秦沈要恢复250KM/H了么？？什么时候？
秦沈要恢复250KM/H了么？？什么时候？4.21么？ 同问一下 延期了，最晚今年年底 秦沈要能上到250那意味着传说中的京沈高铁就只能在传说中了更加遥遥无期了 斯巴达克斯 发表于 2013-4-8 00:23秦沈要能上到250那意味着传说中的京沈高铁就只能在传说中了更加遥遥无期了
嗯，的确可能是这样的了 taoye002823 发表于 2013-4-8 08:40 static/image/common/back.gif
嗯，的确可能是这样的了
其实修津秦时我就有这种感觉了当时铁道部拆分的传言甚嚣尘上 京沈高铁迟迟不动加上京沈高铁那线路在运营方面十分困难（整个京沈高铁的中间站所有城市加一起只相当于唐山一个城市） 如今铁道部变企业 肯定更加注重经济效益 津秦开通 秦沈还能提到250这等于把京沈高铁架空了
关注秦沈恢复250,并能带动其它D车恢复250 秦沈恢复250是个好消息 京沈高铁遥遥无期是坏消息 而且现在很多250级客专也开始跑G了，比如长吉…不过过秦皇岛以后去北京的G难道要走津秦然后绕行京津？京秦应该不会跑G的吧… taoye002823 发表于 2013-4-8 14:17 static/image/common/back.gif
而且现在很多250级客专也开始跑G了，比如长吉…不过过秦皇岛以后去北京的G难道要走津秦然后绕行京津？京秦应 ...
就是这样的
东北到北京的G车
走秦沈盘营津秦客专到天津 然后转上京沪高铁到北京
laq123 发表于 2013-4-8 16:57 static/image/common/back.gif
就是这样的
东北到北京的G车
赞同这差不多是唯一的方案吧
sunxun1970 发表于 2013-4-8 13:36 static/image/common/back.gif
秦沈恢复250是个好消息 京沈高铁遥遥无期是坏消息
我觉得将沈秦延伸到北京就可以了，250的动车和300高铁，速度优势不大，但是票价高铁去高的多，所以这样也不错。
250是动车的速度吗 laq123 发表于 2013-4-8 16:57
就是这样的
东北到北京的G车
那这样也太坑了…里程多了，时间估计也没有比恢复以后的D快多少，价钱估计要涨一倍吧…
如果真的绕天津的话，把目前的京沈动车减少到1至2班甚至取消的话，这对旅客绝对是个天大的坏消息… 斯巴达克斯 发表于 2013-4-8 00:23 static/image/common/back.gif
秦沈要能上到250那意味着传说中的京沈高铁就只能在传说中了更加遥遥无期了
京沈下马是个好消息，北京人民本来赞成的就不多。
秦沈上250，是否也会像其它250线路那样，搞夜间垂直天窗？
如果秦沈不用，为什么其它250就一定要双向天窗？ 本帖最后由 朝阳北站 于 2013-4-8 23:44 编辑
斯巴达克斯 发表于 2013-4-8 00:23
秦沈要能上到250那意味着传说中的京沈高铁就只能在传说中了更加遥遥无期了
京沈还是拆分了吧，还原成最初的沈阳-朝阳客专吧，求求你们了，中国铁路总公司和高贵的帝都人民。 花子龙 发表于 2013-4-8 23:35
京沈下马是个好消息，北京人民本来赞成的就不多。
你知道辽西人民盼这条高铁盼了多少年了吗？还好消息？就因为北京那些高贵的人民耽误了辽西好几个城市人民的出行梦，损到家了！还我沈朝客专！！ 朝阳北站 发表于 2013-4-8 23:42 static/image/common/back.gif
你知道辽西人民盼这条高铁盼了多少年了吗？还好消息？就因为北京那些高贵的人民耽误了辽西好几个城市人民 ...
抱歉地讲，高铁不可能覆盖到全国的每一个区域。任何国家都做不到，连小国都做不到，更不要说中国这样的大国了。