weinan100 发表于 2012-12-17 20:58:04

等京九铁路饱和再说吧。

centralplain 发表于 2012-12-18 09:50:50

京九高铁经过的都是农村，
20年之内没必要修高铁。

中国新民歌 发表于 2012-12-18 11:59:19

。。。那焦支高铁呢？{:4_104:}

高梁桥 发表于 2012-12-18 12:38:23

戏不大。。。。

老百姓动车 发表于 2012-12-18 13:35:12

centralplain 发表于 2012-12-18 09:50 static/image/common/back.gif
京九高铁经过的都是农村，
20年之内没必要修高铁。

京九沿线的地级市有一堆。

老百姓动车 发表于 2012-12-18 13:35:52

中国新民歌 发表于 2012-12-18 11:59 static/image/common/back.gif
。。。那焦支高铁呢？

改郑焦、焦太高铁了。

老百姓动车 发表于 2012-12-18 13:37:10

caobing 发表于 2012-12-15 10:49 static/image/common/back.gif
　京福高速铁路：自北京至福州的高速铁路。已被列入我国《中长期铁路网规划》中，目前正在建设中。
　　 ...
百科的东西能完全相信而不加怀疑？

京九明珠 发表于 2012-12-18 17:52:03

centralplain 发表于 2012-12-18 09:50 static/image/common/back.gif
京九高铁经过的都是农村，
20年之内没必要修高铁。

难道中国只有直辖市和省会，剩下的都是农村了？？？？？？？

Ctrlroad 发表于 2012-12-18 19:10:38

京九铁路本来就是为了分流京广铁路压力而建的，直到现在，京九北段小京九（北京至九江）还没有饱和，如果就上马京九高铁为时过早。但是京九南段（九江至九龙）因为有江西省以此为主干线路，不久就将全线通车

cheehg 发表于 2012-12-21 10:09:21

南京九建城际２００－２５０比较合适。毕竟全程的话北京到广东是不会走这条路线。主要是为江西。南昌北上可以经武九上京广高铁。南下到广东如果有２５０也很好了。还可以兼顾城际。北上山东安徽只要接上池州就是宁安，合福可以上京沪了。看看昌九城际才多少车啊。根本没法和其他城际比。

jat 发表于 2013-1-3 22:44:23

Ctrlroad 发表于 2012-12-18 19:10 static/image/common/back.gif
京九铁路本来就是为了分流京广铁路压力而建的，直到现在，京九北段小京九（北京至九江）还没有饱和，如果就 ...

其实南段下行的客流是很大的，，，只是火车票不好买大家都去座汽车了。。本人赣州的。。。

deltaforce 发表于 2013-1-5 19:38:49

老百姓动车 发表于 2012-12-18 13:35 static/image/common/back.gif
京九沿线的地级市有一堆。

主要是缺少省会级别的大城市，地级市也比京广线上的城市少不少。

hbmc 发表于 2013-1-5 22:26:34

fcrf支持修

flinthuang 发表于 2013-1-5 22:40:03

我说，这个坛子里不能因为是铁路迷就一味的在全国版图上画线吧，怎么也得考虑实际的人口和经济因素吧。

a101832 发表于 2013-1-10 10:07:13

还是有戏的

老百姓动车 发表于 2013-7-28 16:23:30

deltaforce 发表于 2013-1-5 19:38 static/image/common/back.gif
主要是缺少省会级别的大城市，地级市也比京广线上的城市少不少。
省会一般是通过东西向铁路连接，如石德、郑徐、横麻等，可以开行跨线列车连接这些地级市和省会。
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