常州站
K372内部
2009年10月太原-徐州-南京-常州-嘉兴-苏州-常州-兖州-鄄城-菏泽-太原K566-D5549-D5405-T178-5027-K564
行程:
9月30日,K566太原到徐州硬卧
10月1日,D5549徐州到南京动车组临客,全列几乎没有人
D5405南京到常州动车组站票,车补
10月2日 嘉兴嘉善 西塘古镇
10月3日 嘉兴海盐县 南北湖
10月4日 苏州常熟市 沙家浜
T178常州到兖州 硬卧
10月5日 兖州到鄄城汽车
10月7日 5027鄄城到菏泽 硬座
K564 菏泽到太原 无座
1.K566太原到徐州,
K566 太原到南通车, 太原局25G车底, 赛拉门, 4YZ+10YW+1RW+1CA+XL+KD,这个车现在全程票额公用,复用,之所以坐这个车是因为要去常州,买票的时候K374已经什么票都没有了,Z98只有软卧,只好到徐州中转,我去年也是K566转的K516.K566我是提前三天买的中铺,207元到徐州,在太原站准备异地打T109,T131,T281,T140徐州到常州都只有无座,没有买. 当天的K566有三个检查组,给乘务员忙坏了,由于是公用,太原开车卧铺车厢人不多,后来陆续上人,石家庄北上的最多. 由于2501缩短到新乡,现在这车也有好多人到商丘. 我到徐州下车后没有出站,因为发现好多人都没有出站,在徐州站的地道里等待中转,徐州站也很和谐,不清人. 我凌晨3点到徐州,发现当天陇海过来的车大晚点,成都到青岛晚了两个半小时.在徐州看见Z98停车但是不办业务,硬座人不多,好像都没有坐满.
2.D5549徐州到南京
上海局动车组临客,套跑7点半的南京上海动车,这个车只开一天,加上徐州站半夜4点开车,所以车上几乎没有人,有几个人都在宿州下了,后来也没上人.车上补票徐州到南京,竟然打了一张错版票,MM一直跟我解释,不过还是很有收藏的价值.
3.D5405南京到常州
D5405南京到上海车,上海局南京段车底,动车组.由于是十一客流所以爆满,但是站一个小时也无所谓.南京站也不清人,方便中转,看见郑州杭州当天正点, 京沪线的客流是相当的强大。常州站,大盘是相当的不准确,看到T178杭州到济南4号的只有硬座了,结果买票时还是有卧铺的.当天常州站售票系统瘫痪了几次,每次都在10分钟左右.气走了好多短途的乘客.
4、T178杭州到济南，
晚点大王，天天晚点，晚点率90%，全列25K车底，济南局车，5节硬座。济南局的服务非常好，非常有礼貌。10车厢为常州，南京预留，但是南京站的票额没有用完，坐这个车的车迷以后买不到票，议用南京的票额。当天这车在常州站晚点40分钟，分析出晚点的原因主要是沪杭晚的，因为当天T104和T110都没有晚。当天常州站的T110的硬卧竟然剩余99张，非常不可思议
5、5027青岛到菏泽
济南铁路局青岛客运段绿皮车，全列硬座，有一节宿营的硬卧，可以对外销售。对应的5028可是菏泽站的王牌车，平时人不多，但是一到周末和过节一票难求。这车套跑青岛到烟台
6、K564南通到太原
由于菏泽站当天人实在是太多了，候车室都没有立脚之地，也没有拍照。当天1314成都到天津晚点2小时30分，其它车正常，看看菏泽站的大盘7、8号的京票一张都没有。我拿K564的无座票去签票，票额中有一张卧铺但是就是打不出来，Dm说那个是虚的，不知道怎么还出来个虚的，肯定是被他们改成其它用途打不出来。当天的K564菏泽站上车至少有500人，那个壮观，晚点10分钟才从菏泽站开出来，本来这车上原来人不多，这下就超员了，反倒聊城站却没有上几个人，一路上聊城，衡水，辛集，石家庄北上车的都是拿对号的票，说明前方站接到超员通知后只允许有座号的人上车。K564南通到太原，全程座位，卧铺复用、公用
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[ 本帖最后由 晋A 于 2009-12-10 10:04 编辑 ]
节日的太原站
D5549
[ 本帖最后由 晋A 于 2009-12-10 10:10 编辑 ]
南京站
西塘古镇
南北湖
沙家浜
兖州站
鄄城站
K564内部
2009年10月太原-石家庄-保定-北京-太原K908-T5678-D126-K601
10月16日
K908太原-------石家庄北
T5678石家庄-------保定
D126保定-------北京西
主要是没有去过保定，另外这样比较省钱
10月18日
K601 北京------太原
原来的太局第一车，已经没有以前的待遇了
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1、
K908太原到杭州
原来的1584，我是在太原站自动售票机买的票，买到石家庄没有座位，买到阳泉北有座位，这车的客流现在还是不行，现在与K374套用。
2、
T5678石家庄到北京西
拿站台票进的站，4408愣是没挤上去，T5678双层车底，人超级多，应该给石家庄加车了
3、
D126汉口到北京西
从保定中转，为了去保定看看，保定的人太多了，可真后悔去保定冒险，幸亏有人退票，我改签了这个车
4、
K601北京到太原
已经不是太原的王牌车，终到已经不是一站台了，车体很久。