说到低,高价都是政府部门推动的。不搞出高通胀,老百姓手里的钱怎么能到当官的手上。
注意,高通胀导致的不是钱到当官的手上(到当官的手上那就是腐败了),是到国家手上,然后由国家实行再投资与再分配。
其实,这也是一种变相征税。中国的经济发展很不均衡,需要国家强有力的调控和平衡。 原帖由 六啊六啊六 于 2010-1-27 13:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
真难为你了
你的小区升值,如果按最简单的解释,是以概念炒做或其他方式带来土地升值,从而提升片区的土地价值.在这里面,政府是起了大作用.新城开发与旧城改造,相辅相成.另外的就是炒家的进入,使得房子成为 ...
但你说的区域土地价值提升,成分是有,但肯定没提升到100%这么多。
唯一的解释只有两点:1、投资客把它炒上去了,现在的价格是虚高。2、通货膨胀货币贬值。 原帖由 fansey@126.com 于 2010-1-27 13:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
有懂经济的吗?不管票价贵或不贵,从铁道部考虑是想收益最大化,从旅客来说是想获得高的性价比。大家有错吗?都没有。问题还涉及铁道部是个衙门,除了受益最大化,还需有个社会效益最大化的考量。
我们暂且抛开 ...
从5年内价格不变的角度看,490的票价就是低端价。
将来出现了1500的VIP座,老百姓就知道490的便宜了。 原帖由 老百姓动车 于 2010-1-27 23:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
注意,高通胀导致的不是钱到当官的手上(到当官的手上那就是腐败了),是到国家手上,然后由国家实行再投资与再分配。
其实,这也是一种变相征税。中国的经济发展很不均衡,需要国家强有力的调控和平衡。
你上面这句话,说明,要么你本身就是官,要么你就是无知的可笑.....国家?什么是国家???人民的钱都到了国家手上...原来,按你的理论,人民和国家..不是一起的 原帖由 lehrp 于 2010-1-27 23:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你上面这句话,说明,要么你本身就是官,要么你就是无知的可笑.....国家?什么是国家???人民的钱都到了国家手上...原来,按你的理论,人民和国家..不是一起的
也不知谁可笑,公私都不分。 现在得到消息说,2月6日开始的武广高铁的票开始买不到了----消息尚不能确定。但是票额紧张是肯定的。 今天中午12点,电话订武广高铁2月6日,已售完!
wetrain1007
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今天中午12点,电话订武广高铁2月6日,已售完!
有这么厉害吗?18点前的车全售完了。武广也一票难求了
http://bbs.hasea.com/thread-441287-1-1.html 如果高铁是私人建的,哪怕票价再高恐怕也没人说什么
但武广的资金从哪来的?
我觉得这个是问题关键所在 原帖由 4712635 于 2010-1-30 15:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
如果高铁是私人建的,哪怕票价再高恐怕也没人说什么
但武广的资金从哪来的?
我觉得这个是问题关键所在
国家财政投的资,所有收入也都归国家所有。
社会融资和银行贷款,铁路要利润分成和自己还贷!
总之就是没有白给的东西。
好贴,此帖要顶
正如LZ所说,现在武广之间常规线路“无座”票一大把随便买,“硬座”票提前9天10天打电话也绝对能订到,坐不起高铁的人每人逼你们坐高铁。这个和房价、医疗、教育不一样,广州的房子贵我总不能搬到广西,抗生素贵我也不能只吃板蓝根,考上本科院校即使贵我也没得选择,这个不能同比。所以,说句不好听的,你穷就去努力工作多挣钱,没本事挣钱就去挤无座硬座的绿皮,不要整天无所事事在网上瞎嚷嚷,否则穷的坐不起高铁的人还是你!!
备注:本人对武广高铁票价的态度,应该实行弹性价格制,淡季打折旺季全价 凑合着吧!!!!!!!!!!!! 我觉得还行,关键是票的种类要多样化,折扣也要跟进 武广在淡季搞打折,这点我也支持。本来就应该市场化定价嘛。