和谐5-0001 发表于 2013-7-5 20:48:22

RE: 致我们终将逝去的青春,选出你心目中上局第一普速车(或者是华东第一车)

上海小子 发表于 2013-7-5 20:33 static/image/common/back.gif
为啥扬州-北京没人选,真正的牛车!那一票还是我投的!

由于前述原因,我把票投给了另外的车,呵呵不好意思。

cz1992 发表于 2013-7-6 09:07:55

上海小子 发表于 2013-7-5 20:33 static/image/common/back.gif
为啥扬州-北京没人选,真正的牛车!那一票还是我投的!

赞同!

不同的阶段有不同的选择,至少现阶段,我觉得Z29/30最牛。

它不光是上局唯一的一站式直特,好象还是华东六省一市唯一的一站式直特。

蓝色之梦 发表于 2013-7-6 09:28:32

gddksyin 发表于 2013-7-5 10:15 static/image/common/back.gif
对连云港和徐州而言,恐怕就是过去的2525了

这车当年天天春运,记得有时候行李架上就能睡人,那时高速公路不发达,苏北东陇海沿线到苏南,上海,基本都是这车。

cputank 发表于 2013-7-6 13:35:28

和谐5-0001 发表于 2013-7-6 14:23:09

RE: 致我们终将逝去的青春,选出你心目中上局第一普速车(或者是华东第一车)

cputank 发表于 2013-7-6 13:35 static/image/common/back.gif
第一批直快!

知道了,前面已经回复。

地铁魔王 发表于 2013-7-6 21:16:15

SS9G1983 发表于 2013-7-5 17:58 static/image/common/back.gif
请问魔王,89年左右的时候蚌埠到合肥是不是有个89次列车?第一次去肥镇就被小痞子欺负啊

那是当时合肥-上海的89\90.
最初的合肥-上海89\90,后来改为合肥-杭州,1997年改为合肥-宁波289\290,2000年改为K839\840,2004年改为N539\540,2007年改为N405\406,2009年改为K8405\8406至今

地铁魔王 发表于 2013-7-6 21:16:52

上海小子 发表于 2013-7-5 18:28 static/image/common/back.gif
这趟车应该就是
合肥-上海,然后变成合肥-宁波的快速了吧

最初的合肥-上海89\90,后来改为合肥-杭州,1997年改为合肥-宁波289\290,2000年改为K839\840,2004年改为N539\540,2007年改为N405\406,2009年改为K8405\8406至今

gddksyin 发表于 2013-7-6 21:41:33

蓝色之梦 发表于 2013-7-6 09:28 static/image/common/back.gif
这车当年天天春运,记得有时候行李架上就能睡人,那时高速公路不发达,苏北东陇海沿线到苏南,上海,基本 ...

是的,只是这车最火的时候却在济局

SS9G1983 发表于 2013-7-6 21:57:30

地铁魔王 发表于 2013-7-6 21:16 static/image/common/back.gif
那是当时合肥-上海的89\90.
最初的合肥-上海89\90,后来改为合肥-杭州,1997年改为合肥-宁波289\290,200 ...

明白了,感谢魔王解释{:4_104:}

CRH380 发表于 2013-7-6 22:05:07

沪杭区间T32/31曾是第一选择,时间点合适,乘座该车难以计数

地铁魔王 发表于 2013-7-6 22:56:37

SS9G1983 发表于 2013-7-6 21:57 static/image/common/back.gif
明白了,感谢魔王解释

和这趟车结缘20多年了。拍过蛮多次

fengfeng1229 发表于 2013-7-7 09:13:25

北面的车我选择T31,南下还是K287这个浙赣牛车比较好。完全是可以提到T字头序列

烟华浮云 发表于 2013-7-7 10:52:32

本帖最后由 烟华浮云 于 2013-7-7 11:01 编辑

上海小子 发表于 2013-7-5 20:33 static/image/common/back.gif
为啥扬州-北京没人选,真正的牛车!那一票还是我投的!
Z29/Z30五提以来一直保持纯直特的传统,真正的牛车。
(PS只是整备给搞到泰州了)
而Z52历经多次换型中途增加停靠和换挂。Z74也是中途增加了停站。
T64,T66,T32都是王牌车也是红旗列车,T158是东北第一牛车,1462也是老牌快速了
而T7785这个车历经两次换型两次延伸,春运临时改道,风光早已不再,辉煌也已经成为过去。

上局扬州站 发表于 2013-7-7 11:10:38

dragonalex 发表于 2013-7-7 21:02:17

显然某大特快。。。。。。。不解释

dragonalex 发表于 2013-7-7 21:03:39

魅力东大 发表于 2013-7-5 09:02 static/image/common/back.gif
显然666也好 5096也罢 都是芜湖始发 小马从来没当过始发站 除了几次因皖南洪灾部分列车在此折返。。。

5096,我记得是宁站直接折返的啊。。

gddksyin 发表于 2013-7-8 09:45:21

烟华浮云 发表于 2013-7-7 10:52 static/image/common/back.gif
Z29/Z30五提以来一直保持纯直特的传统,真正的牛车。
(PS只是整备给搞到泰州了)
而Z52历经多次换型中 ...

t158是不是东北第一牛车有待商榷

仅从停站来说,T47/48貌似更牛

753 发表于 2013-7-8 13:48:36

T99/100虽没体验过,但心目中就是它了!

T94/1 发表于 2013-7-8 14:49:27

fengfeng1229 发表于 2013-7-7 09:13 static/image/common/back.gif
北面的车我选择T31,南下还是K287这个浙赣牛车比较好。完全是可以提到T字头序列

287 是南昌局的车莫非以前是上海局的?

上海小子 发表于 2013-7-8 18:03:49

fengfeng1229 发表于 2013-7-7 09:13 static/image/common/back.gif
北面的车我选择T31,南下还是K287这个浙赣牛车比较好。完全是可以提到T字头序列

K287非上海局的车

K287在浙赣不怎么牛,K351停站比它多速度比它快
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