普通客车的话，不要停太多就好，逢年过节加些车满足临时需求即可。
我可能不太了解外面的情况，至少我回来家的绿皮车一直没停，价位和谐，就是人有时候有点多。 不高不高，应该定到一万五千人民币一张票的。爱走不走，不走你就徒步，俺铁轨上锈也不拉你们这些个穷鬼。 在济南这票不用找黄牛。真的有。。:lol 原帖由 老百姓动车 于 2010-1-26 22:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
说的很对。
铁黑的另一大特长是拿歪曲的比喻抹黑铁路。
少在那铁黑铁黑的,什么叫歪曲的比喻?
现在的财政是卖地财政,很多辛苦买房子的房奴并不是富人.政府将其中一部分收入投入到市政建设,修花园修马路改造旧城设计新城修免费的N环内外外环,打造这个D那个D.
表里如一就不要喊房子贵了,教育贵了,看病贵了.这些都贵,惟独回到某个问题上就不贵了.
PS:贵铁我倒真不觉得有很贵,如果坐得频率不高的话,应该可以接受,只是看不惯某些高端人士的那种论调,仿佛喊了几声你坐不起可以买无座或是走着去,自己就高贵起来了一样 原帖由 六啊六啊六 于 2010-1-27 09:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
少在那铁黑铁黑的,什么叫歪曲的比喻?
现在的财政是卖地财政,很多辛苦买房子的房奴并不是富人.政府将其中一部分收入投入到市政建设,修花园修马路改造旧城设计新城修免费的N环内外外环,打造这个D那个D.
...
请搞清楚，这里所说的“贵”，不是指绝对价格高，而是指性价比差。贵铁性价比高，并不贵。很多房子价格涨N倍，但周边环境根本没任何变化，就意味着性价比下降N倍，这不叫贵叫啥？
教育也是一样，价格涨了，性价比降了。看病也一样。唯独铁路，价格涨了，速度舒适度都跟着涨了。 原帖由 老百姓动车 于 2010-1-27 09:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
请搞清楚，这里所说的“贵”，不是指绝对价格高，而是指性价比差。贵铁性价比高，并不贵。很多房子价格涨N倍，但周边环境根本没任何变化，就意味着性价比下降N倍，这不叫贵叫啥？
教育也是一样，价格涨了， ...
你还觉得房子贵啊?我认为你们都应该认为很便宜才是啊
现在的房子,容积2点几到5点几,心肠黑的可以开到6到8个点,对比以前的房子,鸽子笼比比皆是.更别说筒子楼.
现在的绿化绿地,不得低于30%,以前的老小区很多就几颗树,一个巷道进去就直接上楼
现在的小区,再差也得给你象征性放一个小水池,运气好可以摊上游泳池,网球场,地下停车场.以前的老小区你去哪找这些?
教育也一样,哪怕你现在大本毕业,去做初中生的题,你自己问问,到底什么时候的题简单些.
想当然是没意思的,必须得去接触实际才知道现实是什么.
谁说现在的楼盘,教育比以前没进步?照某些人的观点,铁路档次上去了,几百的票价显然不贵,那小区的大环境上去了,照样该提价,那叫唤个什么?
哪怕你住得很远,对比旁边的房子,新修的还是要好点吧.纯粹的质量与公共领域寻租问题带来的腐败除外. 说到看病,单看死亡率和人均寿命,什么时候高些?现在的高血压高血脂越来越多，人却越活越长.说明什么?
如果有些人真的觉得房子,看病,读书,烧死人这些都不算贵,我倒觉得无话可说. 原帖由 中子弹 于 2010-1-26 17:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
真的很高，中国的穷人起码有90%
但是富人有10%啊，1亿4千万，比欧洲任何一个国家的人口都多，绝对养得起这么多高铁。 原帖由 六啊六啊六 于 2010-1-27 10:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你还觉得房子贵啊?我认为你们都应该认为很便宜才是啊
现在的房子,容积2点几到5点几,心肠黑的可以开到6到8个点,对比以前的房子,鸽子笼比比皆是.更别说筒子楼.
现在的绿化绿地,不得低于30%,以前的老小区 ...
我住的小区，从07年开始的7000一平涨到现在的1.4万一平，价格涨了100%，但丝毫没有变化（唯一的变化是变旧了）。怎么解释？
小区还是那个小区，房子啊，容积率啊，水池啊，绿地啊，现在跟07年都是一样的，只有价格变了。你给解释解释？
别跟我说3年里通货膨胀了100%哦。
[ 本帖最后由 老百姓动车 于 2010-1-27 12:25 编辑 ] 原帖由 老百姓动车 于 2010-1-27 12:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
别跟我说3年里通货膨胀了100%哦。
那是因为增发的货币都集中到房地产了，吸收了其他领域的流动性，否则印这么多钞票，物价不涨个几倍才怪。 有懂经济的吗？不管票价贵或不贵，从铁道部考虑是想收益最大化，从旅客来说是想获得高的性价比。大家有错吗？都没有。问题还涉及铁道部是个衙门，除了受益最大化，还需有个社会效益最大化的考量。
我们暂且抛开社会效益最大化。只讨论经济收益最大化。
经济收益如何保证，是简单的提高票价？没有那么简单。
经济学有自己的一套，就是统计价格区间与出行数量的关系，价格*人数，通过统计得出收益最大化的最大值，即次优值。
这里顺便说一下，铁路的乘客如何保证，一个是争取飞机的中短客，还有就是客车的中长途客。攻下这两部分，以后武广沿线平时的旅客基本只能选择火车了，因为沿线的飞机基本停了，汽车也会死掉。垄断之后的旅客量就能稳定了。
而不是在论坛里空喊票价合理与否，没有数据的支撑，只能是无知的谩骂与诋毁。 原帖由 老百姓动车 于 2010-1-27 12:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我住的小区，从07年开始的7000一平涨到现在的1.4万一平，价格涨了100%，但丝毫没有变化（唯一的变化是变旧了）。怎么解释？
小区还是那个小区，房子啊，容积率啊，水池啊，绿地啊，现在跟07年都是一样的， ...
真难为你了
你的小区升值,如果按最简单的解释,是以概念炒做或其他方式带来土地升值,从而提升片区的土地价值.在这里面,政府是起了大作用.新城开发与旧城改造,相辅相成.另外的就是炒家的进入,使得房子成为投资品.人口的快速增长和城市化进程也使得发展不可避免
你的小区没有什么变化,不代表政府打造的地区没变化,通过修广场修公园修马路,形成了新的居民区.良好的环境加上未来的概念,使得一片片新城出现,当新城的价格上来后,老城区的价值就显示出来了.那些没权没钱的土著原住民,以各种方式被动迁,从而打造一个新的循环. 原帖由 六啊六啊六 于 2010-1-27 13:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
真难为你了
你的小区升值,如果按最简单的解释,是以概念炒做或其他方式带来土地升值,从而提升片区的土地价值.在这里面,政府是起了大作用.新城开发与旧城改造,相辅相成.另外的就是炒家的进入,使得房子成为 ...
此次房价上涨完全是银行乱放贷款推动的，其他什么解释都是fp了 原帖由 thgym 于 2010-1-27 13:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
此次房价上涨完全是银行乱放贷款推动的，其他什么解释都是fp了
你这么简单地说出了本质,简直可以去拿诺奖了.老外有眼无珠啊 说到低，高价都是政府部门推动的。不搞出高通胀，老百姓手里的钱怎么能到当官的手上。 不管怎么讲，武广票价高是不容疑的，飞机成本（只谈运输成本）远高于武广，票价与其差不多，武广就是暴利，可能也是现阶段车底少的情况下不得已而为之！！ 原帖由 register 于 2010-1-27 15:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不管怎么讲，武广票价高是不容疑的，飞机成本（只谈运输成本）远高于武广，票价与其差不多，武广就是暴利，可能也是现阶段车底少的情况下不得已而为之！！
这逻辑不通阿，飞机经常赔钱阿。再说飞机运输成本虽然高，飞机还不用造路啊
回复 #15 老百姓动车 的帖子
"用任何词语都是他的言论自由。"你说他不是铁路职工,看来你们是很了解了.估计你是铁路职工了.不过你还不明白什么是言论自由.言论自由中不应该包括对别人的讽刺挖若和谩骂攻击.如果你把这些也放进言论自由的范围就错了.
讽刺挖若和谩骂攻击.是对敌人才用的,不过有道理的人也很少用,因为那太有失风度了.毕竟辱骂和恐吓不是战斗. 原帖由 六啊六啊六 于 2010-1-27 13:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你这么简单地说出了本质,简直可以去拿诺奖了.老外有眼无珠啊
白痴都知道09年房价疯狂的原因。 原帖由 thgym 于 2010-1-27 16:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
白痴都知道09年房价疯狂的原因。
白痴要是真能这么容易想清楚这些问题，难怪会有“白痴”这么一说了
要是疯狂放贷就可以解决一切的话，那中国银行业的呆坏帐就应该成为未来的香饽饽了