attack 发表于 2014-3-27 13:32:33

七七八八 发表于 2014-3-27 14:57:42

attack 发表于 2014-3-27 13:29 static/image/common/back.gif
我承认我确实对拍脑袋得结论的非常反感，语气锉了一点，但是我原帖子哪一句话是人生攻击的了。
福建在东 ...

“语气锉了一点，”

挫。{:4_92:}

福建火车好慢 发表于 2014-3-27 18:39:35

傻得很 发表于 2014-3-27 11:05 static/image/common/back.gif
这是一周还是一天的？如果一天有这么多航班赶紧的开高铁。如果是一周我觉得那是真没客流。

当然是一天的。一周不固定航班还不包含。

福建火车好慢 发表于 2014-3-27 18:42:57

attack 发表于 2014-3-27 13:29 static/image/common/back.gif
我承认我确实对拍脑袋得结论的非常反感，语气锉了一点，但是我原帖子哪一句话是人生攻击的了。
福建在东 ...

“你真是井底之蛙去广州深圳北京看看有多少东北人”
这句话是你说的吧？“井底之蛙”是贬义词吧？这不算人身攻击算什么？
就算没有人身攻击，我作为版主对你可能出现的情况提醒下，有错么？
论坛现在发言随意性太泛滥了。

粉胖子 发表于 2014-3-27 20:08:24

福建火车好慢 发表于 2014-3-25 16:17 static/image/common/back.gif
目前合肥-天津南标杆车耗时3小时15分，若按之前传言提速到330，那可以跑进3小时内，福州-合肥800来公里，也 ...

来往火车站的时间也要算。另外，标杆车生意只会更差。。。原来沪沈D196靠分段客流还是坐得满的。。。

福建火车好慢 发表于 2014-3-27 21:06:47

粉胖子 发表于 2014-3-27 20:08 static/image/common/back.gif
来往火车站的时间也要算。另外，标杆车生意只会更差。。。原来沪沈D196靠分段客流还是坐得满的。。。

目前这种没优势的速度，当然标杆不占优势咯。如果复速到350甚至380的话，标杆车的优势就体现出来了。

attack 发表于 2014-3-28 09:03:09

attack 发表于 2014-3-28 09:05:07

福建火车好慢 发表于 2014-3-28 09:15:39

attack 发表于 2014-3-28 09:03 static/image/common/back.gif
说贬义词及时人身攻击，你作为版主建议你加强语文学习，自己先去研究下什么叫人身攻击。

不好意思，语文一直是我强项。

bokker2 发表于 2014-3-28 18:47:44

taylor1984 发表于 2014-3-28 18:54:21

又是说合福，我就这么说吧，有钱修铁路，就修，没那么多理由，没钱修的地方，你客流再多也修不成
不管合福以后车多不多客流好不好，修成是定局的，没人可改变，车多或少，客流多或少3年后大家再看不就完了
当然作为我这个处于宁德地区的人来说，是极度不希望修合福的，不过对整个福建来说也许是另外一回事吧

傻得很 发表于 2014-3-28 18:58:03

kyarkhz 发表于 2014-3-28 19:24:55

以后合福通车应该时间就差不多了我在想要是开个 哈尔滨——成都的 那估计真是要隔夜了
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查看完整版本: 福州怎么一直没开通到东北的动车（含高铁）？