上局现在累计封存和正在使用的DF4机车各有多少台？
按照这个速度，DF4淘汰是迟早的事情。。。
目前已经封存DF4和DF5共计205台了。其中部分已出售给企业和地方铁路 原帖由 其实我是神 于 2009-12-22 21:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那就悄悄的用别人的HXD1B或者宁东的HXD3B嘛，这个总该会的。。。。将来把2040的阜商区间也给阜阳车间拿别人家的电车跑:lol
资阳产的HXD1C 6000系开始配属成局重段了:lol 可以了那些4 Dk.准高啊… 意料之中，阜机就这么走向衰败了 沪南兄 有没有关于宁西车间运用DF11的情况啊 最近在组织学习呢 沪南兄 有没有关于宁西车间运用DF11的情况啊 最近在组织学习呢 可以在上海看到大金刚了:lol 原帖由 SS9GZC 于 2009-12-22 21:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
沪南兄 有没有关于宁西车间运用DF11的情况啊 最近在组织学习呢
这个我真没看到啊。。。
会不会是这样的，不是号称宁东出15台全悬挂4D出去吗？那沪段最后16台DF11会不会拿15个给宁东？沪段只保留1898？？？？
数字上太巧合了。。。
等高人分析。。。。 总理号可以换型了 换动车组吧 CRH2E-1898
回复 #28 上局沪南段 的帖子
这个是不是也太巧了 呵呵 话说这边乘务员讨论从来没提到过上海的车 倒是一直在讲是不是要轮乘徐州的车进沪。。。不过徐州进沪车貌似也不多啊 显然内燃车逐渐退出了。 原帖由 SS9GZC 于 2009-12-22 22:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif这个是不是也太巧了 呵呵 话说这边乘务员讨论从来没提到过上海的车 倒是一直在讲是不是要轮乘徐州的车进沪。。。不过徐州进沪车貌似也不多啊
那有可能是调拨徐段。然后宁东司机轮乘。这样也方便检修。。另外沪段又出人去培训动车了。可能要交一部分交路出去。像K75 T33 1227这类的。。。
另外，可能明年接了新HXD说不定就配属喷上局徐段了。。
回复 #32 上局沪南段 的帖子
蚌埠也在学11 也说轮乘徐州的11 总共就那么几对交路 总不能俩车间一起来吧 呵呵 太纠结了 原帖由 SS9GZC 于 2009-12-22 22:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif蚌埠也在学11 也说轮乘徐州的11 总共就那么几对交路 总不能俩车间一起来吧 呵呵 太纠结了
现在交路就是纠结。没办法。因为每个段都要不定期送人出去学动车。。。翻来覆去的调整。不知道什么时候才是个头。真乱
昨天在做局机车乘务交路表。。。。后来实在太乱了。。没兴趣搞下去了。。。 原帖由 SS9GZC 于 2009-12-22 22:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
蚌埠也在学11 也说轮乘徐州的11 总共就那么几对交路 总不能俩车间一起来吧 呵呵 太纠结了
现在交路就是纠结。没办法。因为每个段都要不定期送人出去学动车。。。翻来覆去的调整。不知道什么时候才是个头。真乱
昨天在做局机车乘务交路表。。。。后来实在太乱了。。没兴趣搞下去了。。。 原帖由 上局沪南段 于 2009-12-22 22:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那有可能是调拨徐段。然后宁东司机轮乘。这样也方便检修。。另外沪段又出人去培训动车了。可能要交一部分交路出去。像K75 T33 1227这类的。。。
另外，可能明年接了新HXD说不定就配属喷上局徐段了。。
是配属徐州还是传闻中的某段并入徐州啊。 原帖由 nisson 于 2009-12-22 22:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是配属徐州还是传闻中的某段并入徐州啊。
当然是徐州作为路网枢纽成为主力机型配属基地更符合和谐精神那。。。。。:lol 变化还是很大啊~~~~~~ 其实杭州可以扔给徐州11.用D3跑管内 原帖由 ncjthz 于 2009-12-22 22:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
其实杭州可以扔给徐州11.用D3跑管内
哈哈，现在全局MS没有接HXD的计划。跑货车的都不够用啦。。。杭州还是大把大把SS4跑货。连太湖入助的车还没还呢。。。