014-4-29 17:46 static/image/common/back.gif
向莆铁路怎么就不和衡茶吉，赣韶铁路搭上勾？
向莆目前貌似跟鹰厦还没有联络线，要经向莆上衡茶吉，赣韶的话还要到向塘再拐向下，这就太绕了。
D425 发表于 2014-4-29 19:20 static/image/common/back.gif
又没有虹桥或南京南到广州南的G车，不美好。㘴
如果有，你会坐全程吗？{:4_92:}
谢谢楼主分享消息，合肥这下可通桂林南宁了，希望下次K1396可延长到呼市。
zj5188133 发表于 2014-4-29 20:41:46 static/image/common/back.gif
还有贵阳—上海南的K490次列车改为南京站始发终到，并改经沪昆，昌九城际，铜九，宁铜线！
车次错了，而且铁总没批
福渝 福蓉动车怎么跑福州南始发终到？
七七八八 发表于 2014-4-29 20:19
如果有，你会坐全程吗？
不一定，但是去株洲、衡阳、郴州、韶关会首选这趟车。
7月不是要通杭长南昌到长沙嘛，沪昆线不得大调下
本帖最后由 caobing 于 2014-4-29 21:41 编辑
chenlin23 发表于 2014-4-29 20:06
K321/322合肥快还是改回峰福比较好。毕竟现在在昌福淡季也是运空车的。倒是峰福有部分鸡公车，大快速可以改 ...
长沙有机会，福州会开，上海就别想太多了，无论福州还是南昌都绕路，乖乖转车