安徽、江西两个省就超过1亿人口。{:4_92:}
attack 发表于 2014-3-26 14:40 static/image/common/back.gif
你会比我了解？？还是留着笑你自己吧。，我呆东北8年整。每次坐沈阳福州车全程就没多少人更不用说东北人。 ...
就事论事，不要人身攻击。
还有，沈阳福州车多慢啊，当然没人坐
本帖最后由 茶亭六柱桥 于 2014-3-26 17:12 编辑
caobing 发表于 2014-3-26 12:54 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
笑死了，
福建人在东北的我不知道，
但东北在福建的人不少好吧。
有几十万闽商在东北主要经营建材、房地产、农牧、木材等行业，至于那个不入流沙县小吃就算了吧！当然我们这边去东北的交通主要还是飞机，福州厦门往东三省的航班打折不多的.本人于06-07年期间时常去大连的。
和谐5-0001 发表于 2014-3-25 08:12 static/image/common/back.gif
就现在的时刻看，G56早上8:00从福州出发，到北京南18:36；从北京南至沈阳北目前只有一趟G381，4小时24分 ...
汗死，哪能这么算啊，到天津就直接走津秦高铁奔东北了啊
按照G56的点，到济南西的时间为16:55，停车2分，16:57开，到天津西时间为18:07，停车3分，18:10开，参照天津西-沈阳北之间的G1241，到沈阳北才22:05
开不了，一个是因为南局的CRH380还没到位，开到沈阳北的话，估计还得CRH380B，南局貌似没订这个车，只能依靠外局开
至于客流，本身东北到华东的这些高铁都是站站乐，做得就是中间生意
以G55为例，G55北京南有限售，貌似台州以远，北京南-台州的票很充足，但是一旦接触限售，G55的二等座立马就被疯抢了，上周末才坐G55回来，我是南京南上车的，二等座几乎满员，我所在的一等座车厢起码也坐了2/3，上上下下，一直到温岭，一等座才空，到温州南后二等座也下了大半，不过进入福建后，这车就成了福建的管内车一样，福鼎霞浦都有大量上下，而且这个车是到福州北站，这是很多人喜欢的，参考这点，如果福州-沈阳北开高铁的话，客流倒是不会差
茶亭六柱桥 发表于 2014-3-26 16:46 static/image/common/back.gif
有几十万闽商在东北主要经营建材、房地产、农牧、木材等行业，至于那个不入流沙县小吃就算了吧！当然 ...
可以上海中转
合福通了应该会开去东北的G车。
taylor1984 发表于 2014-3-26 18:53 static/image/common/back.gif
汗死，哪能这么算啊，到天津就直接走津秦高铁奔东北了啊
按照G56的点，到济南西的时间为16:55，停车2分， ...
“但是一旦接触限售，G55的二等座立马就被疯抢了，”
结束。{:4_92:}
七七八八 发表于 2014-3-27 01:00 static/image/common/back.gif
“但是一旦接触限售，G55的二等座立马就被疯抢了，”
结束。
嗯，我的本意是解除限售
主要是被沿途的车站把票疯抢了，连接京沪高铁、宁杭甬、甬台温的短途跨线客流，在台州、温岭、温州这几站下的人特别多，之后1等座基本空虚了，不过二等座在福建境内还是很有市场的
等合福开了说不定会有
本帖最后由 福建火车好慢 于 2014-3-27 18:40 编辑
傻得很 发表于 2014-3-26 18:37 static/image/common/back.gif
现在有多少福建到东北航班列一下不就清楚了。
目前每天福州飞哈尔滨2对，飞长春3对，飞沈阳3对，飞大连3对；
每天厦门飞哈尔滨5对，飞长春5对，飞沈阳6对，飞大连4对；
每天晋江飞沈阳1对；
taylor1984 发表于 2014-3-27 02:17 static/image/common/back.gif
嗯，我的本意是解除限售
主要是被沿途的车站把票疯抢了，连接京沪高铁、宁杭甬、甬台温的短途跨线客流， ...
“嗯，我的本意是解除限售
主要是被沿途的车站把票疯抢了，连接京沪高铁、宁杭甬、甬台温的短途跨线客流，在台州、温岭、温州这几站下的人特别多，之后1等座基本空虚了，不过二等座在福建境内还是很有市场的”
查了一下，G55福鼎到福州和动车的票价一样，如果是我，我会首选同时间段的G55，高铁的座位应该比动车的座位舒服吧。{:4_92:}
七七八八 发表于 2014-3-27 10:18 static/image/common/back.gif
“嗯，我的本意是解除限售
主要是被沿途的车站把票疯抢了，连接京沪高铁、宁杭甬、甬台温的短途跨线客流 ...
在甬台温-温福上，G车的票价跟D车一样
CRH380BL舒适度比CRH1好，不过一样有耳鸣的情况，还是不如CRH2A2B以及380A的
傻得很 发表于 2014-3-27 11:05
这是一周还是一天的？如果一天有这么多航班赶紧的开高铁。如果是一周我觉得那是真没客流。
每天，不过部分有经停
attack 发表于 2014-3-26 14:40 static/image/common/back.gif
你会比我了解？？还是留着笑你自己吧。，我呆东北8年整。每次坐沈阳福州车全程就没多少人更不用说东北人。 ...
你确定看懂我发的话？
知道泛滥和挺多两个词语孰轻孰重吗？
不要自以为是的认为天下只有自己才出过门好吧。
还有去过那几个破地方就很见过世面？
你就确定别人没去过？
出趟门才花几个银子，
被你说的好像别人都是乞丐一样。
开趟福建到东北的G，不说别的，光是中途客流就足以喂饱这趟车，还有什么好争论的。