沈抚城际为什么这么杯具？
沈阳到抚顺的城际铁路都修好两年多了，但既没有开行动车，也没有缩短两地旅客的旅行时间，最杯具的是，现在沈阳到抚顺的列车大部分都是绕远路走，本来只有40多公里的铁路，现在大部分车都是走60多公里，只有4313次等几次绿皮车走近路（抚顺北到沈阳北44公里左右），看看同样在东北近年刚修的长吉城际，人家运行得那么好，所谓的“沈抚城际”真的是非常惭愧啊。 汽车比火车方便，沈抚123线哪个不比火车方便，现在在沈阳和沈北进站的功夫，汽车都开出老远了 44和60不是大问题，根本上是运营计划（包括票价班次停站）和车辆选择一直不对头。 还是浑南的人口不多，要是浑南的人口也像市区一眼密集，这个车应该就能开起来 并且应该真正走轻轨/地铁的运营模式 ，而不应该跟长途车挤在一块买票、上车 应该有城际的轻轨，现在的汽车实在很方便 苏抚线是当年小日本修筑的铁路，怎能和长吉城际相比呢。其实走苏抚也没啥不好，这边是双线，运力也大，最杯具的现在苏抚线走这么多客车，除了深井子有4235/6其它的车站都是被跨越的对象，要是能在浑南停一两下，也能缓解沈阳站的压力啊。 主要还是沈抚南线相对绕，且班次有限，对两市市区间来往民众吸引有限。而其未来的主要支撑——沈抚新城建设还需时日。再者，这个由国铁运营本身就是个问题。未来铁路改革如实施，网运分离问题将难以避开——由地方出车用国铁线路跑的模式将会试点，这种城际正是试点首选。 既然如此，当初何必建设什么城际？ 原帖由 悠悠靳江 于 2012-5-9 01:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
既然如此，当初何必建设什么城际？
这个城际和长吉城际根本不是一回事。长吉城际是新建的时速250公里的客运专线。所谓的沈抚城际只不过是在老线基础上改造的复线120公里客货混跑的电气化铁路而已。初始投入资金额也是相差很多的。因此别看名称，沈抚城际目前看最大的作用是提高了货运能力。 当时的沈抚城际应该改造距离较短的北线啊。 沈抚若想结束杯具只有尽快延长到通化和白山，成为区际干线。 都什么年代了 还相信沈抚城际是客运用途？
说了多久了。
接着引子 有投资 有项目 借着两地地方的钱把重要货运干线给电化了…… 通过这事可以看到，目前的国情下，想搞通勤，必须地方自己搞，和TDB一起搞，彻底玩完 对的呗，如果沈抚开通地铁，或者快轨啥的，你看坐的人多不多？~ 原帖由 <i>hdtknmb</i> 于 2012-5-9 04:19 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6917174&ptid=450655" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
我早就说过注定是悲剧，反对改造成城际。<br />
<br />
可是herroyuy 跟我扯犊子， 甚至破口大骂，说如何如何有优势，结果可好，和我预料的一样。<br />
<br />
当然了，我以前用的不是这个ID。 <br />
脑残你大号是啥？当初你说啥来着？咱们再来几个回合:lol 原帖由 <i>醉美江城雾凇
客观上：沈抚挨着，公汽可通达两市各角落，铁路不能。主观上：这城际太扯 <br />
科隆和波恩挨着；
横滨和东京挨着；
你觉着他们主要用啥跑？
沈抚城际确实扯淡，但这不是铁路模式本身不行。你修条高速公路然后跑牛车马车当然扯淡，你能因为这个反过来说高速公路本身是渣？好好想想。 原帖由 <i>binlidl</i> 于 2012-5-8 16:38 发表
汽车比火车方便，沈抚123线哪个不比火车方便，现在在沈阳和沈北进站的功夫，汽车都开出老远了
火车进出城一直是优势，这个还用讨论？火车进出站那点儿时间，你汽车能开过那几个红灯路口上快速干道就不错了，睡一觉醒来估计也就是农大。