hyouj 发表于 2014-1-9 12:56 static/image/common/back.gif
对不起，没有联络线开不了，请在铜陵站下车！
有联络线哦。{:4_92:}
hyouj 发表于 2014-1-9 12:57 static/image/common/back.gif
那福建不就是动省了！
福建的普速会越来越少。
木已成舟 发表于 2014-1-9 13:04 static/image/common/back.gif
我早就算过了，
上海—上饶—福州，合福算250开的话，G车最快3小时50分左右；
250的线路旅速能到200么,站站乐一下就160-180了
绿野仙踪319 发表于 2014-1-9 09:00 static/image/common/back.gif
我支持K164.K526.K322.K1682统统停运。
杭长2014.10通的话，那长昆客专什么时候通？这样K478也可以停运了。 ...
太狠了{:4_104:}
京台高铁 发表于 2014-1-9 19:18 static/image/common/back.gif
250的线路旅速能到200么,站站乐一下就160-180了
晕死了，你见过长途车站站乐吗？
请问北京—上海的G车，哪趟是站站乐的？就连D315次，京沪高铁上极为罕见的D车，也跳了不少站了的。
所以，上海/南京/杭州始发的前往福州厦门的高铁车，是绝对不会在合福饶福段站站乐的，明显是交错停站的。
当然站站乐肯定会有，主要是合福本线车，比如福州—上饶，福州—合肥之类，也许也会有福州—杭州的站站乐D车，
但肯定不会是G车。
hyouj 发表于 2014-1-9 13:00 static/image/common/back.gif
那温福不就是屌丝了！跑跑货车吧！
也不会。还有杭州经宁波到福厦深的。将来提速为250了也可以分担合福的压力。区间内部到福温的也有需求。就当城际跑站站停也可以。
福建火车好慢 发表于 2014-1-9 15:34 static/image/common/back.gif
福建的普速会越来越少。
福建没有好的普通线。动车化才有前途。
木已成舟 发表于 2014-1-9 21:10 static/image/common/back.gif
晕死了，你见过长途车站站乐吗？
请问北京—上海的G车，哪趟是站站乐的？就连D315次，京沪高铁上极为罕 ...
上海-哈尔滨G在沪宁间还不够站站乐,难道非得全部小站停一遍才算站站乐?
京台高铁 发表于 2014-1-10 07:01 static/image/common/back.gif
上海-哈尔滨G在沪宁间还不够站站乐,难道非得全部小站停一遍才算站站乐?
你也说只是沪宁间对不对？
而且上海到哈尔滨只有一对车对不对？
上海到福州车不会只有一对车吧？就当下，上海到福州（始发终到）就有D车7对；另外还有上海到厦门始发终到D车7对；
你没有理由说今后上海到福州/厦门的G车会少很多吧？8对总会有的吧？这些车有必要在合福上站站乐吗？
难道合福没有本线DG车吗？比如福州—上饶、福州—黄山、福州—合肥？
为了抹黑，你是眼睛已经失明了还是脑子进什么了？
杭长通了，上海虹桥-广州南，长沙南，深圳北，武汉，都会开G车次。。。这样以后合福通了，虹桥，杭州南，也会开经由，杭长，合福高铁到福州，厦门的G。以及合肥-厦门，南京南-厦门的G。福州站就更多过路车了，也就第一次有了经由福州去厦门的过路车。
3对北京南-福州（经合福、合蚌、京沪高速线） 全中，准确率100%
1对北京南-厦门北（经合福、合蚌、京沪、沪深） 少2对，准确率33.3%
3对合肥南-福州（经合福） 多1对，准确率66.6%
1对合肥南-厦门北（经合福、沪深） 全中，准确率100%
2对上海虹桥-福州（经沪深、杭长、合福） 和后面杭州两对结合来看，按里程算，准确率72%
1对杭州东-厦门北（经杭长、合福、沪深） 5对到上海虹桥，按里程算准确率16%
1对福州-沈阳北（经合福、合蚌、京沪、津秦、秦沈）没有，准确率0%
1对福州-西安北（估计要等郑徐开通）（经合福、合蚌、京沪、郑徐、西宝） 本来也预测没有。所以不计入。
1对福州-天津西（经合福、合蚌、京沪） 中，准确率100%
1对青岛北-福州（经合福、合蚌、京沪、胶济客专） 青岛-厦门北，按里程算准确率80%
1对厦门北-济南西（经杭深、合福、合蚌、京沪） 福州-济南西，按里程算，准确率40%
1对南京南-福州（经宁杭、杭长、合福） 中，准确率100%
1对武夷山-深圳北（经合福、沪深） 实际开了合肥南-深圳北，按里程算准确率50%
2对杭州东-福州（经杭长、合福） 前述
1对长沙南-福州（经杭长、合福） 实际开了厦门北-长沙南，按里程算准确率80%
2对南昌西-福州（经杭长、合福） 全中，准确率100%
4对武夷山-福州（经合福） 实际开了2对武夷山，1对上饶，1对婺源，对数一样，但按里程算准确率85%
3对武夷山-厦门（经合福、沪深） 多1对，准确率66.6%
所有车漏了一个徐州东-厦门北的车。
当时也没考虑到沪昆高铁贵阳段会通车，不然怎么也会预测贵阳北-福州和贵阳北-厦门北的车。
总体预测准确率在70-80%左右
晋江站 发表于 2014-1-11 17:34 static/image/common/back.gif
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不是说挖坟不行吗？怎么自己挖坟？挖坟的人被封了。
总体预测的不错么么哒
南昌西~宁波D 发表于 2015-5-4 11:57 static/image/common/back.gif
不是说挖坟不行吗？怎么自己挖坟？挖坟的人被封了。
谁说挖坟不行了？不要大面积挖坟才不行吧
福建火车好慢 发表于 2015-5-4 15:21 static/image/common/back.gif
谁说挖坟不行了？不要大面积挖坟才不行吧
请定义怎样算大面积挖坟？？挖3-5个坟算是大面积吗？？
建议把以前的黑子都挖出来鞭尸
福建火车好慢 发表于 2015-5-4 11:50 static/image/common/back.gif
3对北京南-福州（经合福、合蚌、京沪高速线） 全中，准确率100%
1对北京南-厦门 ...
总体挺准的！
只是慢车版主“看不起”上海，预计数量不准的主要还是少在福州/厦门——上海的车。
当时我预计上海—福州/厦门，每天8班，上海—深圳/广州或者其它广东地区，每天6班；只是可惜没能开成上海到深圳的。毕竟D线路段太长了，地主家也没有余粮。
另外比较遗憾的，是福州—南京只有一对。
龙尼玛铁道论坛还有人在黑合福说初期可能按250开通 真尼玛醉了
木已成舟 发表于 2015-5-4 19:09 static/image/common/back.gif
总体挺准的！
只是慢车版主“看不起”上海，预计数量不准的主要还是少在福州/厦门——上海的车。
当时没考虑那么多进沪的车。主要考虑的是华北的车。