回复 #77 miracle913 的帖子
全路电力机车紧张，能给青蛙就不错了 原帖由 kd189190 于 2009-12-24 15:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif全路电力机车紧张，能给青蛙就不错了
不是电力机车紧张，而是机供机车紧张，所以沈局要调出SS9/G供全路调配
再说了，大批大批产着和谐电，秦沈信号改造完，沈局还将外吐SS9G
原帖由 baggiop 于 2009-12-24 14:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
老青蛙不能新青蛙可以？是否小改一下就可以？
估计改造的任务沈局要扔给别人了...
[ 本帖最后由 miracle913 于 2009-12-24 15:57 编辑 ] 原帖由 miracle913 于 2009-12-24 15:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不是电力机车紧张，而是机供机车紧张，所以沈局要调出SS9/G供全路调配
再说了，大批大批产着和谐电，秦沈信号改造完，沈局还将外吐SS9G
估计改造的任务沈局要扔给别人了...
沈局小号SS9改机供不是什么难事吧，据说沈局扔小号的 原帖由 baggiop 于 2009-12-24 14:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
老青蛙不能新青蛙可以？是否小改一下就可以？
小改而已，SS7C改机供也是这么一台一台改过来的，现在估计改的差不多了 原帖由 strs 于 2009-12-24 16:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
沈局小号SS9改机供不是什么难事吧，据说沈局扔小号的
嗯管它小号大号呢无所谓的~现在就等猴王了，有了猴王，9型车才能来啊~ 原帖由miracle913于 2009-12-24 13:49 发表嗯我今晚的103，敢不敢在镇江再被109干一次......今天103几点到的？ 10几分吧 基本正点 原帖由T65-1705于 2009-12-23 17:30 发表T31/32 看来合肥要把ND5用到报废啊~~ 二通道不电化？？？？
回复 #80 baggiop 的帖子
最近厂修过的蛙都可以的。按照铁道部的要求，SS7C、SS8、SS9的直供电设备都要求达到可使用的状态；不能使用的，在厂修时改装。 原帖由 Rockies 于 2009-12-24 17:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
最近厂修过的蛙都可以的。
按照铁道部的要求，SS7C、SS8、SS9的直供电设备都要求达到可使用的状态；不能使用的，在厂修时改装。
其实株洲时代的人在每个配属客机的段都有售后队伍的。他们就负责直供电改造。
沈阳机务段可能车多。一下子来不及那么快全改好 07年下文件的时候最初决定西武交路用SS7E与SS7D，最后只去了SS7E，SS7D把武汉车迷都忽悠了，如今SS7D又开始忽悠华东车迷了...... 3： 杭州机务段（望江门）担当客车全部使用DF11型机车担当 将剩余DF4D全悬挂机车全部替换。
回复 #96 yz7978 的帖子
难道鹰潭运用车间也开始学习DF11了？ 原帖由 Rockies 于 2009-12-24 19:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif难道鹰潭运用车间也开始学习DF11了？
鹰潭运用前一阵已经开始培训了。。。。
现在就是不知道宁东运一，运三培训好DF11后是个怎么运用。。。
过两天有资料了再分析 徐州是不是要了一些上海的内燃交路？以后杭州看到的徐州狮子会多了起来了？ 原帖由 ncjthz 于 2009-12-24 20:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
徐州是不是要了一些上海的内燃交路？以后杭州看到的徐州狮子会多了起来了？
现在手上没有资料啊！是在不敢断言。。。过一阵有消息了会告诉大家的