接下来的2013年9月，借着去吉林市办事的机会再次体验了长吉城际铁路，顺便溜进长春站拍车。
秋日里的长春站，天很蓝，此时的长春站仍处于紧张的施工阶段。
立体换乘中心的地下走廊。
长春站站台下的地下通道，真是一尘不染，在溜进站台拍车的过程中就通过它辗转于各个站台之间。
长春站北站房，东北亚博览会的倒计时牌还没有撤走。
北站房广场前的万达广场。
北站房进站大厅。
早晨的客流不是很大，很多都是长吉城际铁路的乘客，那时的洮儿河广告现在已经成为历史。
紧张施工中的长春站站台，始终有一个疑问就是无柱雨棚为什么不是整体的，露天部分冬天还得清雪，难道是怕雪多了压塌才不弄整体雨棚吗？
又见京局京段小号猪，Z62的本务机啊，如今的Z62被赶上沈山，风光不再，速度都不及T60了！
电3B的运粮专列。
准备驶离长春站的省内绿皮车。
调机准备牵引Z61车底入库。
又一电3B匆匆杀过。
京哈线上为数不多的绿皮车，清晨的狮子真的很美丽！
长吉城际上驶来的CRH380B高寒。吉林开往大连的早班车。
客流还算不错，兔兔真的蛮可爱。
东北锋芒 发表于 2013-12-2 10:04 static/image/common/back.gif
紧张施工中的长春站站台，始终有一个疑问就是无柱雨棚为什么不是整体的，露天部分冬天还得清雪，难道是怕雪 ...
雨棚如果是整体的话采光问题怎么解决
总不能不分白天黑天的使用灯光照明
如果在长春停靠时恰好在候车室下面的话就能感觉到整体雨棚的效果了
沈局烧酒牵引广州——长春大T正点杀入长春站。
wonsky 发表于 2013-12-2 10:15 static/image/common/back.gif
雨棚如果是整体的话采光问题怎么解决
总不能不分白天黑天的使用灯光照明
如果在长春停靠时恰好在候车室 ...
采光部分完全可以用透明的东西解决啊，火车站的候车大厅采光区好像都是透明的啊。