宁波到福州那一段200耗时太长，不要忽略进东北还要过秦沈这个200的瓶颈，还不要忽略哈大冬季200的速度，这要是跑个福州到哈尔滨西，一天很难跑完啊。
福建火车好慢 发表于 2014-3-25 16:17
目前合肥-天津南标杆车耗时3小时15分，若按之前传言提速到330，那可以跑进3小时内，福州-合肥800来公里，也 ...
问题是北京南和上海虹桥到哈尔滨西都没开标杆车，福州先开标杆的可能性真不大。
二楼已解释
本帖最后由 alavis 于 2014-3-25 19:22 编辑
福建火车好慢 发表于 2014-3-25 16:17 static/image/common/back.gif
目前合肥-天津南标杆车耗时3小时15分，若按之前传言提速到330，那可以跑进3小时内，福州-合肥800来公里，也 ...
标杆就算了，不管南局哈局，要开也是往北上广深开。
既然是标杆车，那么全程客流就很重要了，但是这趟车的全程或者远途（天津以远）客流能填满多少节车厢？这车在福州和哈尔滨的发车时间必然是早间的发车高峰，终到时刻又是晚间的收车高峰，这就得和其他车竞争区段客流。刚看到消息，G365从4月9号起要停运了，客流还是三进车比较有保障
alavis 发表于 2014-3-25 18:30 static/image/common/back.gif
标杆就算了，不管南局哈局，要开也是往北上广深开。
既然是标杆车，那么全程客流就很重要了，但是这趟车 ...
这点倒是没错。但之所以现在全程客流不多，是因为高铁速度不快，性价比不高。倘若都按380/350/250开行，时间压缩了，相信还会有很多人选择全程高铁。而现在，因为速度不够快，只能开站站乐，靠中途客流来弥补。
就像当年G55要开行的时候，如果按标杆开是9小时多，那很多人都说会选择，因为福州市区到机场1小时是最基本的，还有1小时多的值机、安检、候机时间，到首都机场进城1小时多也是最基本的，空中飞行近3小时，加起来就是6小时多，稍延误下，也往7-8小时去了，结果G55开起来要将近11小时，很多人就放弃了。
黄鼠狼 发表于 2014-3-25 16:43 static/image/common/back.gif
问题是北京南和上海虹桥到哈尔滨西都没开标杆车，福州先开标杆的可能性真不大。
这倒也是。。呵呵。
你来开吧。。能开个G56到北京已经很牛叉了。。欢迎你去北京南转动车。
福建火车好慢 发表于 2014-3-26 08:09 static/image/common/back.gif
这倒也是。。呵呵。
哈尔滨到北京和上海有很长的200区段，标杆开起来时间也压缩不到哪里去。
本帖最后由 茶亭六柱桥 于 2014-3-26 10:53 编辑
attack 发表于 2014-3-26 10:15 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
没客流，票价还死贵。福建在东北的人不多，东北要来福建的也不多。东北人要南下直接去广州深圳方便得很。在 ...
旅顺最大房地产项目的老板是福州琅岐的，还有福建有很多来自东北的小姐。当然由于时空的缘故，福建到东北还是飞机性价比最好。
paperplane 发表于 2014-3-26 10:48 static/image/common/back.gif
哈尔滨到北京和上海有很长的200区段，标杆开起来时间也压缩不到哪里去。
目前也就是秦沈这段卡脖子。
茶亭六柱桥 发表于 2014-3-26 10:51 static/image/common/back.gif
旅顺最大房地产项目的老板是福州琅岐的，还有福建有很多来自东北的小姐。当然由于时空的缘故，福建到东 ...
东北人在福建不少。
福建火车好慢 发表于 2014-3-26 10:56
目前也就是秦沈这段卡脖子。
开图定列车不能光考虑夏天，也得给哈大冬季运行图留出时间。
这车总不能夏天开冬天停吧。
黄鼠狼 发表于 2014-3-26 11:04 static/image/common/back.gif
开图定列车不能光考虑夏天，也得给哈大冬季运行图留出时间。
这车总不能夏天开冬天停吧。
夏季图就是高阻想出来的脑残办法，以后肯定是都一个图。最多在恶劣天气降速运行
attack 发表于 2014-3-26 10:15 static/image/common/back.gif
没客流，票价还死贵。福建在东北的人不多，东北要来福建的也不多。东北人要南下直接去广州深圳方便得很。在 ...
笑死了，
福建人在东北的我不知道，
但东北在福建的人不少好吧。
东北可是三个省，1亿人口，
在北京首先是泛滥成灾了，
在上海也别提了，
东北人也就是在西南和西北少，
其它地方都挺多的吧。
但是要开行D车或者G车希望是不大，
完全没性价比可言。
caobing 发表于 2014-3-26 12:54 static/image/common/back.gif
笑死了，
福建人在东北的我不知道，
但东北在福建的人不少好吧。
应该会有福州-沈阳北的G。哈局今年又申报了哈尔滨西-宁波的G车。蚌埠南-宁波是784KM，蚌埠南-福州走合福也就多100多KM，开行是完全有可能的。
中国各省人口排名(含直辖市,自治区,港澳台)
1广东10430.03万人
2山东9579.31万人
3河南9402.36万人
4四川8041.82万人
5江苏7865.99万人
6河北7185.42万人
7湖南6568.37万人
8安徽5950.1万人
9湖北5723.77万人
10浙江省5442万人
11广西4602.66万人
12云南4596.6万人
13江西4456.74万人
14辽宁4374.63万人
15黑龙江3831.22万人
16陕西3732.74万人
17福建3689.42万人
18山西3571.21万人
19贵州3476.65万人
20重庆2884万人
21吉林2746.22万人
22甘肃省2557.53万人
23内蒙古2470.63万人
24台湾2316.2万人
25上海2301.391万人
26新疆2181.33万人
27北京1961.2万人
28天津1293.82万人
29海南867.15万人
30香港709.76万人
31宁夏630.14万人
32青海562.67万人
33西藏300.21万人
34澳门55.23万人