很多人见了此帖没说话，估计这下又有不少心理阴暗的人开始哭了。:victory: :victory:
呵呵·····走自己的路，嫉妒的人哭去吧！ 原帖由 bjqyy 于 2009-12-20 13:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
呵呵·····走自己的路，嫉妒的人哭去吧！
哈哈。
虎踞龙盘今胜昔，
天翻地覆慨而慷。 :victory:
原帖由 一生传奇 于 2009-12-20 15:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大同到原平段的客专已经有绕道浑源繁寺的意向，基本走向与s203线相同。
原北同蒲线将移交大秦公司拆除变卖。
这样也照顾到了恒山，五台山的旅游客流和将来的大石客专，实现山西绿色转型
大石客专的走向是大同---浑源----清水河东----繁寺----阜平----石家庄
这个消息是真的吗？太令人兴奋了！:victory: 如果走那边的话只是为了避开雁门关的长大隧道吧
如果属实对繁峙来说是个好事情，可能会成为高铁的枢纽。 :handshake :handshake 原帖由 sunshine 于 2009-12-20 15:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哈哈。
虎踞龙盘今胜昔，
天翻地覆慨而慷。 :victory:
这不得顶起么！:victory: 原帖由 anndii 于 2009-12-20 21:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
如果走那边的话只是为了避开雁门关的长大隧道吧
如果属实对繁峙来说是个好事情，可能会成为高铁的枢纽。
繁峙就是一个普通的高铁通过站，成为枢纽可能性极小。
[ 本帖最后由 sunshine 于 2009-12-22 15:33 编辑 ] 如果走繁峙的话，以后的京原就没必要在原平接入了。仅此而已。
当然走繁峙也只是一个设想而已，不过走那边的确可以避开长大隧道。 将开工建设大同到西安（大同段）客运专线、大同到张家口（大同段）客运专线等。
这不是意思还没开工吗？说明了什么呢？不懂 ··············:lol :lol :lol
回复 #111 bjqyy 的帖子
“大同到西安（大同段）客运专线”说明大同段是新建啊，利用4线没必要新建吧？ 原帖由 sunshine 于 2009-12-22 15:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif繁峙就是一个普通的高铁通过站，成为枢纽可能性极小。
大西铁路准备从代县西绕行繁峙到原平?现在在建的四线工程是不是这样设计的?
十分支持全线350高铁，只是楼主的论据不足！
一份大同市政府工作报告（征求意见稿）不足以说明问题！大西运行时间是3小时“左右”，没有提及3小时。 大家有没有注意过这样的细节：
说是大西客专利用在建北同蒲4线的都是些水平较低的地方媒体（他们照抄以前的稿子不足为奇），而新华社、中央电视台等国家正式媒体在2009年12月3日的报道中从未提及大西客专要利用4线，而且一直在强调大同——西安只需3小时！ :victory: 嘿嘿,好消息啊 原帖由 sunshine 于 2009-12-31 19:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大家有没有注意过这样的细节：
说是大西客专利用在建北同蒲4线的都是些水平较低的地方媒体（他们照抄以前的稿子不足为奇），而新华社、中央电视台等国家正式媒体在2009年12月3日的报 ...
还是兄弟你认真啊！支持········· 有点沉了？自己顶一下！ 原帖由 sunshine 于 2010-1-4 20:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
有点沉了？自己顶一下！
每天帮你顶一下？
呵呵········
:lol 原帖由 bjqyy 于 2010-1-4 20:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
每天帮你顶一下？
呵呵········
:lol
那倒不用，只要经常有人关注就行了。呵呵:lol