buffalo 发表于 2013-12-19 09:04 static/image/common/back.gif
曾经有那么一小段的时间，还在沪昆线电气化改造之前，K138株洲到上海之间只需要14个小时，停战为鹰潭，金 ...
看能不能变成25T一样这样跑 长沙-株洲-鹰潭（技停）-金华西-杭州东-上海南
taylor1984 发表于 2013-12-19 00:00 static/image/common/back.gif
那车当年还是K99/100的时候，就是个披着T车马甲的K车，浙赣线唯一的25K，京广线排图跟T97/8一样的，只是那 ...
我还选择T78。东方号的车底挂了一些，半包YW，还有高软。
SS7D0056 发表于 2013-12-19 13:15 static/image/common/back.gif
看能不能变成25T一样这样跑 长沙-株洲-鹰潭（技停）-金华西-杭州东-上海南
呵呵，最大的期待！
我觉得作为车迷，还是现实点儿比较好。要是过路车的票额充足，有啥值得抱怨的？毕竟不是所有城市都能向全国各地开行高等级的始发终到直通车。整天上论坛画饼充饥的，难道就真会开行三进25T车了？
话说广铁貌似有把普铁客运逐渐交给长段的趋势，我想耐心等等，应该有好事儿到来吧？