HISDRAILWAY 发表于 2012-8-8 10:07 static/image/common/back.gif
京福高铁 是不是有一段和京沪高铁共线重合？
京福高铁，是京沪高铁北京南-蚌埠南段+合蚌高铁+合福高铁，在蚌埠南以北是和京沪高铁共线的，利用现有京沪高铁。
serious 发表于 2012-8-6 21:32 static/image/common/back.gif
所谓京九客专应是 京福客专京昌段+昌深客专吧？谢谢。
这个不大可能，京九客专可能会与现有的京九铁路走向一致，只是在大别山区那带怎么处理还不清楚，商杭高铁商丘--阜阳段可以看做是京九高铁的前奏，昌九城际也是
至少在可预见的20年内是不大可能的了
分段建呗
HISDRAILWAY 发表于 2012-8-8 10:07 static/image/common/back.gif
京福高铁 是不是有一段和京沪高铁共线重合？
京福只有合蚌和合福而已
serious 发表于 2012-8-6 21:32 static/image/common/back.gif
所谓京九客专应是 京福客专京昌段+昌深客专吧？谢谢。
京福和南昌有关系吗？？？
京九高铁分段建设的可能性很大
现在已建成的昌九城际
规划建设的昌吉赣客专和赣深客专，中段的商杭铁路（商丘-阜阳段），北京机场通道
别的路段慢慢来吧
京九高铁，中段的商杭铁路（商丘-阜阳段），的规划铁道部还没有批准吧？
杭广高铁 应该是沿海高铁的一部分。
这个估计会有的，不知道哪年了
Yokohama 发表于 2012-8-6 22:28 static/image/common/back.gif
那么多高铁,客流够吗,能保本吗?京九沿线本来就不太富裕啊
比起大西南大西北还是要富裕多了，况且京九沿线人口密集，有人就需要有高铁。
Itany 发表于 2012-8-24 17:28 static/image/common/back.gif
京福只有合蚌和合福而已
京福通道在京合段的走向是北京丰台～商丘～阜阳～合肥。另外九江～南昌已建成昌九城际，南昌～赣州～深圳规划城际。只差阜阳～九江这一段未有规划。这一段比较复杂，存在多条可选走向：
1、阜阳～合肥～铜陵北～池州～九江
这一走向能最大限度的利用已建设/已规划项目：京福客专+宁安城际+池九城际
2、阜阳～合肥～九江
这一走向需要新建合九客专，走江北。
3、阜阳～麻城～武汉～九江
这一走向也能部分利用已建设/已规划项目：新建阜麻客专+合武客专+武黄城际+规划黄九城际
4、阜阳～麻城～黄冈～九江
完全平行既有京九线，需全部新建。
关键是长江在武汉～九江～铜陵之间，江北与江南都有客专的话，似乎不是很必要。
老百姓动车 发表于 2012-9-3 12:18 static/image/common/back.gif
比起大西南大西北还是要富裕多了，况且京九沿线人口密集，有人就需要有高铁。
需要等到中部崛起的时候，时机就成熟了。
老百姓动车 发表于 2012-9-3 13:46 static/image/common/back.gif
京福通道在京合段的走向是北京丰台～商丘～阜阳～合肥。另外九江～南昌已建成昌九城际，南昌～赣州～深圳 ...
南部 希望大，因为京九距离其他高铁远，商丘以北，京九线距离京沪，京广高铁有点近。
hyouj 发表于 2012-8-18 20:14 static/image/common/back.gif
200 还是有戏的！
昌九就是京九的一段（据说），京九全线应就这个标准了。
其实京九像合武一样200预留250这个标准已经很不错了。看看合武现在上面的客流不是很好么，呵呵。
支持合肥-九江-深圳，合肥以北就算了吧，走京沪好了。
江西段肯定要修了，怎么也不会忘了老区人民的，其他段很遥远。
luo869409 发表于 2012-9-28 18:15 江西段肯定要修了，怎么也不会忘了老区人民的，其他段很遥远。
广东段也有希望。江西自己都搞不定，拉广东一起争取。北段要等几年，估计2020年差不多了
serious 发表于 2012-8-6 21:32 static/image/common/back.gif
所谓京九客专应是 京福客专京昌段+昌深客专吧？谢谢。
所谓的京福客专，不是也要与京沪共线么？真正的京福也就合蚌+合福两段吧。